এসি মোটর নীতি
এসি মোটর সিঙ্ক্রোনাস এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর মধ্যে বিভক্ত করা হয়। সিঙ্ক্রোনাইজেশন প্রধানত জেনারেটরের হিসাবে ব্যবহার করা হয়। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস প্রধানত মোটর। এটি প্রধানত মোটর প্রবর্তন করে। তার সহজ গঠন, কম দাম, সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ এবং নির্ভরযোগ্য ক্রিয়াকলাপের কারণে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। যদিও এসি মোটরটির একটি সাধারণ কাঠামো রয়েছে তবে কার্যকরী নীতিটি ডিসি মোটরের তুলনায় আরও জটিল।
একটি তিন-স্তর সমান্তরাল আবর্তক বর্তমান বিকল্প মোটর বর্তমান স্ট্যাটার প্রয়োগ করা হয়, এবং স্ট্যাটার স্থির হয়। বর্তমানের মধ্যে কেবলমাত্র পরিবর্তন একটি ঘূর্ণমান সিন্থেটিক চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করতে পারে, যা স্ট্রেটারের চারপাশে ঘুরানো চুম্বকের মত কাজ করে। এই ঘূর্ণমান চুম্বক দিয়ে, স্টেইটারের ভিতরে একটি বন্ধ কুণ্ডলী স্থাপন করা হয়, এবং একটি ইলেক্ট্রোমোটিক বল এবং বর্তমান বন্ধ কুণ্ডলীতে প্ররোচিত হয় এবং একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক্তি উত্পন্ন হয় এবং বন্ধ কুণ্ডলী ঘূর্ণিত হয়। এটি বোঝা যায় যে স্টেটারে নির্বাচিত চৌম্বক রয়েছে। রোটর বন্ধ কুণ্ডলী আসলে আনয়ন চার্জিং কারণে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট। যখন বাইরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেট ঘূর্ণায়মান হয়, তখন এটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের ভিতরে পরিণত হবে, তাই এসি মোটরটি রটার পরিণত হয়।
স্টেটর চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের ঘূর্ণমান গতিকে সিঙ্ক্রোনাস গতি বলা হয়। অভ্যন্তরীণ রটার আসলে স্ট্যাটার চৌম্বক ক্ষেত্র দ্বারা চালিত হয়, সুতরাং তার গতি স্ট্যাট্টার চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের চেয়ে ধীর হবে, তাই এটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস গতি বলা হয়।
