মোটর এর অক্ষীয় কম্পন সমস্যা সমাধান করার পদ্ধতি
1. মোটর বন্ধ না করার আগে, কম্পন মিটার দিয়ে প্রতিটি অংশ কম্পন পরীক্ষা করুন। কম্পন অংশ জন্য, উল্লম্ব অনুভূমিক অক্ষ অনুযায়ী তিনটি দিক কম্পন মান পরীক্ষা।
নোঙ্গর স্ক্রু বা ভারবহন শেষ ক্যাপ স্ক্রু আলগা হয়, এটি সরাসরি আঁট করা যেতে পারে, এবং তারপর কম্পন এটি নির্মূল বা হালকা হয় কিনা তা পরিমাপ করা হয়।
দ্বিতীয়ত, বিদ্যুৎ সরবরাহের তিনটি স্তর পরীক্ষা করা প্রয়োজন: ভোল্টেজটি কি সুষম বা না হয়, মোটরের ফেজ হ্রাস কেবল কম্পন সৃষ্টি করে না বরং মোটরটিকে দ্রুত গরম করে তোলে। বিদ্যুৎ মিটারের পয়েন্টার পিছনে পিছনে যায় কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন এবং রোটারটি ভাঙার সময় বর্তমানটি সুইং হবে (জনসংখ্যা: পাম্প বাটলার), অবশেষে মোটরগুলির তিন-ফেজ বর্তমান সুষম কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং মোটর জ্বালা এড়াতে সময় অপারেশন বন্ধ।
2. যদি পৃষ্ঠ কম্পন প্রক্রিয়া হওয়ার পরেও মোটর কম্পনটি সমাধান হয় না তবে বিদ্যুৎ সরবরাহটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা আবশ্যক। মোটর স্পন্দিত হয়, মোটর নিজেই একটি সমস্যা আছে। উপরন্তু, আপনি বৈদ্যুতিক কারণে এবং যান্ত্রিক কারণে পার্থক্য করতে পাওয়ার-অফ পদ্ধতিটি নিতে পারেন। যখন বিদ্যুৎ কাটা হয়, তখন মোটর কম্পন করবে না বা কম্পন ত্বরান্বিত হবে। এর অর্থ হল এটি একটি বৈদ্যুতিক কারণ বা ত্রুটিটির মেরামত করার জন্য একটি যান্ত্রিক ত্রুটি।
আপনি যদি একটি ফ্যান মোটর কিনতে চান, তাহলে এয়ার এক্সহাস্ট ফ্যান মোটরতে মনোযোগ দিন।
