সস্তার মোটর গিয়ারবক্সগুলিতে একটি গতিশীল এবং একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে following নীচে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ধারণার কার্যকারী নীতির বর্ণনা দেওয়া হয়েছে।
গিয়ার লিভারটি স্থানান্তরিত করে, মাঝারি শাফ্টের ড্রাইভিং গিয়ারটি ড্রাইভিং হুইলের টর্ক এবং গতি পরিবর্তন করতে বিভিন্ন গিয়ার সংমিশ্রণগুলির মাধ্যমে পাওয়ার আউটপুট শ্যাফ্টের সাথে স্যুইচ করা হয় এবং সংযুক্ত করা হয়।
ইঞ্জিনের পাওয়ার ইনপুট শ্যাফ্ট একটি মধ্যবর্তী শ্যাফ্টের মাধ্যমে পরোক্ষভাবে পাওয়ার আউটপুট শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে above উপরের চিত্রটিতে যেমন দেখানো হয়েছে, ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফটের দুটি গিয়ার (লাল) এবং পাওয়ার আউটপুট শ্যাফটের দুটি গিয়ার (নীল) ঘোরান ইঞ্জিন আউটপুট সহ। তবে সিঙ্ক্রোনাইজার (বেগুনি) যৌথ ব্যতীত দুটি গিয়ার (নীল) কেবলমাত্র পাওয়ার আউটপুট শ্যাফ্টের উপর দিয়ে ঘুরতে পারে the চিত্রটিতে, সিনক্রোনাইজারটি মাঝের অবস্থায় রয়েছে, যার অর্থ সংক্রমণ নিরপেক্ষ in
যখন গিয়ার শিফট লিভারটি বাম দিকে চলে যায় এবং সিঙ্ক্রোনাইজারটি গিয়ারটি নিযুক্ত করার জন্য ডানদিকে চলে যায় (উপরে দেখানো হয়), ইঞ্জিন শক্তি বিদ্যুত্ আউটপুট শ্যাফটে পাওয়ার স্থানান্তর করে মধ্যবর্তী শ্যাফটের গিয়ারের মধ্য দিয়ে যায়।
