পেরিস্টালটিক বইটি প্রধানত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: ড্রাইভার, পাম্প হেড এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ। পাম্প হেড এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আগে চালু করা হয়েছে, এবং এখন আমি ড্রাইভার পরিচয় করিয়ে দেব. বিভিন্ন মোটরের চালকরা বিভিন্ন পরিস্থিতিতে মানিয়ে নেয়। এখানে আমি আপনাদের সাথে বিভিন্ন মোটরের পার্থক্য শেয়ার করব। #স্টেপার মোটর#
1. স্টেপার মোটর
যেমন উইকিপিডিয়া বলে, একটি স্টেপিং মোটর হল একটি মোটর যা বৈদ্যুতিক পালস সংকেতকে সংশ্লিষ্ট কৌণিক স্থানচ্যুতি বা রৈখিক স্থানচ্যুতিতে রূপান্তরিত করে। প্রতিবার যখন একটি পালস সংকেত থাকে, রটারটি একটি কোণ দ্বারা ঘোরে। অতএব, মৌলিক কাঠামোর দৃষ্টিকোণ থেকে, স্টেপার মোটরের নির্ভুলতা তুলনামূলকভাবে বেশি। স্টেপার মোটর দিয়ে সজ্জিত ড্রাইভারের ভাল স্থিতিশীলতা এবং ছোট ত্রুটি রয়েছে এবং এটি অনেক শিল্পের জন্য প্রথম পছন্দ।
2. ডিসি মোটর
একটি ডিসি মোটর একটি মোটর যা স্টেটর এবং রটারের মধ্যে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মিথস্ক্রিয়া ব্যবহার করে ইনপুট ডিসি শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তি আউটপুটে রূপান্তর করে। প্রধান বৈশিষ্ট্য হল বিদ্যুতের সাথে সংযুক্ত হলে এটি চালু করা যেতে পারে এবং গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি বহিরাগত গভর্নরের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। গতি কমাতে এবং টর্ক বাড়ানোর জন্য এটি একটি গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
3. এসি মোটর
একটি এসি মোটর একটি মেশিন যা বিকল্প কারেন্টকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। একটি এসি মোটর প্রধানত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক উইন্ডিং বা বিতরণ করা ইলেকট্রনিক উইন্ডিং দ্বারা গঠিত হয় যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্র এবং একটি ঘূর্ণায়মান আর্মেচার বা রটার তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। একটি ডিসি মোটরের সাথে তুলনা করে, গঠনটি সহজ, রক্ষণাবেক্ষণ সহজ এবং নিম্ন পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা।
