মোটর চেক তারের

মোটর চেক তারের

এটি একটি এসি মোটর বা একটি ডিসি মোটর কিনা, উইন্ডিংগুলি সাধারণত পৃথক করা হয় এবং বাতাসগুলি নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার সাথে সংযুক্ত থাকে এবং বাহ্যিক সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা মোটরটির তারের বলা হয়। মোটর ইনস্টলেশনের মধ্যে মোটর তারের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজ। তারের আগে, আপনি নকশা অঙ্কন তারের অঙ্কন বুঝতে হবে। তারের যখন, আপনি মোটর জংশন বাক্সে তারের অঙ্কন অনুযায়ী তারের করতে পারেন। তারের পদ্ধতি পরিবর্তিত হয়।

ডিসি মোটরের তারের সাধারণত সার্কিট ডায়াগ্রামের সাথে জংশন বাক্সের কভারে নির্দেশিত হয়, যা উত্তেজনার ফর্ম এবং লোড স্টিয়ারিং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নির্বাচন করা যেতে পারে। ড্র্যাগড লোড স্টিয়ারিংয়ের কঠোর প্রয়োজনীয়তা ব্যতীত, এসি মোটরের তারের কেবলমাত্র মোটরটিকে ক্ষতিগ্রস্ত না করে মোটরটিকে বিপরীত করে তুলবে এমনকি পর্যায়গুলি বিপরীত হয়। যাইহোক, যদি ডিসি মোটরের উত্তেজনার ঘূর্ণন এবং অস্ত্রোপচারটি পরস্পরের বিপরীত দিক থেকে বিপরীত হয়, তবে মোটর আর্মির চার্জ করা যেতে পারে এবং ক্ষেত্রের ঘূর্ণনটি চার্জ ছাড়াই ডি-এনজাইজ করা যেতে পারে, যাতে এটি যখন না হয় তখন মোটর উড়ে যেতে পারে। লোড, এবং ভারী যখন এটি রোটার পোড়া হতে পারে। অতএব, বাহু ঘূর্ণায়মান বাহ্যিক তারের এবং ডিসি মোটর ফিল্ড ঘূর্ণায়মান একে অপরের সাথে পরোক্ষ পরোক্ষ নয়। মোটর বাহ্যিক তারের। বাহ্যিক তারের সাথে মোটর সংযোগ করার আগে, শেষ ক্যাপের ঘূর্ণন টার্মিনালগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন। যখন অভ্যন্তরীণ সীসা তারের crimping স্ক্রু tightened হয়, সংক্ষিপ্ত টুকরা প্রয়োজনীয় তারের পদ্ধতি অনুযায়ী সংযুক্ত করা যেতে পারে, এবং বহিরাগত তারের crimped করা যাবে। মোটর সংযুক্ত হওয়ার আগে, মোটর নিরোধক চেক করুন। তারের আগে মোটর এর ইউনিট ডিবাগিং সম্পূর্ণ করা ভাল। মোটর বর্তমান স্পেসিফিকেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, বহিরাগত লাইন সংযোগ। সাধারণত, কম ভোল্টেজ মোটরগুলির অন্তরণ প্রতিরোধ 0.5 মিটারের চেয়ে বেশি হতে হবে এবং কম্পন টেবিল 500V এ ব্যবহৃত হবে। মোটর ইনস্টল এবং তারযুক্ত করা হয়, মোটর কমিশন আগে নিম্নলিখিত চেক আউট করা উচিত:

(1) সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং পরিষ্কার এবং সমাপ্তি সম্পন্ন করা হয়;

(2) মোটর ইনস্টল করা হয় এবং পরিদর্শন সম্পন্ন হয়;

(3) মোটর সার্কিট সার্কিট যেমন সেকেন্ডারি সার্কিট ডিবাগিং সম্পন্ন এবং কাজ স্বাভাবিক;

(4) যখন মোটরের রোটার স্থানান্তরিত হয়, তখন ঘূর্ণনটি নমনীয় এবং কোন চকচকে ঘটনা নেই;

(5) মোটর প্রধান সার্কিটের সমস্ত তারের কোন দৃঢ়তা ছাড়া দৃঢ়ভাবে সংশোধন করা হয়;

(6) অন্যান্য অনুমোদিত সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে যোগ্যতাসম্পন্ন। উপরের ছয়টি আইটেমগুলির মধ্যে, ইনস্টলেশন বৈদ্যুতিকবিদকে পঞ্চম প্রবন্ধে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে। এখানে বর্ণিত প্রধান সার্কিট সিস্টেমটি বিদ্যুৎ বিতরণ মন্ত্রিপরিষদ পাওয়ার সাপ্লাই ইনপুট থেকে মোটর টার্মিনালে সমস্ত প্রধান সার্কিট wirings বোঝায়, এবং দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করা আবশ্যক। অর্থাৎ, প্রতিটি ছুরি সুইচ, এয়ার সুইচ, কন্টাক্টর, ফিউজ এবং থার্মাল রিলে, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন মন্ত্রিসভা এবং টার্মিনাল ব্লকের টার্মিনাল ব্লকগুলির উপরের এবং নিচের পরিচিতিগুলিকে মোটরটির নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকতে হবে। অন্যথায়, জ্বলন্ত হবে। একটি খারাপ মোটর বিপদ। যখন মোটর ট্রায়াল অপারেশন হয়, তখন মোটরটির বর্তমান নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করে এবং এটি রেকর্ড করে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। উপরন্তু, নিম্নলিখিত আইটেম চেক করা উচিত:

(1) মোটর ঘূর্ণন দিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ কিনা। যখন এসি মোটর বিপরীত হয়, দুটি মোটর ইচ্ছাকৃতভাবে বিনিময় করা যেতে পারে; যখন ডিসি মোটর বিপরীত হয়, দুটি আর্মির ভোল্টেজের বিচরণ বিনিময় করা যেতে পারে, এবং দুটি উত্তেজনার ভোল্টেজ wirings এছাড়াও পরিবর্তন করা যেতে পারে।

(2) মোটর চলমান শব্দ শব্দ, কোন ঘর্ষণ শব্দ, শব্দ চেঁচানো, কার্ড শব্দ এবং অন্যান্য অস্বাভাবিক শব্দ নেই, অন্যথায় এটি পরিদর্শন জন্য বন্ধ করা উচিত।