সি-টাইপ মাইক্রো-ব্রেক মোটর পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?
আমরা সবাই জানি যে সাধারণ সার্কিটগুলির জন্য সি-টাইপ মাইক্রো-ব্রেক ব্যবহার করা হয়, যেমন আলো সার্কিটগুলি; ডি-টাইপ সার্কিট ব্রেকারগুলি মোটর সার্কিটের জন্য ব্যবহার করা হয়, তারপর আমি সবার কাছে জানতে চাই, সি-টাইপ মাইক্রো-ব্রেকগুলি মোটর সার্কিটগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?
আসুন হ্যাঁ বলি না, আসুন সি-টাইপ এবং ডি-টাইপ মাইক্রো-ব্রেকের মধ্যে পার্থক্যটি দেখি:
সি-টাইপ মাইক্রো-ব্রেক: ওভারলোড সুরক্ষা এবং শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা রয়েছে, শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা ট্রিপ মানটি বর্তমান রেটের 5 ~ 10 গুণ;
ডি-টাইপ মাইক্রো-ব্রেক: ওভারলোড সুরক্ষা এবং শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা, শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা ট্রিপ মানটি রেটযুক্ত বর্তমানের 10 ~ 20 গুণ;
ওভারলোড সুরক্ষা একই, শুধুমাত্র পার্থক্য সংক্ষিপ্ত বর্তনী সুরক্ষা ট্রিপ পরিসীমা।
সাধারনত, স্বাভাবিক লোডটির কোনও প্রারম্ভিক বর্তমান নেই, অর্থাৎ, বর্তমান বর্তমান রেট বর্তমান। মোটর এর শুরু বর্তমান রেট বর্তমান 7 থেকে 10 বার।
উদাহরণস্বরূপ: 4kW তিন-ফেজ মোটর, রেটযুক্ত বর্তমান 9 এ, বর্তমান সূচনা 10 গুণ, 90A দ্বারা গণনা করা হয়;
সাধারণত ডি টাইপ 16 এ মাইক্রো-বিরতিটি একটি সুরক্ষা ডিভাইস হিসাবে নির্বাচন করুন, এটি কর্মের বর্তমান 10 গুণের দ্বারা গণনা করা হয়, শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা অ্যাকশন বর্তমান 160A, যা মোটর শুরু থেকে বর্তমান এড়াতে পারে;
যদি আপনি 5-বার কর্মের বর্তমান হিসাব অনুসারে সি-টাইপ 16A মাইক্রো-ব্রেকটি নির্বাচন করেন, তবে শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা অ্যাকশন বর্তমান 80A হয়, মোটর চালু হওয়া থেকে পালাতে পারে না; যে একেবারে সি টাইপ সার্কিট breaker কোন পছন্দ মানে?
অবশ্যই না. যদি আপনি একটি সুরক্ষা ডিভাইস হিসাবে সি-টাইপ ২5 এ মাইক্রো-ব্রেকটি নির্বাচন করেন, তাহলে 5 বার চলমান অ্যাকশন চলতি অনুসারে শর্ট-সার্কিট সুরক্ষাটির অপারেটিং বর্তমানের হিসাবটি 5 বার করুন, যা মোটরটির শুরুতে চলতে পারে; কোন প্রযুক্তিগত সমস্যা নেই।
আবার অর্থনীতির দিকে তাকাও:
উদাহরণ হিসাবে Schneider C65 সিরিজ মাইক্রো বিরতি নিন।
C65N3PC25A দাম 130.3 ইউয়ান হয়
C65N3PD16A মূল্য 158.9 ইউয়ান
এটি দেখতে পারা যায় মূল্যের দিক থেকে, সি সিরিজ এখনও সামান্য কম।
চিন্তাভাবনা: সাধারণত সার্কিট ব্রেকারের আমাদের পছন্দসই নীতিটি হল বর্তনী ব্রেকারের বর্তমান বর্তমান লোড বর্তমানের চেয়ে বেশি এবং লোডের প্রকৃতি অনুসারে C বা D টাইপটি নির্বাচন করা হয়। ডি টাইপ বিশেষভাবে মোটর টাইপ লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে এর অর্থ এই নয় যে সি টাইপ সার্কিট ব্রেকার ব্যবহার করা যাবে না, তবে গণনা পদ্ধতিটি সমন্বয় করা দরকার। আমরা এখনও সারবস্তু অন্বেষণ এবং আমাদের গবেষণায় নমনীয় হতে হবে।
