প্রকৃত কাজের অবস্থা অনুযায়ী মোটর কুলিং পদ্ধতিটি কীভাবে চয়ন করবেন?
মোটর কুলিং পদ্ধতি একটি খুব entangled সমস্যা ক্রমউচ্চ-ভোল্টেজ মোটর, খরচ, ইনস্টলেশনের স্থান এবং বায়ুচলাচল এবং তাপ অপচয়ের প্রভাবের মতো বিভিন্ন কারণ জড়িত। আজ, Xiaobian সকলের সাথে মোটরগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত শীতল পদ্ধতি সম্পর্কে কথা বলে।
সাধারণ কুলিং পদ্ধতির ওভারভিউ
ঘূর্ণায়মান মোটর কুলিং পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে শীতল মাধ্যমটির প্রকৃতি, বিভিন্ন কুলিং সার্কিট ব্যবস্থা এবং যেভাবে শীতল মাধ্যমকে ধাক্কা দেওয়া হয়। মোটরগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত কুলিং পদ্ধতিগুলি হল IC01, IC11, IC21, IC31, IC37, IC81W, IC611, IC616, ইত্যাদি।
●সাধারণ শীতল পদ্ধতি
IC01: স্ব-কুলিং টাইপ, ফ্যানটি শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয়।
IC11: খাঁড়ি নালী দিয়ে স্ব-বাতাস চলাচল।
IC21: বায়ু নালী দিয়ে স্ব-বাতাস চলাচল।
IC31: ইনলেট এবং আউটলেট নালীগুলির সাথে স্ব-বাতাস চলাচল।
IC37: খাঁড়ি এবং আউটলেট নালী এবং স্বাধীন বা পৃথক ব্লোয়ার বা কুল্যান্ট চাপের উৎস
IC611: সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ ফ্যানটি ঠান্ডা এবং স্ব-বাতাসবাহী, এবং মোটরটি একটি হিট এক্সচেঞ্জার (এয়ার থেকে এয়ার) দিয়ে সজ্জিত
IC616: মোটরটিতে স্বাধীন ব্লোয়ার হিট এক্সচেঞ্জার (এয়ার থেকে এয়ার) সহ সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ অভ্যন্তরীণ বায়ু স্ব-সঞ্চালন
IC666: একটি সম্পূর্ণ আবদ্ধ কুলিং এয়ার সহ মোটর একটি পৃথক এয়ার/এয়ার কুলার সহ মোটরটিতে সঞ্চালিত হয়।
IC81W: সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ বায়ু-শীতল স্বয়ং-বাতাস চলাচল, মোটরে একটি হিট এক্সচেঞ্জার (হাওয়া থেকে জল) দিয়ে সজ্জিত, এবং জল সঞ্চালন একটি স্বাধীন জলের পাম্প বা জলের সিস্টেম দ্বারা চালিত হয়৷
আইসি86ডব্লিউ মোটরটিতে একটি পৃথক এয়ার/ওয়াটার কুলার সহ একটি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ মোটর রয়েছে৷
● কুলিং মিডিয়াম কোড অর্থ
কুলিং মিডিয়াম কোড হল "ফ্ল্যাগ লেটার" + "কুলিং সার্কিট অ্যারেঞ্জমেন্ট কোড" + "প্রাথমিক কুলিং মিডিয়াম কোড" + "প্রাথমিক কুলিং মিডিয়াম মোশন পুশিং মেথড" + "সেকেন্ডারি কুলিং মিডিয়াম কোড" + "সেকেন্ডারি কুলিং মিডিয়াম মোশন ড্রাইভিং মেথড"।
উদাহরণস্বরূপ, IC86W সম্পূর্ণরূপে IC8A6W7 লেবেলযুক্ত। নির্দিষ্ট অর্থগুলি হল: "IC" হল লোগো অক্ষর (আন্তর্জাতিক সাধারণ শীতল প্রতীক), "8" বহিরাগত কুলার (দূরবর্তী মাধ্যম ব্যবহার করে) প্রতিনিধিত্ব করতে ব্যবহৃত হয় এবং "A" প্রাথমিক শীতল মাধ্যম বায়ুকে চিহ্নিত করতে ব্যবহৃত হয়। (বাদ দেওয়া যেতে পারে), "6" নির্দেশ করে যে প্রাথমিক শীতল মাধ্যমটি একটি পৃথক উপাদান দ্বারা চালিত হয়, "W" সেকেন্ডারি কুলিং মিডিয়াম জলকে চিহ্নিত করে, এবং "7" চিহ্নিত করে যে সেকেন্ডারি কুলিং মিডিয়াম একটি পৃথক উপাদান বা কুলিং মিডিয়াম সিস্টেম (কুলিং মিডিয়াম) দ্বারা চালিত হয় এবং জলের জন্য, pushing পদ্ধতিটি 7 নম্বর হতে পারে)।
কিভাবে কুলিং পদ্ধতি ব্যবহার করতে হয়বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মোটর
নির্দিষ্ট লোড বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রক মোটর সাধারণত IC411, IC416, IC611, IC616, IC666, IC86W, ইত্যাদির মতো বিভিন্ন শীতলকরণ পদ্ধতি গ্রহণ করে। যুক্তিসঙ্গত এবং যুক্তিসঙ্গত সমাধান হল: নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুযায়ী, শীতল করার পদ্ধতিটি শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্যভাবে নির্বাচিত নয়, যা ক্রয় করার খরচও কম নয়। হ্রাস
● ধ্রুবক ঘূর্ণন সঁচারক বল লোড
লোড বৈশিষ্ট্যগুলি হল বেস গতির নীচে ধ্রুবক টর্ক এবং বেস গতির উপরে ধ্রুবক শক্তি। অর্থাৎ, কম-ফ্রিকোয়েন্সি স্টার্ট-আপ এবং কম-ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশন চলাকালীন, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ মোটর এখনও একটি বড় টর্ক (রেট টর্ক) আউটপুট করে। এই সময়ে, যদি ফ্যান ঠান্ডা হয় (যেমন IC411 এবং IC611), গতি কম হয় এবং শীতল অবস্থা ব্যবহার করা হয়। অবনতি, মোটর গরম করা অত্যন্ত গুরুতর, সমস্ত ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে মোটরটিতে একটি স্বাধীন জোরপূর্বক কুলিং ফ্যান যুক্ত করা প্রয়োজন।
● ফ্যান, পাম্প লোড
যখন পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রক মোটরের লোড ফ্যান এবং পাম্পের লোড হয়, তখন লোড টর্ক ঘূর্ণন গতির (TL∝n2) বর্গক্ষেত্রের সাথে পরিবর্তিত হয়, কম গতির অপারেশনে লোড টর্ক ছোট হয়, মোটর শ্যাফ্টের আউটপুট শক্তি খুব কম হয় এবং তাপ উত্পাদনও ছোট হয়। কম গতিতে পরিবর্তনশীল গতির মোটরের তাপ অপচয়ের সমস্যা নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই। আপনি IC411 এবং IC611 অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত ফ্যান কুলিং পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন, যা গ্রাহকদের কাছে IC611 মোটর পরিচয় করিয়ে দেওয়ার জন্য J-এর তাত্ত্বিক ভিত্তি।
উপসংহারে
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণকারী মোটর নির্বাচন করার সময়, চালিত লোড বৈশিষ্ট্য এবং ব্যবহারের পরিবেশের মধ্যে পার্থক্য অনুসারে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রক মোটরের শীতলকরণ পদ্ধতিটি যুক্তিসঙ্গতভাবে নির্বাচন করা প্রয়োজন। শুধুমাত্র এই ভাবে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ মোটরের নিরাপদ এবং অর্থনৈতিক অপারেশন নিশ্চিত করা যেতে পারে।
