মাল্টি মোটর ড্রাইভ সিঙ্ক্রোনাইজেশন নিয়ন্ত্রণ খসড়া
রাসায়নিক ফাইবার কাটিয়া সরঞ্জামগুলির চার-পথের ট্রান্সমিশন (তিন-উপায় খসড়া এবং crimping), খসড়া অনুপাত নির্ধারণ চারটি ট্রান্সমিশন মোটর গতির সিঙ্ক্রোনাইজেশন উপর ভিত্তি করে করা আবশ্যক। স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, একটি প্রধান দেওয়া সংকেত আছে। সিঙ্ক্রোনাস কন্ট্রোলের লক্ষ্যটি হ'ল চারটি ট্রান্সমিশন ত্বরান্বিত এবং ধ্রুবক হয় তা নিশ্চিত করার জন্য খসড়া অনুপাতের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এম ইনভেস্টর এম 1, এম 2, এম 3 এবং এম 4 এ এই সংকেতটিকে সমানভাবে বিতরণ করা। সিঙ্ক্রোনাইজেশনের অনুপাতটি গতি বা হ্রাসের সময় বজায় রাখা যেতে পারে।
নিম্নলিখিতগুলি প্রধানত তিনটি সিঙ্ক্রোনাস কন্ট্রোল স্কিম নিয়ে আলোচনা করে যা বর্তমানে আরও বেশি ব্যবহৃত হয়।
3.1 এনালগ সমলয় নিয়ন্ত্রণ
একটি সম্পূর্ণ মেশিনে প্রতিটি ড্রাইভ ইউনিট বা একটি উত্পাদন লাইন একটি স্বাধীন বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দ্বারা চালিত হয়, ইউনিট সিঙ্ক্রোনাইজ এবং একটি মাস্টার গতি সেটিং (এখানে একটি নির্দিষ্ট খসড়া অনুপাত) অধীনে সমন্বয় করা হয় তা নিশ্চিত করার জন্য, সিঙ্ক নিয়ামক কনফিগার করুন। সিঙ্ক্রোনাস কন্ট্রোলার আলাদাভাবে প্রতিটি ইউনিটের সংক্রমণ গতিতে প্রতিটি ইউনিটের এক নির্দিষ্ট আনুপাতিক গতিতে বুঝতে পারে। মোট মাস্টার সেটিং ভোল্টেজ (পটেনেন্টিমিটার দ্বারা নির্ধারিত) একটি প্রদত্ত সংহতকারী আউটপুট দ্বারা নরম শুরু অর্জন করতে পারে। নরম পার্কিং।
সিঙ্ক্রোনাস নিয়ামক বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার জন্য একাধিক এনালগ সংকেত আউটপুট আউট করতে পারেন (এখানে, VF1-VF4)। এনালগ ইনপুট সেটিং পদ্ধতি উচ্চ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা সঙ্গে একটি পদ্ধতি। সাধারণত, ভোল্টেজের "11 বিবিট + প্রতীক" বা বর্তমান "10 বিট" রেজোলিউশন অর্জন করা যেতে পারে।
3.2 পালস সিগন্যাল সিঙ্ক্রোনাইজেশন নিয়ন্ত্রণ
ইলেকট্রনিক প্রযুক্তিতে, একটি পালস সিগন্যাল একটি পালস সংকেত যা ক্রমাগত একটি নির্দিষ্ট ভোল্টেজের ব্যবধানে নির্গত হয় এবং নির্দিষ্ট সময়ে অন্তর্বর্তী হয়। আমরা সময় হিসাবে প্রথম পালস এবং দ্বিতীয় পালস সময় সময় বিরতি পড়ুন; এবং একটি ইউনিট সময় উত্পন্ন ডাল সংখ্যা (যেমন 1 সেকেন্ড) ফ্রিকোয়েন্সি বলা হয়।
সাধারণত, সর্বাধিক ইনপুট পালস ফ্রিকোয়েন্সি 0.1 কেজি থেকে 50 কেজি পর্যন্ত নির্বাচন করা যেতে পারে। VF1 বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মাস্টার পন্টেন্টিমিটার নিয়ন্ত্রণে VF2 থেকে সমলয় ডাল সংখ্যা সংখ্যা আউটপুট। VF2 ডালের সংখ্যা গ্রহণ করে এবং একযোগে VF3 পর্যন্ত সিঙ্ক্রোনাস ডাল সংখ্যার VF4 আউটপুট করে। পালস সিগন্যাল এবং শক্তিশালী বিরোধী-হস্তক্ষেপ ক্ষমতা ডিজিটাল প্রসেসিং প্রযুক্তির কারণে, এটি সিঙ্ক্রোনাস নিয়ন্ত্রণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
3.3 যোগাযোগ বাস সিঙ্ক্রোনাইজেশন নিয়ন্ত্রণ
নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ফ্রিকোয়েন্সি সেট করা একটি উচ্চ নির্ভুলতা ফ্রিকোয়েন্সি সেটিং, যা উচ্চ যোগাযোগের গতি, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য, সহজ তারের ইত্যাদি সুবিধা এবং এনালগ নিয়ন্ত্রণে সুবিধা পায়, আউটপুট শেষটি ডিজিটাল-টু-এনালগ রূপান্তরকারীর মাধ্যমে পাস করে এবং তারের মাধ্যমে ইনপুট প্রবেশ করে। টার্মিনাল (বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল) নিয়ন্ত্রণে অংশগ্রহণ করার জন্য একটি এনালগ টু ডিজিটাল রূপান্তরকারী মাধ্যমে যেতে হবে। দুটি রূপান্তরকারী বিট এবং তারের ক্ষতির মধ্যে পার্থক্য একটি নির্দিষ্ট ত্রুটির কারণ হতে পারে এবং যোগাযোগ সংক্রমণ সরাসরি ডিজিটাল, কোনও রূপান্তর, কোনও ত্রুটি, সংক্রমণের সময় কোন ক্ষতি, এবং প্রতিক্রিয়া গতির হারও বেশি।
স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, সিঙ্ক্রোনাস কন্ট্রোল চিত্র (3) হিসাবে দেখানো RS485 বাসের অ্যাসিঙ্ক্রোনাস যোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ মোড গ্রহণ করতে পারে। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর RS485 সহজেই হোস্ট কম্পিউটারের সাথে যোগাযোগ বুঝতে পারেন। একই সময়ে, এটি ক্ষেত্রের বাস বা ল্যানটি ঝুলতে পারে এবং নেটওয়ার্কের মাধ্যমে তথ্য বিনিময় করতে পারে। প্রধানত নেটওয়ার্ক এবং বাস ফর্মগুলি যেমন PROFIBUS, মডবাস এবং FF, তবে এটি অবশ্যই সজ্জিত করা আবশ্যক। একটি ডেডিকেটেড ইন্টারফেস কার্ড ব্যবহার করুন।
4। উপসংহার
রাসায়নিক ফাইবার পোস্ট-কাটন সরঞ্জামে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর প্রযুক্তি প্রয়োগ প্রক্রিয়া নিজেই প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে মিলিত করা উচিত। ভাগ করা ডিসি বাস পদ্ধতির সাথে মাল্টি-মোটর ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল গঠন এক এবং দুটি চ্যানেলের ক্রমাগত শক্তি প্রজন্মের সমস্যা সমাধান করতে পারে এবং ধ্রুবক ট্র্যাকশন অর্জন করতে সমकालिक নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে। প্রসারিত অনুপাত। এই প্রোগ্রাম সফলভাবে কয়েকটি সংক্ষিপ্ত ফাইবার পোস্ট-কাটন সরঞ্জাম প্রযুক্তিগত পরিবর্তন রূপে প্রয়োগ করা হয়েছে।
লং লাইফ ডিসি মোটর মনোযোগ দিতে দয়া করে
