Servo মোটর লোড inertia অনুপাত যুক্তিযুক্ত মান
ইনটিরিয়া মুহূর্তটি জরায়ুর একটি পরিমাপ (চরিত্রগত যে ঘূর্ণন বস্তুটি তার অভিন্ন বৃত্তাকার গতি বা বিশ্রাম বজায় রাখে) যখন শক্ত শরীরটি অক্ষের চারদিকে ঘোরাবে এবং অক্ষরটি আমি বা জে দ্বারা উপস্থাপিত হবে। জরায়ুর মুহূর্তের ভূমিকা ঘূর্ণমান গতিশীলতা রৈখিক গতিবিদ্যা মধ্যে ভর সমতুল্য, যা দৃশ্যমান গতির জন্য একটি বস্তুর নিষ্ক্রিয়তা হিসাবে দৃশ্যত বোঝা যেতে পারে। সারো সিস্টেমের নির্ভুলতা, স্থিতিশীলতা এবং গতিশীল প্রতিক্রিয়াতে জরায়ুর মুহূর্তটির কোন উল্লেখযোগ্য প্রভাব নেই। Servo সিস্টেম অ্যাপ্লিকেশন, মোটর শ্যাফ্ট রূপান্তর লোড inertia অনুপাত মোটর এর জরায়ুতে রূপান্তর করা খুব বড় হতে পারে না, এবং মান যুক্তিসংগত হতে হবে। অন্যথা, সাধারণত সিস্টেমটি অচলতা এবং এমনকি নিয়ন্ত্রণ হ্রাস করা হবে। কিন্তু কেন আপনি একটি যথাযথ নিষ্ক্রিয়তা অনুপাত প্রয়োজন, এবং এই সুপারিশ ইনডিয়া অনুপাত অভ্যাস যুক্তিসঙ্গত হয়? এই যে প্রকৌশলী প্রায়ই বিভ্রান্তিকর সমস্যা হয়।
1. servo মোটর লোড inertia অনুপাত এর উপযুক্ততা বিশ্লেষণ
1.1 জরায়ু মিলে - - সর্বোত্তম ক্ষমতা স্থানান্তর এবং সর্বোচ্চ ত্বরণ
সমস্ত যান্ত্রিক সিস্টেমের স্থিতিস্থাপকতার একটি ডিগ্রী রয়েছে (অর্থাত্, অনমনীয়তা অসীম অসীম), কিছু যান্ত্রিক সিস্টেম ব্যাকল্যাশ আছে। যখন এই দুটি প্রকারের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট পর্যায়ে পৌছায়, তখন সিস্টেম প্রতিক্রিয়া কর্মক্ষমতা অত্যন্ত দরিদ্র হবে। অতএব, তথাকথিত ইনটিরিয়া মিশ্রিত হওয়ার সমস্যাটি আসলে অপর্যাপ্ত যান্ত্রিক শক্তির কারণে হতে পারে এবং বড় স্থিতিস্থাপকতা বা ব্যাকল্যাশের কারণে হতে পারে এমন গতির অস্থিরতার সমস্যা হতে পারে। Servo সিস্টেমে, আমাদের যে পরিমাণ গতির নিয়ন্ত্রণ করতে হবে তা হল লোড এন্ডের অবস্থান বা গতি, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, প্রতিক্রিয়া ডিভাইসের দ্বারা চিহ্নিত অবস্থান বা গতি সংকেতটি মোটর লোড লোড লোড নিয়ন্ত্রণের পরিবর্তে ব্যবহৃত হয় , এবং সীমিত কঠোরতার কারণে, এই নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে, বিশেষ করে যখন জরায়ুর অনুপাত খুব বড় হয়, অস্থিরতার সম্ভাবনার একটি বড় সম্ভাবনার সাথে সংঘটিত হবে।
সিস্টেমের দ্রুত প্রতিক্রিয়া উন্নত করতে, যান্ত্রিক সংক্রমণ উপাদানগুলির কঠোরতা বৃদ্ধি এবং যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন উপাদানগুলির জরায়ু কমাতে যথা যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন উপাদানগুলির অনুনাদী ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করা প্রথমত প্রয়োজন। দ্বিতীয়ত, স্যাঁতসেঁতে ভোল্টেজ বৃদ্ধি এবং অনুরণন শিখর কমিয়ে, দ্রুত প্রতিক্রিয়া উন্নতির জন্য শর্ত তৈরি করাও সম্ভব। অনেক সরঞ্জাম অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, যান্ত্রিক সংক্রমণ উপাদানগুলি অপর্যাপ্তভাবে কঠোর এবং অত্যধিক নিষ্ক্রিয় হতে সাধারণ। অতএব, উপাদানগুলির শক্তি এবং কঠোরতা সন্তুষ্ট করার সময় চলমান অংশগুলির জরায়ুর যতটা সম্ভব হ্রাস করা উচিত।
একটি নির্দিষ্ট মোটরের জন্য, যদি গতি কমানোর প্রক্রিয়াটি ব্যবহার করা হয়, তাহলে মোটর শ্যাফ্টে লোড ইনটারিয়াটি হ্রাস করা হয় যা মোটরের জরায়ুর সাথে মিলিত হয় (লোড ইনটিটিয়া মোটর জরায়ুর সমান, অর্থাৎ ইনটিরিয়া অনুপাত 1) Reducer বৃদ্ধি বৃদ্ধি এবং দক্ষতা হ্রাস ক্ষেত্রে, সিস্টেম সেরা পাওয়ার ট্রান্সমিশন অর্জন এবং সর্বোচ্চ লোড ত্বরণ পেতে পারেন, যা জরায়ু মিলে মানে। একই রকম ব্যাখ্যা পাওয়া যায় [5]।
তবে, "ইনটিটিয়া মিলেটিং" ধারণার সাথে "যথোপযুক্ত সৃষ্টিকর্তা অনুপাত" ধারণাটি প্রতিস্থাপন করার জন্য এটি চীনে প্রথাগত। বৈদেশিক ইনটিরিয়া অনুপাতের গবেষণায় "ইনটিটিয়া মিলিং" ধারণাটি মূলত উল্লেখ করা হয় না, তবে "ইনটিটিয়া মিসম্যাচ" ধারণাটি উল্লেখ করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, সাহিত্যে [2], [3], [4], সর্বাপেক্ষা সর্ভ সিস্টেম অ্যাপ্লিকেশনগুলি "জীবাণুমুক্ত মেলেম্যাচ", অস্থিরতার সমস্যা ছাড়া servo সিস্টেমের দ্রুত প্রতিক্রিয়া কীভাবে অর্জন করা যায় তার উপর ভিত্তি করে।
