চতুর্থ, অঙ্কন প্রক্রিয়া জন্য ড্রাইভ সিস্টেম প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
ফাঁকা প্রক্রিয়ার নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, স্পিড রেফারেন্স সিগন্যাল (সাইনাসোডিয়াল ওয়েভফর্মের অ্যালালগ পরিমাণটি আনুমানিক) একক চিপ মাইক্রোপ্রম্পিউটার দ্বারা আউটপুট হয় এবং সার্ভার কন্ট্রোলারকে সার্ভার কন্ট্রোলারের মাধ্যমে সার্ভোড মোড চালানোর জন্য পাঠানো হয় রেসিপিপ্রোকটিং স্থানান্তর গতি এবং মোটরটির প্রকৃত চলমান ট্র্যাক তরঙ্গাকৃতিটি উপলব্ধ করুন প্রদত্ত সিগন্যালের বক্ররেখাটি সম্পূর্ণভাবে, সিঙ্ক্রোনাস এবং সঠিকভাবে সম্পূর্ণভাবে ফাঁকা প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হবে। এই নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণের ড্রাইভ সিস্টেম প্রয়োজন:
1, প্রতিক্রিয়া সময়
অঙ্কন ফ্রিকোয়েন্সি সাধারণত 80-200 বার / মিনিট (স্থায়ী), এবং টানা গতি সাধারণত 0-2 মি / মিনিট (অর্থাৎ 0-800 rpm, স্থায়ী)। যেমন একটি সম্পূর্ণ পুল --- স্টপ --- ধাক্কা --- বন্ধ --- পুল অপারেশন প্রক্রিয়া প্রায় 0.3S-0.8S লাগে। আকর্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া 0.2S-0.6S, এবং প্রতিক্রিয়া সময় সর্বোচ্চ। Zhongyuan ইলেকট্রিক এর বিরল পৃথিবীর প্রতিক্রিয়া সময় স্থায়ী চুম্বক এসি servo মোটর (15KW) প্রায় 150mS (1000 rpm এর সাথে সম্পর্কিত), যা অঙ্কন প্রক্রিয়াটির মোটর প্রতিক্রিয়া সময় প্রয়োজনীয়তা পুরোপুরি পূরণ করতে পারে।
2, কর্মক্ষমতা অনুসরণ করুন
অবিচ্ছিন্ন কাস্টিং মানের সরাসরি প্রভাব কর্মক্ষমতা অনুসরণ করুন। যদি অনুসরণযোগ্যতা ভাল না হয়, তবে টানানো, থামানো এবং ধাক্কা দেওয়ার প্রশস্ততা এবং সময় নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন, যা বেল্টের ভিতরে অসম স্ফটিকীকরণ এবং পৃষ্ঠের ত্বক এবং ফাটলগুলির মতো ত্রুটিগুলি সৃষ্টি করবে। Zhongyuan ইলেকট্রিক এর বিরল পৃথিবী স্থায়ী চুম্বক এসি servo মোটর (TYSZ-1500-160) জার্মানি কেইবি এর servo নিয়ামক দিয়ে সজ্জিত করা হয়। নমুনা সময় দ্রুততম 0.5ms পৌঁছাতে পারেন। উপরন্তু, রটার স্থায়ী চুম্বক গঠন গতি এবং ফ্রিকোয়েন্সি মধ্যে কঠোর চিঠি নির্ধারণ করে। সম্পর্ক (n = 60f / p), যখন ধ্রুবক সংখ্যা ধ্রুবক হয়, প্রতি ইউনিট সময় মোটরের বিপ্লবের সংখ্যা শুধুমাত্র ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তনের সাথে পরিবর্তিত হয়, সম্পূর্ণরূপে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের অভাবকে অতিক্রম করে এবং নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা বেশি ।
3, সিঙ্ক্রোনাইজেশন কর্মক্ষমতা
এই সিস্টেমে, তিন servo মোটর যথাক্রমে তিন চাপ রোলার ড্রাইভ, এবং মোটর এবং মোটর মধ্যে সিঙ্ক্রোনাইজেশন প্রয়োজন। শীতলকরণের পরে বেল্টের পৃষ্ঠটি দৃঢ় করা হয়েছে এবং এটি একটি ইস্পাত বস্তু। যদি সিঙ্ক্রোনাইজম ভাল না হয়, একটি ঘটনা ঘটবে যে মোটর ড্রাইভ রোলের স্লিপ এবং আউটপুট বল অসঙ্গত। যখন এটি সামান্য হয়, billet এর মান প্রভাবিত হবে। গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি সাধারণত উত্পাদন করতে সক্ষম হবে না। প্রধান দুর্ঘটনা জন্য অপেক্ষা করছে।
Servo সিস্টেম গতি সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ এবং টর্ক নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে। স্পিড সিঙ্ক্রোনাইজেশন কন্ট্রোলটি কাস্টিং পর্যায়ে ব্যবহার করা হয়, কারন তিনটি মোটর ড্রাইভিং রোলার ট্র্যাকশন স্পিনলে চালিত হয় এবং ড্রাইভিং রোলারগুলির উপর চাপের রোলারগুলি আলাদাভাবে উঁচু করা দরকার যাতে কাঁটাচামচ এবং বিলিলেট । এই পর্যায়ে, তিনটি ইউনিটের মধ্যে টর্ক নিয়ন্ত্রণ উচ্চ নয়। বিলিটি তিনটি ড্রাইভ রোলারের মাধ্যমে সম্পূর্ণরূপে পাস করলে, মাস্টার-স্লেভ সিঙ্ক্রোনাইজেশন টর্ক নিয়ন্ত্রণ দ্বারা অর্জন করা হয়। এই মুহুর্তে, চালিত বিলেটটি একটি ইস্পাত বস্তু असल्यामुळे, তিনটি মোটরের ড্রাইভিং রোলারের লাইনের গতি স্লিপেজ না থাকলে কঠোরভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই সময়ে, ড্রাইভিং রোলার গতি হোস্ট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং প্রধান ইঞ্জিনের প্রকৃত টর্ক এনালগ পরিমাপ বন্দর মাধ্যমে আউটপুট হয়। ক্রীতদাসের টর্ক হিসাবে, নিয়ন্ত্রক ক্রীতদাসের আউটপুট টর্ক হোস্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি কেবল তিনটি মোটর গতির সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে না, তবে তিনটি মোটরগুলির লোড ব্যালেন্স নিশ্চিত করে।
4, বিরোধী হস্তক্ষেপ কর্মক্ষমতা
হস্তক্ষেপ একটি বৈদ্যুতিক সমস্যা সম্মুখীন প্রতিটি সমস্যা। ক্ষুদ্রতর নিয়ন্ত্রণের সঠিকতা প্রভাবিত করে এবং বৃহত্তর সরঞ্জামগুলিকে সম্পূর্ণভাবে পরিচালনা করতে অক্ষম করে তোলে। Servo সিস্টেমে ব্যবহৃত যোগাযোগ তারের মাল্টি-লেয়ার ঢালাই গ্রহণ করে, যা শক্তিশালী বিরোধী হস্তক্ষেপ ক্ষমতা আছে এবং সিস্টেমের স্থায়ী অপারেশন নিশ্চিত করে।
শ্যাংডং ডিংক্সি স্পেশাল স্টিলের অন-সাইট কমিশনিং প্রক্রিয়ার সময় ড্রাইভ সিস্টেমে দুটি ত্রুটি রয়েছে: প্রথমবারের মতো শক্তিটি দ্রুত ব্রেকিংয়ের সময় পুনরুত্পাদন শক্তি উৎপন্ন হয়, যার ফলে নিয়ামকটির ডিসি বাস ভোল্টেজ খুব বেশী হতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সুরক্ষিত। ব্রেকিং প্রতিরোধক খাওয়া হয় পরে ফল্ট মুছে ফেলা হয়। দ্বিতীয়বার, ফাঁকা এনালগ সিগন্যালটি নিয়ামককে প্রেরণ করার পরে, একটি ইতিবাচক বিচ্যুতি মোটরটির প্রকৃত গতির বক্ররেখা বিকৃত হতে পারে। পরিদর্শন ও পরীক্ষার পরে, প্রোগ্রাম ডিবাগিং কর্মীদের দ্বারা প্রক্রিয়াভুক্ত হওয়ার পরে, ফাঁকা তরঙ্গাকৃতির প্রোগ্রাম নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি একটি সমস্যা রয়েছে। ফল্ট মুছে ফেলা হয়।
গত বছর, শ্যাংডং ডিংক্সি স্পেশাল স্টিলের অনুভূমিক ক্রমাগত কাস্টিং উত্পাদন লাইনটি স্থিরভাবে চলছে এবং ড্রাইভ সিস্টেমটি ব্যর্থতার সম্মুখীন হয়নি। মোট বিলেট উত্পাদন 20,000 টন বেশি পৌঁছেছে, এবং বিলেটের মান সম্পূর্ণ মানদণ্ড পূরণ করে। গার্হস্থ্য বিরল পৃথিবী স্থায়ী চুম্বক এসি servo ড্রাইভ সিস্টেম সফলভাবে অনুভূমিক অবিচ্ছিন্ন ঢালাই ব্যবহার করা হয়েছে।
