একটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি বৈদ্যুতিক ডিভাইস যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে এবং এটি সবচেয়ে সাধারণ বৈদ্যুতিক ডিভাইস। মোটরকে সাধারণত দুটি ভাগে ভাগ করা হয়: এসি মোটর এবং ডিসি মোটর।
1. এসি মোটর
এসি মোটর অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং সিঙ্ক্রোনাস মোটর দুটি বিভাগে বিভক্ত।
1) অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর তার সহজ গঠন, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ এবং উচ্চ দক্ষতার কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, দুর্বল গতি নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা এবং কম পাওয়ার ফ্যাক্টরের কারণে, এটি উত্পাদনে ডিসি মোটর এবং সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে পারে না।
এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে বিভক্ত। একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বেশিরভাগ গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি এবং স্বয়ংক্রিয় ডিভাইসগুলিতে ব্যবহৃত হয়; তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যাপকভাবে শিল্প ও কৃষি উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়। দুই ধরনের তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রয়েছে: কাঠবিড়ালি খাঁচা টাইপ এবং উইন্ডিং টাইপ।
2) সিঙ্ক্রোনাস মোটর
সিঙ্ক্রোনাস মোটর ধ্রুবক গতি এবং উচ্চ শক্তির ড্রাইভিং অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত, যেমন বড় পাম্প, এয়ার কম্প্রেসার, বড় ব্লোয়ার ইত্যাদি চালানোর জন্য। সিঙ্ক্রোনাস মোটর দুটি প্রকার: ঘূর্ণায়মান আর্মেচার টাইপ এবং রোটেটিং পোল টাইপ।
2. ডিসি মোটর
ডিসি মোটর বৈদ্যুতিক শক্তি এবং যান্ত্রিক শক্তি রূপান্তর সরঞ্জামগুলির জন্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়নের নীতির উপর ভিত্তি করে, ভাল প্রারম্ভিক কর্মক্ষমতা, গতি নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা এবং ওভারলোড ক্ষমতা সহ, প্রধানত ট্র্যাফিক, শুরু, ঘূর্ণায়মান এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, জটিল কাঠামো, উচ্চ উত্পাদন খরচ, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কাজের চাপের ত্রুটিগুলির কারণে, ডিসি মোটর ব্যবহার কিছুটা সীমিত করা হয়েছে। ডিসি মোটর আলাদাভাবে উত্তেজিত মোটর, শান্ট এক্সাইটেড মোটর, সিরিজ উত্তেজিত মোটর, যৌগিক মোটর এ বিভক্ত।
