Jan 22, 2019 একটি বার্তা রেখে যান

বিশ্লেষণ এবং সেমি এক্সেল গিয়ার প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি উন্নতি

বিশ্লেষণ এবং আধা axle গিয়ার প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি উন্নতি

বর্তমানে, ডিফারেনশিয়াল অর্ধ শ্যাফ্ট গিয়ার মেশিনের জন্য প্রায় দুই ধরণের প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়া রয়েছে:

1 যোগ্যতাসম্পন্ন ফিন ফাঁকা ফাঁকা → ঠান্ডা trimming → শট বিস্ফোরণ → তুরপুন → ছোট শেষ মুখ, ভেতরের গর্ত → বাইরের বৃত্ত, মাউন্ট পৃষ্ঠ, ফিরে শঙ্কু → অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন → তাপ চিকিত্সা → বাইরের বৃত্ত নাকাল, পৃষ্ঠ মাউন্ট।

প্রসেস 1 এর প্রধান প্রক্রিয়া চিত্র 4 তে দেখানো হয়।

তুরপুন - ছোট শেষ মুখ, ভেতরের গর্ত - বাইরের বৃত্তাকার, মাউন্ট পৃষ্ঠ, ফিরে শঙ্কু - বাইরের বৃত্ত নাকাল, মাউন্ট পৃষ্ঠ

2 যোগ্যতাসম্পন্ন স্পষ্টতা forging ব্লক → শট বিস্ফোরণ → ছোট শেষ মুখ, বাইরের বৃত্ত, মাউন্ট পৃষ্ঠ, ফিরে শঙ্কু → ঠান্ডা trimming → তুরপুন, ভিতরের গর্ত → broaching অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন → তাপ চিকিত্সা → বাইরের বৃত্ত নাকাল, মাউন্ট পৃষ্ঠ।

ছোট শেষ মুখ, বাইরের বৃত্ত, মাউন্ট পৃষ্ঠ, ফিরে শঙ্কু - তুরপুন, ভিতরের গর্ত - বাইরের বৃত্ত নাকাল, মাউন্ট পৃষ্ঠ

উপরের দুটি অর্ধ শাফ্ট গিয়ারগুলির গরম সামনে এবং গরম পোস্ট-প্রক্রিয়াকরণের তুলনা করে, এটি দেখানো যেতে পারে যে প্রসেস 1 এ অনেকগুলি গরম প্রক্রিয়াকরণ রয়েছে যা আরও প্রক্রিয়াজাতকরণ সরঞ্জাম, আরও জনশক্তি এবং কঠিন মানের নিয়ন্ত্রণের দিকে পরিচালিত করে।

দুটি প্রসেসের তাপ সমাপ্তি প্রক্রিয়াটি আক্ষরিকভাবে ভিন্ন নয়, তবে প্রক্রিয়া চিত্রের থেকে এটি দেখা যায় যে দুটির মধ্যে মৌলিক পার্থক্য হল প্রসেসিংয়ের সময় অবস্থানের মানদণ্ড ভিন্ন।

প্রক্রিয়া 1 অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন কী পাশ পজিশনিং এবং গ্রাইন্ডিং উপর ভিত্তি করে। প্রক্রিয়া নির্বাহকারী নির্মাতা কেবলমাত্র প্যাটার্নের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে এবং চিত্রে স্বীকৃতি অনুযায়ী অ্যাক্সেল নির্মাতার যান্ত্রিক আচরণ পূরণ করতে পারে। ডিফারেনশিয়াল থেকে কোন কাজ নীতি আছে। গিয়ারের কার্যকরী অবস্থা এবং সংক্রমণ শক্তি এবং টর্কের স্বল্পমেয়াদী আচরণ সাবধানে বিশ্লেষণ করা হয়। আধা-এক্সেল গিয়ারের অভ্যন্তরীণ স্প্লাইনটি গাড়ির অক্ষের বাহ্যিক স্প্লাইনের সাথে মিলে যায়। এটি একটি ক্লিয়ারেন্স ফিট, যা বাম এবং ডান চাকার ঘূর্ণায়মান দুটি অক্ষের দুইটি অক্ষের বিভিন্ন কৌণিক গতি দ্বারা উত্পন্ন টর্কিকে প্রেরণ করে।

যদি এটি যান্ত্রিকভাবে ব্যবহারকারীর প্যাটার্ন অনুযায়ী অনুলিপি করা হয়, রেফারেন্স হিসাবে অভ্যন্তরীণ স্প্লাইনের সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য, শেষ মুখ সনাক্তকরণ, বাইরের বৃত্তের শেষ এবং রেডিয়াল রানআউটের স্প্লাইন দ্বারা বিকৃত করা হয়। অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন (বর্তমান গার্হস্থ্য কাঁচামাল, কোঁকানো তেলের দৃষ্টিকোণ থেকে) এবং কোঁকানো প্রক্রিয়া বর্তমান অবস্থা, তাপ চিকিত্সা স্প্লাইন বিচ্ছেদ বিদেশী দেশগুলির মতো কার্যকর এবং স্থিতিশীল নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা কঠিন) এবং রিংয়ের নিয়ন্ত্রণকে দুর্বল করে গিয়ার।

উপরন্তু, অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন পজিশনিং সম্প্রসারণের তাপীয় প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতিটি প্রায়ই অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন এবং অনিয়মিত আকৃতির বিভিন্ন বিকৃতির কারণে ঘটে, যাতে স্প্লাইন গর্তের মৃৎশিল্প এবং ellipticity ভিন্ন হয় এবং গিয়ার উপাদান মোমবাতি স্প্লাইন শাফট হয়। উপরের অংশটির অক্ষীয় অবস্থানটি আলাদা, এবং গিয়ার মাউন্টিং পৃষ্ঠের উচ্চতাটিও বিশাল, যাতে অর্ধ-অক্ষ গিয়ারের একই ব্যাচের ইনস্টলেশন দূরত্বটি অত্যন্ত অস্থির। অ্যাসবেডেড ডিফারেনশিয়াল অ্যাসেম্বলি অর্ধ শাফ্ট গিয়ারের অক্ষীয় ফাঁক অস্থির, এবং বিন্দু কার্ড ঘটনা এবং ঘূর্ণন প্রক্রিয়ার সময় বড় ফাঁক প্রায়শই ঘটে থাকে, যাতে সমাবেশ সমাবেশে সমাবেশ কর্মীরা প্রায়শই সমন্বয় গ্যকেট পরিবর্তন করে এবং সমাবেশ দক্ষতা প্রভাবিত করে। অথবা যখন সমাবেশটি অবহেলিত হয়, এটি পাওয়া যায় না যে ফাঁকটি খুব বড়, যা অস্বাভাবিকভাবে ঘূর্ণন ঘটাতে পারে, যার ফলে সমাবেশের চূড়ান্ত স্থানান্তর করা হয়।

পদ্ধতিতে 2 টি দাঁতযুক্ত আকৃতির অবস্থান করা হয়, ছোট শেষ মুখ চাপানো হয়, মাউন্টিং পৃষ্ঠ এবং বাইরের বৃত্তটি স্থল হয় এবং বাইরের নলাকার জার্নালটির তুলনায় মাউন্ট পৃষ্ঠের ঋতুবিশেষ বা শেষ মুখটি সহজেই নিশ্চিত করা হয় এবং বাইরের বৃত্ত এবং মাউন্ট পৃষ্ঠটি হল রেফারেন্স, বিরোধী পরিমাপযোগ্য বেভেল গিয়ার দাঁত রিং রানআউট, 0.08 মিমি এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা আরও সহজ, যা বেভেল গিয়ার বাইরের বৃত্ত, মাউন্ট পৃষ্ঠ, দাঁত বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলির একটি ভাল গ্যারান্টি। আকৃতি এবং অন্যান্য জ্যামিতিক সহনশীলতা, সনাক্তকরণ মানটি গিয়ারের চূড়ান্ত ব্যাপক সনাক্তকরণের সাথে পরিশেষে একত্রিত হয়, যা বাইরের বৃত্ত এবং অর্ধ শাফ্ট গিয়ারের মাউন্টিং পৃষ্ঠের উপর ভিত্তি করে এবং অভ্যন্তরীণ গর্ত এবং গোলাকার পৃষ্ঠ উপগ্রহের গিয়ারটি রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করা হয়, এবং উপরে উল্লেখিত রোলিং বভেল গিয়ার বিশেষ বিস্তৃত আবিষ্কারককে পরীক্ষা করা হয়। গিয়ারের জোড়া জোড়া, পাশের ফাঁক আকার, দাঁত পৃষ্ঠের যোগাযোগ এলাকার আকার এবং অবস্থানের ইনস্টলেশন দূরত্বের সনাক্তকরণ পরিসীমা, এবং অনুরূপ সমাবেশ, সনাক্তকরণ এবং কার্যক্ষম রাষ্ট্রের প্রকৃত প্রজননের অনুরূপ ডিফারেনশিয়াল হাউজিং।

এটি মূলত পজিশনিং রেফারেন্সের অভিন্নতা, সনাক্তকরণ রেফারেন্স এবং সমাবেশের রেফারেন্স বা ডিফারেনশিয়াল বেভেল গিয়ার প্রক্রিয়াকরণের সময় কাজ সম্পর্কিত রেফারেন্সকে উপলব্ধ করে, যা গিয়ারের যন্ত্র নির্ভুলতা উন্নত করার জন্য উপকারী এবং এটি দ্বারা সৃষ্ট নির্ভুলতার ক্ষতি এড়ানোর জন্য রেফারেন্স রূপান্তর, যার ফলে গিয়ার ব্যবহার উন্নত। জীবন।


অনুসন্ধান পাঠান

whatsapp

teams

ই-মেইল

অনুসন্ধান