মোটর একক স্তর ঘূর্ণায়মান শেষ সংযোগ কর্মক্ষমতা এবং বৈশিষ্ট্য
তিন ফেজ একক স্তর ঘূর্ণায়মান শেষ সংযোগ কর্মক্ষমতা এবং বৈশিষ্ট্য
1, সমান প্রস্থ (স্ট্যাক)
Coils equidistant হয়, সব coils একই পিচ আছে, এবং তারের মোড সামঞ্জস্য করা সহজ হয়; কুণ্ডলী পিচ মেরু পিচ (সম্পূর্ণ দূরত্ব) তুলনায় ছোট, যা আরও লাভজনক; একক স্তর ঘূর্ণায়মান কয়লাগুলির সংখ্যা ছোট, নিয়মটি সময় বাঁচানো, কিন্তু বৈদ্যুতিক কার্যক্ষমতাটি দরিদ্র। ।
2, ঘনীভূত
উইন্ডিং একটি উচ্চ স্লট পূর্ণ হার সঙ্গে একটি একক স্তর তারের হয়; কুণ্ডলের গড় পিচ সমার্থক, বাতাসের শেষের দৈর্ঘ্য বড় এবং তারের ক্ষয় হয় এবং চৌম্বকীয় ফুটো বড় হয় এবং বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা দরিদ্র হয়; লাইন একটি "ডবল সমতল" বা "তিনটি সমতল" ঘূর্ণায়মান গঠন করে, যা শাসিত লাইনটিকে সুবিধাজনক করে তোলে এবং দুটি-মেরু মোটরগুলির জন্য উপযুক্ত।
3, ক্রস টাইপ
উইন্ডিং সম্পূর্ণ দূরত্ব, কিন্তু coils গড় পিচ সংক্ষিপ্ত, এবং লাইন সংরক্ষিত হয়। প্রতিটি গ্রুপের কয়েল এবং পিচ সংখ্যা ভিন্ন, যা বয়ন প্রক্রিয়াটির অসুবিধা বাড়ায়; স্লট পূর্ণ হার উচ্চ এবং বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা দরিদ্র হয়। উপরন্তু, শেষ সংযোগ মোড এছাড়াও একটি সংকীর্ণ অন্তর্ছেদ টাইপ হতে পারে, অর্থাৎ, সমান প্রস্থের দুটি কয়েলগুলি একটি ঘনকীয় প্রকারে পরিবর্তিত হয়।
4, তিন পর্যায়ে একক স্তর 4-মেরু 36-স্লট ঘুর শেষ সংযোগ
5, তিন পর্যায়ে একক স্তর 4-মেরু 24-স্লট ঘুর শেষ সংযোগ
সংক্ষেপে, উপরে উল্লিখিত একক স্তর স্তরগুলি উচ্চ গ্রুভ ব্যবহার অনুপাত, ফেজ-টু-ফেজ শর্ট সার্কিটে অসুবিধা, কম সংখ্যক কয়লা এবং ম্যান-ঘন্টা সংরক্ষণের সুবিধা রয়েছে এবং এটি ছোট মোটরগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সাধারণত ব্যবহৃত Y সিরিজের মোটরগুলির মধ্যে, একক-স্ট্যাক উইন্ডিংয়ের জন্য 4, 6 এবং 8-মেরু মোটরগুলির জন্য q = 2 ব্যবহার করা হয়; একক স্তর ক্রস উইন্ডিংগুলি = 2 = 4 মেরু মোটরগুলির জন্য q = 3; q = 4 2-মেরু মোটর জন্য ঘন ঘন। এই ঘূর্ণায়মান ধরনের প্রায়ই দৈনন্দিন মেরামতের কাজ দেখা যায়। উপরন্তু, একক স্তর ঘূর্ণায়মানের কাঠামোগত সীমাবদ্ধতার কারণে, ঘুরানো প্রান্তগুলি পুরু এবং আকৃতির কঠিন, এবং উইন্ডিংয়ের ক্ষুদ্র দূরত্বটি বায়ুচলাচলের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পারফরম্যান্সের উন্নতি করতে পারে না, যা কারণ একক স্তর ঘূর্ণায়মান মোটর এর দরিদ্র কর্মক্ষমতা জন্য।
