স্থায়ী চুম্বক brushless মোটর ভূমিকা
(3) বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে, ড্রাইভ মোটর ব্যবহার। 2004 সালে, চীন মোট 6,576,100 বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল উৎপাদন করেছিল, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 69.05% বৃদ্ধি পেয়েছিল। তার বেশিরভাগ ড্রাইভ মোটরগুলি ডিসি মোটরগুলিকে ব্রাশ করে, কিন্তু ডিসি বুরুশ মোটর, স্বল্প জীবনের অন্তর্নিহিত ত্রুটিগুলির কারণে। রক্ষণাবেক্ষণ কঠিন। স্থায়ী চুম্বক brushless ডিসি মোটর হ্রাস হিসাবে, নিয়ামক নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি, এবং আরো এবং আরো স্থায়ী চুম্বক brushless মোটর ব্যবহার করা হয়। শক্তি শক্ত, পরিবেশ দূষণ বাড়ছে, বৈদ্যুতিক যানবাহন শক্তিশালী জীবনী প্রদর্শন, এবং অটোমোবাইল নির্মাতারা এবং ভোক্তাদের দ্বারা পক্ষপাতী হয়। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২010 সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন অটোমোবাইলগুলির বিশ্বব্যাপী চাহিদার এক চতুর্থাংশের জন্য দায়ী হবে এবং মোট পরিমাণ ২0 মিলিয়ন গাড়ি পৌঁছাবে, যেমন মার্কিন জেনারেল মোটর, জাপান টয়োটা এবং ফ্রান্স সিট্রোনের মতো সবগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন তাদের উন্নয়ন দিক। চীন এটি মহান গুরুত্ব সংযুক্ত করে। দশম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার সময় এটি একটি জাতীয় জাতীয় প্রকল্প হিসাবে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় দ্বারা তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এটি 11 তম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা। পরিকল্পনা সবুজ পরিবহন উন্নয়নশীল গুরুত্বপূর্ণ দিক এক। বৈদ্যুতিক গাড়ির ড্রাইভ মোটরগুলিতে ডিসি মোটর, ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং স্থায়ী চুম্বক ব্রাশহীন মোটরগুলি থাকে তবে প্রবণতা স্থায়ী চুম্বক ব্রাশহীন মোটর, বিশেষত জাপানী অটোমকাররা স্থায়ী চুম্বক ব্রাশহীন মোটর ব্যবহার করে। অটোমোবাইলের বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে ড্রাইভিং মোটর একটি ব্রাশের ডিসি মোটর এবং একটি স্থায়ী চুম্বক ব্রাশহীন মোটর রয়েছে, তবে প্রবণতাটি স্থায়ী চুম্বক ব্রাশহীন মোটর। বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে নিরাপত্তার মতো গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমে ব্যবহৃত মোটরগুলির জন্য একটি স্থায়ী চুম্বক ব্রাশহীন মোটর দিয়ে ব্রাশ ডিসি মোটরটিকে প্রতিস্থাপন করার এটি একটি প্রবণতা। মোটর স্থায়ী চুম্বক sintered NdFeB গ্রহণ করে। ঘূর্ণায়মান ফর্ম দুটি ধরনের অন্তর্ভুক্ত: ঘন ঘন এবং বায়ু বিতরণ। মোটর কাঠামোর বাইরের রটার এবং ভিতরের রটার দুটি ধরণের আছে। অটোমোবাইলগুলিতে ব্যবহৃত সাধারণ মোটরের জন্য এটি এখনও ডিসি মোটরগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং স্বয়ংক্রিয় যানবাহনগুলির জন্য মাইক্রো-মোটর পুরো মাইক্রো-মোটরগুলির প্রায় 17% অংশ নেয়।
(4) স্থায়ী চুম্বক brushless সিঙ্ক্রোনাস মোটর servo নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম গ্রহণ করার পরে, লিফট শুধুমাত্র ছোট ভলিউম, শক্তি সঞ্চয়, ভাল নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা আছে, কিন্তু গিয়ার কমানো ডিভাইস, যা নিম্নতর থেকে উচ্চতর নির্ণায়ক সরাসরি ড্রাইভ বুঝতে সহজ শব্দ, সঠিকতা এবং সান্ত্বনা স্তরের। আগের ব্রাশ ডিসি মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ। এটি মেশিন রুমেলে এলিভেটরগুলিতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, তাই স্থায়ী চুম্বক ব্রাশহীন সিঙ্ক্রোনাস মোটর ড্রাইভটি প্রধান লিফট কোম্পানিগুলি দ্বারা সমর্থিত।
