একটি সিরিজ মোটর কি এবং নির্দিষ্ট নীতি কি?
একটি সিরিজ-উত্তেজিত (সিরিজ-উত্তেজিত) মোটর হল স্টেটর উইন্ডিং এবং রটার উইন্ডিংগুলির একটি সিরিজ।
কাজের নীতি: যখন এসি পাওয়ার সাপ্লাই সরবরাহ করা হয়, তখনও ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরির নীতিটি ডিসি মোটরের অপারেশন নীতি দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। যখন একটি পরিবাহীর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তখন কন্ডাক্টরের চারপাশে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয় এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের রেখাগুলির দিকনির্দেশ কারেন্টের দিকের উপর নির্ভর করে।
শক্তিযুক্ত পরিবাহীকে একটি চৌম্বক ক্ষেত্রে রাখুন, এবং চৌম্বক ক্ষেত্রটি শক্তিযুক্ত পরিবাহী দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে, যার ফলে কন্ডাকটর একটি শক্তি f এর অধীন হবে এবং এইভাবে আন্দোলনের কারণ হবে। , যখন একে অপরের মুখোমুখি দুটি কন্ডাক্টরের সমন্বয়ে গঠিত একটি কুণ্ডলীকে একটি চৌম্বক ক্ষেত্রে স্থাপন করা হয়, তখন কুণ্ডলীর দুটি দিকও একটি বলের অধীন হয় এবং দুটি বল বিপরীত দিকে থাকে, ফলে একটি টর্ক হয়।
যখন কুণ্ডলীটি চৌম্বক ক্ষেত্রে ঘোরে, যখন সংশ্লিষ্ট দুটি কুণ্ডলীর দিকগুলি এক চৌম্বকীয় মেরু থেকে অন্য দিকে ঘুরতে থাকে, তখন চৌম্বক ক্ষেত্রের মেরুত্বের পরিবর্তনের কারণে কন্ডাক্টরের উপর ক্রিয়াশীল বলের দিকটি পরিবর্তিত হয়, যা এটিকেও তৈরি করে। টর্কের দিক পরিবর্তিত হয়, যার ফলে কয়েলটি বিপরীত দিকে ঘুরতে থাকে, তাই কয়েলটি কেবল কেন্দ্রীয় অক্ষের চারপাশে সামনে পিছনে দুলতে পারে।
12a রেটযুক্ত একটি সাবমার্সিবল পাম্পের সর্বাধিক প্রারম্ভিক কারেন্ট 227a থাকে, যা আপস্ট্রিম সুইচের তাপ এবং চৌম্বকীয় সুরক্ষা ক্রিয়া ঘটাবে। স্টার্টিং কারেন্টের তাত্ক্ষণিক মানের সাথে লোডের কোন সম্পর্ক নেই, এমনকি যদি পাম্পের ব্লেড জ্যাম হয়ে যায়, তবে এটি প্রারম্ভিক কারেন্টের তাত্ক্ষণিক মানের সর্বাধিক মান পরিবর্তন করতে পারে না। যদি পাম্পের পাতাগুলি সত্যিই আটকে থাকে তবে এটি কেবলমাত্র প্রারম্ভিক কারেন্টকে দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী করবে এবং নিচে পড়ে যাবে না (এর ফলে আপস্ট্রিম সুইচের তাপ-চৌম্বকীয় সুরক্ষা ক্রিয়া ট্রিপ হতে পারে)।
যদি মোটর উইন্ডিংগুলির নিরোধক মাটিতে স্বাভাবিক হয়, তবে যে কারণে প্রারম্ভিক কারেন্টের সর্বাধিক মান খুব বেশি হয় তার কারণটি ঘূর্ণন পর্যায়গুলির মধ্যে বা বাঁকগুলির মধ্যে অন্তরণ প্রতিরোধের মান হ্রাসের কারণে ঘটতে পারে। পর্যায়গুলির মধ্যে নিরোধক ড্রপ পরীক্ষা করা সহজ, তবে বাঁকগুলির মধ্যে নিরোধক ড্রপ পরীক্ষা করা কঠিন।
মোটর ওভারলোড দুই ধরনের আছে:
একটি হল যান্ত্রিক লোড ওভারলোড, যার মানে চালিত লোড রেট করা মান অতিক্রম করে বা ট্রান্সমিশন সিস্টেমে একটি জ্যামিং ঘটনা রয়েছে, যার সাথে শর্ট সার্কিটের কোনো সম্পর্ক নেই।
দ্বিতীয়টি হল লোড স্বাভাবিক এবং মোটর কারেন্ট ওভারলোড হয়, যা স্থানীয়ভাবে মাটিতে এবং বাঁকগুলির মধ্যে মোটর উইন্ডিংগুলির মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট হতে পারে।
ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োগ কী? লাভ কি কি?
ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রণের উপলব্ধি করার আগে (তাত্ত্বিকভাবে উপলব্ধি করা হয়েছিল, তবে পাওয়ার ইলেকট্রনিক ডিভাইস আবিষ্কারের পরে বাস্তব উপলব্ধি) ঐতিহ্যগত গতি নিয়ন্ত্রণ ডিসি গ্রহণ করে
ডিসি গতি নিয়ন্ত্রণের অসুবিধাগুলি হল:
1) ডিসি মোটরের গঠন জটিল এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বেশি
2) কমিউটারের অস্তিত্বের কারণে, ডিসি মোটরের শক্তিতে উন্নতির জন্য খুব বেশি জায়গা নেই।
অতএব, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণের সুবিধাগুলি হল:
1) এসি মোটরটিকে ডিসি গতি নিয়ন্ত্রণের মতো একই দুর্দান্ত গতি নিয়ন্ত্রণের কার্যকারিতা তৈরি করুন
2) এসি কাঠবিড়ালি-খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রক্ষণাবেক্ষণ সহজ এবং সুবিধাজনক
3) এসি মোটরের শক্তিতে কমিউটারের কোন সীমাবদ্ধতা নেই
25. মোট 300kw বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি (সর্বোচ্চ 37kw) পাওয়ার জন্য একটি 100kva ট্রান্সফরমার ব্যবহার করা কি যথেষ্ট?
একটি 100kva ট্রান্সফরমার কত লোড বহন করতে পারে? জানতে সূত্রটি দেখুন:
p{{0}}ক্ষমতা*পাওয়ার ফ্যাক্টর*80 শতাংশ =100*0.9*80 শতাংশ =72কিলোওয়াট
সাধারণত, 1 ঘন্টার জন্য 20 শতাংশ ওভারলোড অপারেশন অনুমোদিত, তাই এটি যথেষ্ট।
এটি প্রধানত নির্ভর করে মোট কারেন্ট অতিক্রম করে কিনা তার উপর। 100kva ট্রান্সফরমারের উচ্চ-ভোল্টেজ কারেন্ট হল 5.8a, এবং কম-ভোল্টেজ কারেন্ট হল 150a। এটি মাঝে মাঝে অতিরিক্ত গরম করা হলেও এটি কোন ব্যাপার না, প্রধান জিনিস হল তাপমাত্রা বৃদ্ধি 55 ডিগ্রী অতিক্রম করা উচিত নয়। তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রকৃত তাপমাত্রা বিয়োগ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার সমান।
অনেক ধরনের মোটর আছে, কিন্তু পাওয়ার সাপ্লাই অনুযায়ী এগুলো এসি মোটর এবং ডিসি মোটর ছাড়া আর কিছুই নয়। তাহলে কি এমন একটি মোটর আছে যা এসি পাওয়ার এবং ডিসি শক্তি উভয়ই ব্যবহার করতে পারে?
উত্তর হল: হ্যাঁ, নিচে যে সিঙ্গেল-ফেজ সিরিজ এক্সাইটেশন (সিরিজ এক্সাইটেশন) মোটরটি চালু করা হবে সেটি হল এরকম একটি মোটর।
একক-ফেজ সিরিজ উত্তেজনা (সিরিজ উত্তেজনা) মোটরগুলি বেশ সাধারণ। বিভিন্ন হ্যান্ড-হোল্ড পাওয়ার টুল যেমন হ্যান্ড ড্রিল, অ্যাঙ্গেল গ্রাইন্ডার এবং ছোট গৃহস্থালির যন্ত্রপাতি বেশিরভাগ সিঙ্গেল-ফেজ সিরিজ এক্সাইটেশন (সিরিজ এক্সিটেশন) মোটর ব্যবহার করে। এই মোটরের সবচেয়ে সুস্পষ্ট বৈশিষ্ট্য হল কার্বন ব্রাশ আছে।
