BMW i3 মোটর এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ বিশ্লেষণ
[BMW i3 মোটর এবং বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ বিশ্লেষণ]
বিদেশী ওক রিজ ল্যাবরেটরি বিএমডব্লিউ আই 3 (২016 মডেল) মোটর এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ বিশ্লেষণ করে বিশ্লেষণ করে। আসুন একসাথে শিখি:
নিচের চিত্রটিতে দেখানো হিসাবে, মোটর এবং reducer পৃথক করা হয়, এবং মোটর হাউজিং reducer সঙ্গে ভাগ করে না।
মোটর সর্বোচ্চ ক্ষমতা 125kW, সর্বাধিক টর্ক 250Nm, মোট ওজন 42 কেজি, এবং ক্ষমতা ঘনত্ব 3kW / কেজি কাছাকাছি।
মোটর অভ্যন্তরের আবরণের বাইরের পৃষ্ঠটি একটি সর্পিল খাঁজ দিয়ে মিশানো হয়, দুইটি অ-রিং উভয় প্রান্তে ইনস্টল করা হয় এবং মোটরটির বাইরের আবরণটি জল চ্যানেল গঠনের জন্য তৈরি হয়।
বাইরের আবরণটি 6.9 কেজি, অভ্যন্তরীণ আবরণ 4.6 কেজি এবং স্ট্যাটার (লোহা কোর, তামা তারের, অন্তরণ উপাদান ইত্যাদি) ২0.8 কেজি।
12 মেরু 72 স্লট।
9 ইঞ্চি প্রতি স্লট, 12 (AWG21) প্রতি পালা তামা তারের।
দুই তাপমাত্রা সেন্সর, এক winding এ মাউন্ট করা এবং অন্য জন্মদান এ মাউন্ট করা।
স্ট্যাটার কোর একটি সম্পূর্ণ রিং টাইপ নয়, এবং একটি splicing পদ্ধতিতে ছয় লোহা কোর গঠিত হয়।
স্ট্যাটার কোর দৈর্ঘ্য 13২.3 মিমি এবং বাইরের ব্যাস ২4২.1 মিমি।
রোটার 14.2 কেজি ওজনের।
রটারের বাইরের ব্যাস 178.6 মিমি।
প্রতিটি মেরু এক বড় এবং এক ছোট NdFeB চুম্বক দিয়ে সজ্জিত করা হয়।
