চাকা হাব মোটর ড্রাইভ উপর নির্ভর করে বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রযুক্তি আলোচনা
প্রথম, অ্যাপ্লিকেশন ব্যাকগ্রাউন্ড
আমরা সবাই জানি, ব্যাটারী, মোটর, এবং বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ নতুন শক্তির যানবাহনগুলির জন্য প্রয়োজনীয় তিনটি মূল উপাদান। বর্তমান নতুন শক্তির গাড়ি মোটর শক্তি ব্যবস্থাকে ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক শক্তিকে কার শক্তিতে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করতে। অতএব, ড্রাইভ মোটর এছাড়াও নতুন শক্তি যানবাহন মূল প্রযুক্তির এক।
বর্তমানে, ঘন ঘন মোটর ড্রাইভ বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি প্রধান ড্রাইভিং ফর্ম। সুবিধার সুস্পষ্টতা থাকলেও, ট্রান্সমিশন সিস্টেম এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবস্থাটি তুলনামূলকভাবে সহজ, কিছু সমস্যা রয়েছে। যেমন মোটর দ্বারা চালিত নতুন শক্তি যানবাহন ট্রান্সমিশন, clutches, এবং ট্রান্সমিশন shafts হিসাবে যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন উপাদান আছে, চ্যাসি গঠন আরো জটিল, এবং প্রভাব যে স্থান খুব সংকীর্ণ হয়, এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেম যান্ত্রিক উপাদান মাধ্যমে শক্তি প্রেরণ । এটি কম শক্তি ব্যবহার ফলে, শক্তি ক্ষতি হতে হবে।
উপরন্তু, এই ট্রান্সমিশন সিস্টেম নতুন শক্তি যানবাহন ড্রাইভিং সময় বড় শব্দ উত্পন্ন, এবং যাত্রীদের সান্ত্বনা নিশ্চিত করা যাবে না। বিদেশ থেকে বিশেষজ্ঞ এবং পণ্ডিতগণ প্রাথমিকভাবে চাকা হাব মোটর ড্রাইভে প্রযুক্তিগত গবেষণা চালায়, এভাবে নতুন শক্তির যানবাহনগুলির চ্যাসিতে মোটর ড্রাইভের কম্প্যাক্টেস এবং শক্তি ব্যবহার দক্ষতা অনুকূলিত করে। গার্হস্থ্য সম্পর্কিত প্রতিষ্ঠান এবং ইউনিট হাব মোটর ড্রাইভিং প্রযুক্তি গবেষণা এখনও অগভীর। বর্তমানে, চাকা মোটর ড্রাইভ প্রযুক্তির কিছু নতুন শক্তি যানবাহন প্রয়োগ করা হয়েছে এবং ভাল অগ্রগতি হয়েছে।
