ছাড় একক ফেজ আবেশন মোটর শ্রেণিবিন্যাস
তত্ত্ব অনুসারে, যদি একক-পর্বের মোটরের দুটি সেট উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত স্রোতের নির্দিষ্ট পর্বের পার্থক্য থাকতে দেয় তবে ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে। চৌম্বকীয় সম্ভাবনা বা ফ্লাক্স যে দুটি স্পেসে একটি নির্দিষ্ট কোণে স্থবির হয়ে পড়েছে তার মধ্যে একটি নির্দিষ্ট পর্বের পার্থক্য কীভাবে শুরু করা যায় তা হ'ল স্টার্টআপ সমস্যা সমাধানের সূচনা পয়েন্ট। এর উপর ভিত্তি করে, একক ফিজি এসি অ্যাসিনক্রোনাস মোটর দুটি প্রধান বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: ফেজ টাইপ এবং ইলেক্ট্রোড টাইপ।
একক-পর্বের মোটর
বিভাগীয় একক-পর্বের মোটরগুলি সংবেদনশীল শুরুর ঘূর্ণায়মানের একটি পর্যায় শিফট ভূমিকা পালনের জন্য ক্যাপাসিটার বা রেজিস্টার স্ট্রিং ব্যবহার করে, যার ফলে স্টার্ট-আপের বাতাসের চলতি পর্ব এবং কার্যকরী বাতাকে অচল করে দেয়, তথাকথিত "ফেজ বিভাজন"।
শেড ইউনিফেস মোটর
একটি সংক্ষিপ্ত-সার্কিট তামার রিং বা একটি স্বল্প রুটের লুপ (গ্রুপ) দিয়ে স্টেটর চৌম্বক মেরুটির একটি অংশ এম্বেড করা ছায়াযুক্ত ইউনিফেস মোটর গঠন করে। ছায়াযুক্ত ইউনিপোলার মোটর দুটি ধরণের অন্তর্ভুক্ত: উত্তল মেরু এবং লুকানো মেরু।
স্টেটর উইন্ডিংগুলি যখন একক-পর্যায়ে পরিবর্তিত কারেন্টের মধ্য দিয়ে যায়, তখন এটির দ্বারা উত্পাদিত বেশিরভাগ নাড়ি চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলি সরাসরি বায়ুর ফাঁকের মধ্য দিয়ে রটারের সাথে মিলিত হয় এবং ত্রতার একটি ছোট অংশ তামাটির আংটির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় একটি আবেশন প্রবাহ তৈরি করে copper ofাল সংশ্লেষণের পরে, রটার চৌম্বকীয় পথ বায়ু ফাঁকের মধ্য দিয়ে প্রবেশ করা হয়। লেনজের আইন অনুসারে, প্রবাহিত প্রবাহটি সর্বদা আসল প্রবাহের পরিবর্তনে বাধা দেয় এবং প্ররোচিত ফ্লাক্স ফেজটি মূল প্রবাহের পিছনে থাকে। এইভাবে, দুটি চৌম্বকীয় প্রবাহ রয়েছে যা স্থানের একটি নির্দিষ্ট কোণে স্তব্ধ হয়ে থাকে এবং একটি নির্দিষ্ট ধাপের পার্থক্য রয়েছে। সিন্থেটিক চৌম্বক ক্ষেত্রটি একটি বৃহদাকার উপবৃত্ত সহ একটি ঘূর্ণন চৌম্বকীয় ক্ষেত্র। ফণা-মেরু মোটরটির ঘূর্ণন দিকটি অনাবৃত অংশ থেকে ছায়াযুক্ত অংশে স্থির করা হয় এবং এর শক্তি ছোট, প্রারম্ভিক টর্কটি ছোট, কাঠামোটি সহজ, দাম কম, এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহজ। আচ্ছাদিত পোলার মোটরগুলি সাধারণত ছোট ব্লোয়ার মোটর এবং বৈদ্যুতিন পাখা মোটরগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।
