মেকানিজমের বিশ্লেষণ এবং বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটর এর নীতি

মেকানিজমের বিশ্লেষণ এবং বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটর এর নীতি

বৈদ্যুতিক গাড়ির powertrain ঐতিহ্যগত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন। পাওয়ার সিস্টেমটি একটি ইঞ্জিন, একটি ছোঁয়া, একটি সংক্রমণ, একটি ডিফারেনশিয়াল, ইত্যাদি গঠিত নয়, কিন্তু একটি শক্তি স্টোরেজ প্রক্রিয়া (ESS) যা বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করে এবং রূপান্তরকারী এবং পাওয়ার কন্ট্রোলের জন্য শক্তি আউটপুট করে। মডিউল (PEM) ড্রাইভারের অপারেশন প্রয়োজনীয়তা এবং রাস্তার অবস্থার অনুভূতি জানানোর জন্য সেন্সরকে নিয়ন্ত্রণ করে তিনটি লিঙ্ক তৈরি করে এবং বৈদ্যুতিক শক্তিটি একটি ইলেকট্রনিক ডিভাইসের মতো বেশি কারণ এটির শক্তি ব্যবস্থাটি জটিল এবং সুনির্দিষ্ট।

কিছু সময় আগে, টেসলা মডেল 3 এর প্রথম ব্যাচটি মালিককে সরবরাহ করা হয়েছিল এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন আবার মনোযোগের ফোকাস হয়ে উঠেছিল।

বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি গাড়ীটিকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করে এবং প্রক্রিয়াটিতে কোনও ক্ষতিকারক গ্যাস উত্পন্ন হয় না, তাই এটি ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি গাড়ী প্রতিস্থাপন করার জন্য সর্বাধিক সম্ভাব্য বস্তু হয়ে ওঠে।

কিন্তু আপনি কি জানেন? বৈদ্যুতিক গাড়ির powertrain ঐতিহ্যগত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন। পাওয়ার সিস্টেমটি একটি ইঞ্জিন, একটি ছোঁয়া, একটি সংক্রমণ, একটি ডিফারেনশিয়াল, ইত্যাদি গঠিত নয়, কিন্তু একটি শক্তি স্টোরেজ প্রক্রিয়া (ESS) যা বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করে এবং রূপান্তরকারী এবং পাওয়ার কন্ট্রোলের জন্য শক্তি আউটপুট করে। মডিউল (PEM) ড্রাইভারের অপারেশন প্রয়োজনীয়তা এবং রাস্তার অবস্থার অনুভূতি জানানোর জন্য সেন্সরকে নিয়ন্ত্রণ করে তিনটি লিঙ্ক তৈরি করে এবং বৈদ্যুতিক শক্তিটি একটি ইলেকট্রনিক ডিভাইসের মতো বেশি কারণ এটির শক্তি ব্যবস্থাটি জটিল এবং সুনির্দিষ্ট।

ড্রাইভ মোটরের বর্তমান অংশে, টিসলা ভিত্তিক এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং বিআইডির বিরল পৃথিবী স্থায়ী চুম্বক মোটর ছোট গাড়ির দুটি প্রতিনিধিত্বকারী। আজ, আমরা কেবল আপনাকে বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক মোটর কিছু জ্ঞান আনতে হবে।

বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক মোটর উন্নয়ন ইতিহাস

1920 এর দশকের প্রথম দিকে বিশ্বের প্রথম মোটরটি আবির্ভূত হয়েছিল এবং এই মোটরটির রোটার অংশটি একটি স্থির চুম্বক ছিল যা একটি উত্তেজক ক্ষেত্র তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। যাইহোক, যে সময় ব্যবহৃত স্থায়ী চুম্বক উপাদান প্রাকৃতিক ম্যাগনেটাইট আকরিক (Fe3O4) ছিল, এবং চৌম্বকীয় শক্তি ঘনত্ব খুব কম ছিল। এটি তৈরি মোটর ভারী ছিল এবং শীঘ্রই একটি বৈদ্যুতিক উত্তেজিত মোটর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

প্রযুক্তির বিকাশের সাথে স্থায়ী চুম্বক উপকরণের জন্য অনেক ধরণের পছন্দ রয়েছে। সবচেয়ে চমৎকার এক বিরল পৃথিবী উপাদান। অতএব, দুর্লভ পৃথিবী স্থায়ী চুম্বক উপকরণ ব্যবহার করে মোটর এছাড়াও বিরল পৃথিবী স্থায়ী চুম্বক মোটর বলা হয়।