পাম্প মোটর ব্যবহার প্রক্রিয়ার দশ শক্তি সংরক্ষণ পদ্ধতি বিশ্লেষণ
মোটর উত্পাদন একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ শক্তি ডিভাইস। এটা উৎপাদন এবং জীবন স্ব-স্পষ্ট। একই সময়ে, মোটর ব্যবহার করার পদ্ধতিতে শক্তির সংরক্ষণ কিভাবে একটি সাধারণ উদ্বেগ। আসুন ব্যবহারের সময় পাম্প মোটর ব্যবহার সম্পর্কে কথা বলা যাক। শক্তি সংরক্ষণ পদ্ধতি কি?
1. বড় ঘোড়া গাড়ী
যখন মোটরের লোড রেট 0.4 এর চেয়ে কম হয়, তখন মোটরটির শক্তি সামঞ্জস্য করা উচিত। প্রতিস্থাপন মূল মোটর পাওয়ার স্তর থেকে কম, এবং মোটরের লোড রেট 0.6 থেকে 0.7 এ সমন্বয় করা হয়।
2. নাইলন ফ্ল্যাট চামড়া বেল্ট সঙ্গে নাইলন সমতল বেল্ট সঙ্গে ত্রিভুজাকার রাবার ব্যান্ড প্রতিস্থাপন
এটা সহজ এবং বাস্তবায়ন সহজ, এবং প্রযুক্তির কোন বিশেষ প্রয়োজন নেই। সহজ হিসাব নিরূপণ এবং pulleys একটি জোড় প্রতিস্থাপন শুধুমাত্র প্রয়োজনীয়। শর্তাবলী যদি অনুমতি দেয়, মোটরের পরোক্ষ ড্রাইভকে সরাসরি ড্রাইভ পাম্পে পরিবর্তন করে দক্ষতা বৃদ্ধি করতে পারে 2 থেকে 3%।
3. শক্তি-সঞ্চয় মোটর প্রতিস্থাপন করুন
1 অ্যাপ্লিকেশন Y সিরিজ (মৌলিক সিরিজ) মোটর
ইউ-টাইপ শক্তি-সঞ্চয় মোটরটি 1 লা 1960 সালে জে 2 এবং JO2 পণ্যগুলি প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়। আন্তর্জাতিক মান গ্রহণ, দক্ষতা স্তর, এবং ব্লক টর্ক উন্নত, আয়তন হ্রাস, বর্তমান শব্দ এবং কম্পন নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি, এবং যুক্তিসঙ্গত গঠন, সুন্দর চেহারা, ভাল বহুমুখী এবং দীর্ঘ সেবা জীবন আছে।
2 YX (উদ্ভাবিত সিরিজ) উচ্চ দক্ষতা মোটর ব্যবহার করে
এই সিরিজ একটি কম ক্ষতি, উচ্চ দক্ষতা মোটর H100-H280 একটি কেন্দ্র উচ্চতা সঙ্গে; ক্ষমতা পরিসীমা 1.5 কিলোওয়াট-90kW হয়; 2, 4, এবং 6 মেরি সংখ্যা Y সিরিজের মোটরের চেয়ে 3% বেশি এবং গড় ক্ষতি 28.6%। এটা বিদেশে বর্তমান উচ্চ দক্ষতা মোটর স্তর সমতুল্য। তবে, এই সিরিজের দাম Y সিরিজের চেয়ে 30% বেশি। এই ধরনের মোটর টেক্সটাইল, রাসায়নিক, ভক্ত, পাম্প, ইত্যাদি জন্য দীর্ঘস্থায়ী সময় এবং উচ্চ লোড হার আছে, যা পছন্দ করার যোগ্য।
4. শক্তি পাম্প শক্তি শক্তি retrofit
1 শক্তি-সংরক্ষণকারী ফ্যান মোটরের বায়ুচলাচল হ্রাস মোট ক্ষতির বৃহৎ অনুপাত দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। অতএব, বায়ুচলাচল ক্ষতি হ্রাস করা হয় এবং শক্তি সঞ্চয় প্রভাব সুস্পষ্ট। তাছাড়া, JO2 এর জন্য, বহিরাগত ফ্যান এবং হুড পরিবর্তন করতে হবে না।
2 চুম্বকীয় খাঁজ কাটা (যা সিসি উপাদান বা চৌম্বকীয় কাদা হিসাবে উল্লেখ করা হয়) সহ সাধারণ স্লট ওয়েজটি প্রতিস্থাপন করুন এবং ফিলিং মোটরের স্ট্যাটার কোর স্লট মসৃণ হবে। দৃঢ়ীকরণের পরে, এটি দৃঢ়ভাবে একটি চৌম্বক নুড়ি বেড়া গঠন করার জন্য খারাপ প্রাচীর সঙ্গে মিলিত হবে। এভাবে মোটরের গিয়ার টুথ এফেক্টের উন্নতি, কপার, লোহা, যন্ত্রপাতি, পথভ্রষ্টতা ইত্যাদির ক্ষতি হ্রাস করা এবং শক্তি গ্রহণকারী মোটর পরিবর্তনের জন্য বিদ্যুতের সংরক্ষণের নতুন উপায় সরবরাহ করা।
5. বড় ক্রস-বিভাগে তারের ব্যবহার করুন
বৃহত-বিভাগের তারের গ্রহণ করার পরে, কেবল হালকা লোড অপারেশন অবস্থায় নয়, জীবনটি ব্যাপকভাবে বাড়ানো হবে এবং পাওয়ার সঞ্চয় প্রভাবটি অসাধারণ (একটি তামার কোর তারের বা অনুরূপ ব্যবহার করে)।
