ডিসি মোটর 12V কারখানা আপনাকে বলে কেন ডিসি মোটর বেয়ারিং খুব শক্ত
ডিসি মোটর বহন খুব শক্ত কারণ কেন:
সহনশীলতা পরিসীমা নিম্ন সীমা উপর চাপ দেওয়া হয়, এবং গাড়ির উপরের সীমা পৌঁছানোর অনুমতি দেওয়া হয় না। এই ভারবহন চেম্বার ছোট ব্যাস তোলে, যা ভারবহন বাইরের রিং সঙ্গে হস্তক্ষেপ বৃদ্ধি। উপরন্তু, মেরামতকারীর যথাযথভাবে উপযুক্ততার সহনশীলতাকে কমিয়ে আনতে মেরামতকারীর সর্বাধিক হস্তক্ষেপ শব্দটি হ্রাস করার জন্য ডিসি মোটরটির ভারবহন যথেষ্ট নয়। উদাহরণস্বরূপ, যখন ডিসি মোটর বহন করা হয়, এটি পাওয়া যায় যে জন্মদান এবং শেষ কভারের বাইরের রিং খুব ভালভাবে বিচ্ছিন্ন। এটা ভুল যে এই ভারবহনটি খুব আলগা, বলছে যে "বেহালাটি ছিঁড়ে গেছে এবং তারপর তামা প্যাড, চোখের ছোঁয়া, এমনকি শেষ টুপিটি প্রতিস্থাপন করছে, বা ভারবহন প্রতিস্থাপন করছে, এই সমস্যার সমাধান করার জন্য বাইরের রিংটির ব্যাস বাড়িয়েছে। , সর্বাধিক সাধারণ পদ্ধতি হল শেষ ক্যাপ বেয়ারিং চেম্বারটি প্রসারিত করা, এবং তারপর স্লিভ সন্নিবেশ করা যাতে যাতে ভারবহন এবং শেষ ক্যাপ বারিং চেম্বারটি ঘনিষ্ঠভাবে মিলিত হয়, ফলস্বরূপ, ডিসি মোটরের শোরগোল বৃদ্ধি করার পরে শব্দটি বৃদ্ধি পায়। হিট আপ, ইত্যাদি ইত্যাদি। সংযোগের জোয়ারের কারণে, ভারবহন গরম হয়ে যায়, গ্রীসটি সঙ্কুচিত হয়ে যায়, ভারবহন রানওয়ে (ভারবহনকারী পৃষ্ঠ) আংশিকভাবে তৈলাক্ত তেল থেকে মুক্ত হয় এবং এটির ভারসাম্য অত্যধিক গরম হয়ে যায় এবং ব্যর্থতার কারণ হয়। ।
