মোটর গরম এবং ব্যর্থতা

মোটর গরম এবং ব্যর্থতা

1. পাম্প অপারেশন চলাকালীন, জন্মের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 80 এর বেশি হয় না।

2. জন্মদান তাপমাত্রা বৃদ্ধি 40 পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা অতিক্রম করা হবে না, এবং সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 80 অতিক্রম করা উচিত নয়।

3. নির্দিষ্ট কাজ অবস্থার অধীনে যখন পাম্প চলমান হয়, তখন বিল্ট-ইন ভারবহনটির বাইরের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা ২0 দ্বারা ২0 সেকেন্ডের তাপমাত্রার চেয়ে বেশি নয় এবং সর্বাধিক তাপমাত্রা 80 এর চেয়ে বেশি নয়। বাহ্যিক ভারবহনের বাহ্যিক পৃষ্ঠের তাপমাত্রা বৃদ্ধি 40 এর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়। সর্বাধিক তাপমাত্রা 80 এর চেয়ে বেশি নয়।

4. জন্মদান অপারেটিং তাপমাত্রা। ভারবহন তাপমাত্রা বৃদ্ধি 35 এর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা অতিক্রম করতে হবে না এবং সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 75 অতিক্রম করা উচিত নয়।

5, ভারবহন তাপমাত্রা বৃদ্ধি 40 পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা অতিক্রম করা উচিত নয়, সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 80 অতিক্রম করা উচিত নয়।

6, জন্মদান তাপমাত্রা বৃদ্ধি 35 এর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা অতিক্রম করা উচিত নয়, সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 80 অতিক্রম করা উচিত নয়।

নিয়ম একই, কিন্তু বিভিন্ন উত্পাদন প্রক্রিয়া বিভিন্ন উত্পাদন প্রক্রিয়া কারণে সামান্য ভিন্ন হতে পারে, কিন্তু খুব বড় না।

সাধারণত আমরা "তাপমাত্রা বৃদ্ধি" এর পরিবর্তে "তাপমাত্রা বৃদ্ধি" ব্যবহার করে মোটর গরম করার ডিগ্রী পরিমাপ করি। যখন "তাপমাত্রা বৃদ্ধি" হঠাৎ সর্বাধিক অপারেটিং তাপমাত্রা বৃদ্ধি বা অতিক্রম করে, মোটর ব্যর্থ হয়েছে।