সাধারণ মোটর তুলনায় এসি servo মোটর সম্পর্কে অনন্য কি?
এসি সার্ও মোটর স্ট্যাট্টারের কাঠামো মূলত ক্যাপাসিটিভ বিভক্ত ফেজের একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের অনুরূপ। স্টেটারটি একে অপরকে 90 ডিগ্রী পার্থক্য সহ দুইটি বায়ুচলাচল দিয়ে সজ্জিত করা হয়, এক ক্ষেত্রের ঘূর্ণনশীল RF, যা সর্বদা এসি ভোল্টেজ UF থেকে সংযুক্ত থাকে; অন্যটি কন্ট্রোল সিগন্যাল ভোল্টেজ ইউসি সংযুক্ত করা হয়, যা নিয়ন্ত্রণ ঘূর্ণায়মান এল। অতএব, এসি সার্ভো মোটরটিকে দুটি সার্ও মোটর বলা হয়।
এসি সার্ভোর মোটরের রোটরটি সাধারণত গলি-খাঁচার ধরনে তৈরি করা হয়, তবে সর্ো মোটরটিকে বিস্তৃত গতি পরিসীমা, রৈখিক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, কোনও "ঘূর্ণন" ঘটনা এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়া প্রদর্শনের জন্য এটি তুলনা করা উচিত নয়। সাধারণ মোটর। বড় রটার প্রতিরোধের এবং জরায়ুর ছোট মুহূর্ত দুটি বৈশিষ্ট্য। বর্তমানে, দুটি ধরণের রটার স্ট্রাকচার রয়েছে যা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়: এক একটি গর্ত-খাঁচার রোটার যা একটি উচ্চ-প্রতিরোধক্ষমতা পরিবাহী উপাদান তৈরি করে উচ্চ-প্রতিরোধক পরিবাহী উপাদান তৈরি করে এবং রটারকে হ্রাস করার জন্য সরল করা হয়। রটার এর জরায়ুর মুহূর্ত; এক অ্যালুমিনিয়াম খাদ গঠিত একটি ঠালা কাপ রটার, কাপ প্রাচীর খুব পাতলা, শুধুমাত্র 0.2-0.3 মিমি। চুম্বকীয় সার্কিটের চৌম্বকীয় প্রতিরোধের হ্রাস করার জন্য, হোলল কাপ রোটারে নির্দিষ্ট স্থির স্ট্যাটার স্থাপন করা হয়। রটারের জরায়ুর একটি বড় মুহূর্ত, দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং একটি মসৃণ অপারেশন রয়েছে, তাই এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
এসি সার্ভ মোটরতে কোনও নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ নেই, কেবলমাত্র বায়ুচলাচল দ্বারা উত্পন্ন পলসেটিং চৌম্বক ক্ষেত্র স্ট্যাটারে উপস্থিত থাকে এবং রটার স্থির থাকে। যখন কন্ট্রোল ভোল্টেজ থাকে তখন স্ট্যাটারে একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র উৎপন্ন হয় এবং রোটর ঘূর্ণমান চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের দিকে ঘুরতে থাকে। লোড ধ্রুবক যখন, মোটর এর ঘূর্ণমান গতি নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ এর পরিধি সঙ্গে পরিবর্তিত হয়। যখন কন্ট্রোল ভোল্টেজের ফেজ বিপরীত হয়, servo মোটর বিপরীত হবে।
