চাকা মোটর শ্রেণীবিভাগ
হাব মোটর পাওয়ার সিস্টেম সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক মোটর, একটি গতি কমানো প্রক্রিয়া, একটি ব্রেক এবং একটি তাপ অপচয় সিস্টেম গঠিত। মোটর সিস্টেমের রটার ধরন অনুযায়ী বিদ্যুৎ সিস্টেমটি দুটি ভাগে ভাগ করা হয়: একটি অভ্যন্তরীণ রটার টাইপ এবং বাইরের রটার টাইপ।
অভ্যন্তরীণ রোটারের ধরন: সাধারণভাবে, অভ্যন্তরীণ রটার টাইপ উচ্চ গতির অভ্যন্তরীণ রটার মোটর ব্যবহার করে এবং একটি নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত reducer দ্বারা সজ্জিত করা হয়। একটি উচ্চ ক্ষমতা ঘনত্ব অর্জন করার জন্য, মোটর গতি সাধারণত 10,000 র / মিনিট হিসাবে উচ্চ। হ্রাসকরণের কাঠামোটি সাধারণত 10: 1 এর সংক্রমণ অনুপাত সহ একটি গ্রহীয় গিয়ার হ্রাস যন্ত্র গ্রহণ করে এবং চাকাটির ঘূর্ণন গতি প্রায় 1000 / মি।
উচ্চ গতির অভ্যন্তরীণ রোটার হাব মোটর নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি: উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি, হালকা ওজন, ছোট ভলিউম, উচ্চ দক্ষতা, কম শব্দ এবং কম খরচে; তার অসুবিধা হ্রাস গিয়ার দক্ষতা কমাতে এবং unsprung ভর বৃদ্ধি করতে ব্যবহার করা আবশ্যক। মোটর সর্বোচ্চ গতি যেমন কয়েল ক্ষতি, ঘর্ষণ ক্ষতি, এবং প্রতিরোধ করার স্থানান্তর প্রক্রিয়া হিসাবে ক্ষমতা দ্বারা সীমাবদ্ধ।
যেহেতু ভেতরের চাকা হাব মোটরটি একটি সংহত reducer, যেহেতু যাত্রী গাড়ির সামনে চাকা মোটর, reducer, ব্রেক, স্টিয়ারিং সিস্টেম, ইত্যাদি কম জন্য একটি সংকীর্ণ এবং সীমিত স্থান স্থাপন করা আবশ্যক, তাই অভ্যন্তরীণ রোটার হাব মোটর কম ব্যবহার করা হয়েছে। যাত্রী গাড়ির উপর। অভ্যন্তরীণ রোটার অ্যাক্সিলারেটিং ডিভাইসের প্রকল্পটি তাত্পর্যপূর্ণভাবে শক্তির ঘনত্ব এবং কাঠামোর মধ্যে কম্প্যাক্টের চেয়ে উচ্চতর, কিন্তু জটিল উত্পাদন প্রক্রিয়ার কারণে বর্তমান পণ্যগুলি এখনও ভর উত্পাদিত হয়নি।
বাইরের রটার টাইপ: সাধারণত, বাইরের রটার টাইপ একটি কম গতির বাহ্যিক উপ-মোটর ব্যবহার করে। মোটর সর্বোচ্চ গতি প্রায় 1000-1500r / মি। কোন হ্রাস ডিভাইস আছে। মোটর বাইরের রটার বা চাকা রিম সঙ্গে সংহত বা সংহত করা হয়। মোটর একই।
লো-স্পিড বাইরের রটার মোটরটিতে সহজ কাঠামোর সুবিধা, ছোট অক্ষীয় মাত্রা, উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি, বিস্তৃত গতি পরিসরের উপরে টর্ক নিয়ন্ত্রণ, দ্রুত প্রতিক্রিয়া, এবং বাইরের রটার সরাসরি গতিবিধি প্রক্রিয়া ছাড়াই চাকাটির সাথে সংযুক্ত থাকে। তাই দক্ষতা উচ্চ। অসুবিধা হ'ল একটি বড় টর্ক পাওয়ার জন্য ইঞ্জিনের ভলিউম এবং গুণমান বৃদ্ধি করা উচিত, যাতে খরচ বেশি হয়, ত্বরণ সময় দক্ষতা কম থাকে এবং শব্দটি বড় হয়।
বাইরের রটার হাব মোটর অর্ধ শাফট এবং reducer, ইত্যাদি সংরক্ষণ করে, কিন্তু তার ভলিউম বিশাল। স্পিড reducer ছাড়া, আপনি চাহিদা পূরণ করে যে টর্ক পেতে চান, আপনি গতি কমাতে হবে। এটি সুপরিচিত যে যখন টর্কটি ধ্রুবক হয়, তখন শক্তি এবং ঘূর্ণমান গতি অনুপাতিক হয়, ঘূর্ণমান গতি বেশি নয় এবং শক্তি ঘনত্ব বাড়ানো যায় না, যার ফলে একটি বৃহত পরিমাণ এবং উচ্চ ওজন হয়। বাহ্যিক রোটার হাব মোটরটি ভারী এবং ভারী হলেও এমনকি অভ্যন্তরীণ রোটার হাব মোটরটির তুলনায় এটির কাঠামো তুলনামূলকভাবে সহজ, এমনকি সংক্রমণ শৃঙ্খলা ছোট এবং দক্ষতা বেশি। বর্তমানে, কিছু উদ্যোগ ভর উৎপাদন প্রবেশ করেছে।
