মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ উন্নয়ন এবং অ্যাপ্লিকেশন বিশ্লেষণ

মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ উন্নয়ন এবং অ্যাপ্লিকেশন বিশ্লেষণ

প্রাথমিক সময়ে, চীনের মোটর ফ্রিকোয়েন্সিটি স্থির করা হয়েছিল এবং মোটর কেবল একটি নির্দিষ্ট শক্তি, একটি ভোল্টেজ উত্পাদন করতে পারে। অতএব, অপারেশন সময় মোটর ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি সম্পূর্ণ অপরিবর্তিত। যাইহোক, লোড জন্য প্রয়োজন ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি ক্রমাগত পরিবর্তন হয়। লোড দ্বারা প্রয়োজনীয় ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি পূরণ করার জন্য, মোটর রেট রেট ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি লোড দ্বারা প্রয়োজনীয় ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি সাধারণত বেশী। মোটর মোটর স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য মোটর যথেষ্ট ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি সরবরাহ করে তা নিশ্চিত করতে পারে, যদিও ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি একটি বড় অংশ নষ্ট করা হবে, যা প্রচুর পরিমাণে বৈদ্যুতিক শক্তি অপচয় করা এবং কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যাবে না। চীন এর টেকসই উন্নয়ন কৌশলগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ না।

ক্ষমতা সংরক্ষণ এবং বৈদ্যুতিক শক্তি পূর্ণ ব্যবহার করতে, মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি উন্নত করা হয়েছে। মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ লোড দ্বারা প্রয়োজনীয় ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি অনুযায়ী মোটর আউটপুট শক্তি এবং ভোল্টেজ পরিবর্তন করতে পারেন, যাতে কোন অতিরিক্ত ড্রাইভ চালিত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য। বর্জ্য, বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহারে একটি ভাল বৃদ্ধি, সম্পূর্ণরূপে চীন এর শক্তি-সংরক্ষণ নির্গমন কমানো প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে লাইন। শক্তির সংরক্ষণ ও নির্গমন কমানোর জন্য চীনের প্রয়োজনীয়তাগুলি উচ্চতর এবং উচ্চতর হয়ে উঠছে, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি শক্তি-সংরক্ষণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলির উন্নয়ন এবং গবেষণা ক্রমাগত উন্নতি করছে এবং আরো উন্নত স্থানে উন্নততর এবং প্রয়োগ করা হয়েছে।

1) মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর প্রযুক্তি উন্নয়ন প্রক্রিয়া

বর্তমান মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর সিস্টেম বেশিরভাগ একটি ধ্রুবক ভি / এফ কন্ট্রোল সিস্টেম। ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম সহজ গঠন এবং কম উত্পাদন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই সিস্টেম ব্যাপকভাবে বড় আকারের বায়ু টারবাইন এবং স্থান যেখানে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর সিস্টেম গতিশীল কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা খুব বেশী ব্যবহার করা হয় না। এই সিস্টেমটি একটি সাধারণ ওপল-লুপ কন্ট্রোল সিস্টেম যা বেশিরভাগ মোটরগুলির মসৃণ স্থানান্তর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে, তবে এটি সীমিত গতিশীল এবং স্ট্যাটিক নিয়ন্ত্রন কার্য সম্পাদন করে এবং গতিশীল এবং স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তাগুলিতে প্রয়োগ করা যায় না। স্থানীয়।

গতিশীল এবং স্ট্যাটিক নিয়ন্ত্রণের উচ্চ কর্মক্ষমতা অর্জন করার জন্য, আমরা শুধুমাত্র একটি বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করতে পারি। অতএব, কিছু গবেষক একটি মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি প্রস্তাব করেছেন যা বন্ধ-লুপ স্লিপ ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ করে। এই ধরনের গতি নিয়ন্ত্রণ স্ট্যাটিক গতিশীল গতি নিয়ন্ত্রণে উচ্চ কার্যকারিতা অর্জন করতে পারে, তবে এই সিস্টেমটি কেবলমাত্র একটি অপেক্ষাকৃত ধীরে ধীরে গতিতে প্রাপ্ত করা যেতে পারে। অ্যাপ্লিকেশনটি এমন হওয়া উচিত যে যখন মোটর গতি বেশি হয়, তখন সিস্টেম কেবল শক্তি সঞ্চয় করার উদ্দেশ্য অর্জন করবে না, বরং মোটরটিকে একটি বৃহৎ স্থায়ী বর্তমান উৎপন্ন করতে পারে, যাতে মোটরের টর্কটি তাত্ক্ষণিকভাবে পরিবর্তিত হয়। অতএব, উচ্চ গতিতে উচ্চ গতিশীল এবং স্ট্যাটিক কর্মক্ষমতা অর্জন করার জন্য, মোটর দ্বারা উত্পন্ন ক্ষণস্থায়ী বর্তমান শুধুমাত্র সমস্যা সমাধান করা যেতে পারে। শুধুমাত্র সঠিকভাবে এই সমস্যাটি সমাধান করে আমরা মোটর পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি শক্তি-সংরক্ষণ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি বিকাশ করতে পারি।

2) মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ অ্যাপ্লিকেশন

মোটর শক্তি খরচ প্রায় 70% ফ্যান এবং পাম্প লোড প্রয়োগ করা হয়। অতএব, মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি লোডের এই অংশের শক্তি খরচ সংরক্ষণ করতে পারে এবং শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন হ্রাসের উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে। । একটি উদাহরণ হিসাবে এয়ার কন্ডিশনার নিন। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ছাড়া এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা হয়, যখন সেট তাপমাত্রা থ্রেশহোল্ড চেয়ে কম, এটি শুধুমাত্র airway বন্ধ করে উপলব্ধ করা যেতে পারে। যাইহোক, এয়ার কন্ডিশনার মোটর এখনও এই সময়ে চলমান। ড্রাইভ শক্তি কিছু পুরোপুরি অব্যবহৃত, কিন্তু এটি সহজভাবে নষ্ট হয়। যাইহোক, এয়ার কন্ডিশনার যে ইনভার্টার কন্ট্রোল সিস্টেম জিতেছে, যদি এয়ার কন্ডিশনারের তাপমাত্রা হ্রাস পায়, তবে মোটরের ঘূর্ণন গতিকে হ্রাস করতে কেবলমাত্র প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন এবং আউটপুটের ড্রাইভিং পাওয়ার কমিয়ে আনা যেতে পারে। এটি বায়ু উত্তরণ বন্ধ করা প্রয়োজন নয়, এবং এটি প্রয়োজনীয় নয়। এটি মোটর ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি বর্জ্য এবং বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার দক্ষতা উন্নত করবে।

03, উপসংহার

জাতীয় টেকসই উন্নয়ন কৌশলগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলার জন্য, পাওয়ার সিস্টেম জোরালোভাবে মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর শক্তি-সংরক্ষণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রচার করে। এই সিস্টেমের প্রয়োগটি মূলত চীনের বিদ্যুৎ সংকটের বর্তমান পরিস্থিতিকে কমিয়ে দিয়েছে। মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর শক্তি-সংরক্ষণ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম মোটর অপ্রয়োজনীয় ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি আউটপুট কমাতে এবং ক্ষমতা যুক্তিসঙ্গত অ্যাপ্লিকেশন অর্জন করতে পারেন।