উচ্চমানের ইউনিভার্সালমোটর কারখানা, আমাদের দৈনন্দিন জীবনে সর্বজনীন ব্যবহূত ব্যবহৃত হয়, সহজভাবে বলতে গেলে একক-পর্বের এসি মোটর গভর্নরের কার্যকরী নীতিটি মোটর কন্ট্রোল লুপকে দ্বি-তায় থাইরিস্টারে পরিণত করে, থাইরিস্টারকে অ্যাংলে নিয়ন্ত্রণ করুন মোটর টার্মিনাল ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করুন hen যখন বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ বা লোড ওঠানাময়, মোটর সহকারী সংযোগ গতি জেনারেটর আউটপুট সিগন্যাল দ্বারা সংহতকারী এবং গতি সংকেত দ্বারা গতি পরিবর্তন দেওয়া হয়, পরিবর্ধনের পরে ত্রুটি এবং শূন্য প্যাসেজ ট্রিগার সংকেত, ফেজ শিফট ট্রিগার স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ সমন্বয় উপলব্ধি করতে, যাতে একটি নির্দিষ্ট মানের গতির স্থিতিশীলতা পরিবর্তন করতে হবে, কেবল মোটরটি রাখা এবং যৌথ এক্সচেঞ্জকে বিপরীত করা উচিত।
তাহলে' এর সরাসরি বর্তমান এবং বিকল্প স্রোতের মধ্যে পার্থক্য কী?
বিকল্প বর্তমান এবং প্রত্যক্ষ বর্তমানের ভিন্ন ভিন্ন বৈশিষ্ট্য রয়েছে current সময়ের সাথে সাথে বর্তমান&# 39 এর বর্তমান আকার এবং দিক পরিবর্তন হয় এবং এর অপারেটিং গড় মান একটি সময়ের মধ্যে শূন্য হয়। সাধারণত তরঙ্গরূপটি সাইনোসয়েডাল হয়, যখন প্রত্যক্ষ কারেন্ট পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয় না addition এছাড়াও, ট্রান্সফর্মার দ্বারা এসি ভোল্টেজ পরিবর্তিত হতে পারে, তবে এটি দীর্ঘস্থায়ী বিদ্যুত সংক্রমণে সরাসরি কারেন্ট (ডিসি) করতে পারে না, তাই আমরা বিকল্প কারেন্ট (এসি) ব্যবহার করছেন, তারের মূল কারণটি দীর্ঘ দীর্ঘ, প্রতিরোধীটি খুব বড়, মাঝখানে অনেকগুলি শক্তি হ্রাস ঘটবে, তাই আউটপুট ভোল্টেজ বাড়ানোর বিষয়ে নিশ্চিত হন, সুতরাং এটি পরিধান এবং টিয়ার হ্রাস করতে পারে .শেষে, উচ্চ ভোল্টেজ টার্মিনালে একটি ট্রান্সফর্মারের মাধ্যমে আরও উপযুক্ত ভোল্টেজে রূপান্তরিত হতে পারে। এই পথেই আমরা উচ্চ-ভোল্টেজের এসি ট্রান্সমিশন মোড গ্রহণ করব বৃহত পরিমাণে দীর্ঘ-দূরত্বের সংক্রমণের জন্য।
