তিন ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সঙ্গে কম্পন reducer
কম্পন পরীক্ষা মোটর পরীক্ষা প্রক্রিয়া একটি গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা আইটেম। গিয়ার reducer মোটর কম্পন মোটর বেয়ারের পরিধান ত্বরান্বিত করবে, যা ভারবহন জীবন চক্র হ্রাস করা হবে এবং অপারেশন সময় অনেক গোলমাল হতে হবে। একই সময়ে, মোটর কম্পন তার ঘূর্ণন অন্তরণ হ্রাস। অতএব, নবজাতক মোটর বা দীর্ঘ চলমান মোটরগুলির কম্পন পরীক্ষা মোটরটির কার্যকরী অবস্থা কার্যকরভাবে মূল্যায়ন করতে পারে, যাতে সিস্টেমটি নির্ভরযোগ্যভাবে পরিচালনা করতে পারে।
প্রথম, মোটর কম্পন পরীক্ষা সিস্টেম গঠিত
SF87 reducer মোটর কম্পন পরীক্ষা প্রক্রিয়া সাধারণত মোটর সিস্টেম পরীক্ষা বেঞ্চ সঙ্গে মিলিত হয়। সিমুলেটেড পরিবেশে বিভিন্ন কাজের পরিবেশের অধীনে কম্পন পরীক্ষাটি পূরণের জন্য মোটর স্ট্যান্ডটি বিভিন্ন কাজের পরিবেশের অধীনে পরিচালিত হতে পারে। কম্পন পরীক্ষা সিস্টেম সাধারণত কম্পন সেন্সর, একটি অধিগ্রহণ এবং বিশ্লেষণ সিস্টেম গঠিত হয়, কম্পন সেন্সর কম্পন পরামিতি sensing জন্য দায়ী, এবং অধিগ্রহণ এবং বিশ্লেষণ সিস্টেম কম্পন সেন্সর সংকেত পায়, প্রতিষ্ঠিত বিশ্লেষণ অনুযায়ী প্রাসঙ্গিক চরিত্রগত পরামিতি প্রাপ্ত আলগোরিদিম, এবং একযোগে পরীক্ষার তথ্য সমস্যা। , তরঙ্গাকৃতি এবং অন্যান্য রিপোর্ট।
দ্বিতীয়, মোটর কম্পন পরীক্ষা সীমা
কম্পন তীব্রতা সীমা কম্পন তীব্রতা মূল্যায়ন নির্দিষ্ট মাপের পরিসীমা পরিমাপ কম্পন গতি, স্থানচ্যুতি, এবং বর্গমূল এর ত্বরণ মূল মানে তিন পরিমাপ পরিমাপের সর্বোচ্চ মান ব্যবহার করে। সাধারণ কম্পন পরীক্ষা সিস্টেম বর্তমান কম্পন অবস্থা, গতি, শাফট কেন্দ্র উচ্চতা, পরিমাপ পয়েন্ট অবস্থান এবং অন্যান্য তথ্য পরীক্ষা এবং রেকর্ড করবে, এবং ব্যাপকভাবে মোটর কম্পন মূল্যায়ন। বিভিন্ন মোটর বিভিন্ন কম্পন প্রয়োজনীয়তা আছে। নির্দিষ্ট পরীক্ষার সীমা মানগুলি সাধারণত "মেকানিক্যাল কম্পন কম্পোনেন্ট অফ মটরসের পরিমাপ, মূল্যায়ন এবং সীমাগুলিকে কেন্দ্রের উচ্চতা 56 মিমি এবং GB10068 এর উপরে" বলে উল্লেখ করা হয়। বিভিন্ন ইনস্টলেশন শর্তাবলী অনুযায়ী, শাফট কেন্দ্র উচ্চতা 56 মিমি। উপরের এবং উপরের ডিসি এবং তিন-স্তর এসি মোটরগুলির কম্পন শক্তি নীচের তালিকাতে দেখানো সীমা অতিক্রম করবে না।
