মোটর কম্পন কারণ

মোটর কম্পন কারণ

তিনটি প্রধান পরিস্থিতিতে আছে:

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কারণ; যান্ত্রিক কারণ; যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক মেশানো কারণ।

প্রথমত, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কারণে

1. পাওয়ার সাপ্লাই: তিন-ফেজ ভোল্টেজ অসম্পূর্ণ, এবং তিন-ফেজ মোটর পর্যায় থেকে হয়।

2, স্ট্যাটার: স্ট্যাটার কোর অলঙ্কৃত, বীভৎস, আলগা হয়ে যায়; স্টator ঘূর্ণায়মান বিরতি, গ্রাউন্ডিং ভাঙ্গন, ঘুরে ঘুরে শর্ট সার্কিট, তারের ত্রুটি, স্ট্যাটার তিন ফেজ বর্তমান ভারসাম্যহীনতা।

বৈশিষ্টসূচক কেস:

বয়লার রুম ফ্যান মোটর মেরামত করা হওয়ার আগে, এটি পাওয়া যায় যে স্টেইটার কোর লাল গুঁড়া ছিল। স্ট্যাটার কোরটি আলগা ছিল সন্দেহ ছিল, কিন্তু এটি স্ট্যান্ডার্ড ওভারহুল প্রকল্পে ছিল না, তাই এটি প্রক্রিয়া করা হয় নি। পরীক্ষা শেষ হয়ে যাওয়ার সময় মোটর চিত্কার করে। Stator পরে সমস্যা সমাধান।

3, রটার ব্যর্থতা: রটার কোর আঠালো, বক্র, আলগা হয়ে যায়। রোটারের খাঁচার ফালাটি শেষ আংটিতে ঢালাই করা হয়, রটারের খাঁচার ফালা ভেঙ্গে যায়, ঘূর্ণন ভুল, এবং ব্রাশটি দুর্বল যোগাযোগে থাকে।

বৈশিষ্টসূচক কেস:

ঘুমের অংশে দাঁতহীন যন্ত্রের চলমান চলমান মোটরটির স্টেটারের বর্তমান বাহ্যিক বাহনটি হ্রাস পায় এবং মোটরগুলির কম্পন ক্রমশ বৃদ্ধি পায়। ঘটনার মতে, মোটরের রটার বারটি খোলার এবং ভাঙার সম্ভাবনা রয়েছে। মোটর মোছার পর, এটি পাওয়া যায় যে রটার খাঁচাতে 7 টি বিরতি রয়েছে। উভয় দিক এবং শেষের রিংটি সব ভেঙ্গে গেছে, এবং যদি এটি অনির্বাচিত বলে মনে হয় তবে এটি স্ট্যাটার বার্নের একটি দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।

কোম্পানি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ পর্দা এবং উইন্ডো শাটার মোটর উত্পাদন উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।