চীনের গণপ্রজাতন্ত্রী প্রতিষ্ঠার শুরুতে, যুদ্ধের নিরাময়ের পর এবং জাতীয় অর্থনীতির প্রাথমিক পুনরুদ্ধারের পর কমরেড মাও জেডোং এবং পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটি সময়সাপেক্ষভাবে রূপান্তরিত সময়ের সাধারণ লাইন প্রস্তাব করেছিল, যখন সমাজতান্ত্রিক রূপান্তর, এবং বড় আকারের শিল্প নির্মাণ শুরু, এবং অগ্রাধিকার বাস্তবায়িত। ভারী শিল্প উন্নয়ন নীতি। প্রথম পাঁচ বছরের পরিকল্পনা চলাকালে 156 টি প্রকল্প জাতীয় শিল্পায়ন অনুধাবনের ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল। তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি মোটর শিল্প প্রকল্প ছিল। ঐতিহাসিক ঘটনাগুলি দেখায় যে এই নির্দেশিকা এবং স্থাপনার সঠিক। একটি দেশ, বিশেষ করে একটি বৃহৎ জনসংখ্যার একটি বিশাল দেশ এবং একটি বিশাল এলাকা। হালকা শিল্পের সাথে ঘূর্ণিঝড় এবং সমন্বয় হিসাবে ভারী শিল্পের সাথে শক্তিশালী শিল্প ব্যবস্থা ছাড়া, একটি স্বাধীন ও সম্পূর্ণ জাতীয় অর্থনৈতিক ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা অসম্ভব এবং উন্নত শিল্প প্রযুক্তি সরঞ্জাম ব্যবহার করা অসম্ভব। সশস্ত্র কৃষি, সেবা শিল্প ও জাতীয় প্রতিরক্ষা কারণকে সত্যিকারের স্বাধীন, নিরাপদ ও শক্তিশালী বলে মনে করা যায় না। পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটি দেশের শিল্পায়ন অনুধাবন করার বিশাল লক্ষ্য প্রতিষ্ঠা করার পর, শিল্প মঞ্চের শ্রমিক, বুদ্ধিজীবী এবং নেতৃস্থানীয় ক্যাডাররা তাদের উত্সাহ ও সৃজনশীলতা পুনর্নবীকরণ করে। আমরা ব্যক্তিগতভাবে অভিজ্ঞ অভিজ্ঞতা যে ধরনের অবিস্মরণীয়। নতুন চীন আধুনিক মোটর শিল্প তারপর থেকে শুরু।
1956 সালে, নতুন চীন তৈরি প্রথম বাষ্প টারবাইন জেনারেটর অপারেশন করা হয়। যদিও এটি ছিল মাত্র 6,000 কিলোমিটার, এটি অতীতের তুলনায় বিশাল জিনিস ছিল। এই জেনারেটরটি সাংহাই নির্মাণে সহায়তা করার জন্য চেকোস্লোভাকিয়া স্কোডা থেকে বিশেষজ্ঞদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। চেক বিশেষজ্ঞের চীনা নাম জু জুয়েদ। তিনি গভীর প্রযুক্তিগত তত্ত্ব এবং সমৃদ্ধ বাস্তব অভিজ্ঞতা আছে। আমার মনে আছে যে আমি একটি overspeed পরীক্ষা করতে প্রয়োজন, যা রেট গতি 120%, বা 3,600 rpm ছিল। সবাই খুব চিন্তিত, আমি ভীত যে রোটার উড়ে যাবে। পরে, মিনাহং সাংহাই মোটর ফ্যাক্টরিতে একটি অতি-গতি পরীক্ষা কক্ষ নির্মিত হয়েছিল। আমরা সবাই পরীক্ষার দিনে গিয়েছিলাম এবং এটি খুব ভাল কাজ করে। সেই সময়, আমি যন্ত্র মন্ত্রণালয়ের সাংহাই দ্বিতীয় ডিজাইন শাখায় বৈদ্যুতিক পেশাদার বিভাগের প্রধান হিসাবে কাজ করেছি এবং এই কাজটি সম্পন্ন করার জন্য সাংহাই ইলেকট্রিক যন্ত্রপাতি কারখানার মেন কুংইয়ংয়ের ভাইস প্রেসিডেন্টকে সহায়তা করেছি। একাডেমিক ওয়াং গ্যাং অতীতে জীবিত ছিলেন। 6000 কে.ডব্লিউ বিদ্যুৎটি বড় নয়, তবে সর্বোপরি, এটি নতুন চীনতে নির্মিত প্রথম বাষ্প টারবাইন জেনারেটর। সবকিছু শুরু করা কঠিন! পরে, সোভিয়েত বিশেষজ্ঞদের সহায়তায়, আমরা একটি বাষ্প টারবাইন জেনারেটরের সেট 25,000 কেডব্লিউ থেকে 100,000 কেডব্লিউ পর্যন্ত উন্নীত করেছি, এবং শক্তি ক্রমাগত উন্নত হয়েছে। গ্রেট লিপ ফরোয়ার্ডের সময়, মেন কুয়িংউয়ান এবং অন্যরা একটি নতুন কুলিং পদ্ধতি ব্যবহার করে 12,000 কিলোওয়াট দ্বৈত-জল অভ্যন্তরীণ শীতল জেনারেটর তৈরি করেছিল। এই বাষ্প টারবাইন জেনারেটর সফলভাবে দেশকে স্পন্দিত করে এবং বৈদেশিক প্রতিক্রিয়াটি ছোট ছিল না, কিন্তু বাম ত্রুটির কারণে এবং প্রভাবের কারণে চীনের মোটর শিল্প সাধারণভাবে বলেছিল যে অগ্রগতি দ্রুত নয়। বছরের উন্নতির পর, প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াটি ধীরে ধীরে পরিণত হয়েছে, এবং 125,000 কে.ডব্লু এবং 300,000 কেডব্লিউ ডুয়াল-ওয়াটার অভ্যন্তরীণ-শীতল বাষ্প টারবাইন জেনারেটরগুলি উন্নত করা হয়েছে। সেই সময়ে খুব কঠিন অবস্থার অধীনে চীন এর মোটর উত্পাদন শিল্প একটি বড় পদক্ষেপে পৌঁছেছে, যা ঝাউ জিয়াঞ্জান এবং কাও উইলিয়ানের মতো অসামান্য মোটর নেতাদের থেকে অবিচ্ছেদ্য। সংস্কার ও খোলার পর, মোটর শিল্প দ্রুত বিকাশের বসন্তে উত্থিত হয়। 1980 এর দশকে, আমরা ওয়েস্টিংহাউস প্রযুক্তির সাথে 300,000 কেডব্লিউ এবং 600,000 কে.ডব্লিউ বাষ্পের টারবাইন জেনারেটর সেট উত্পাদন শুরু করেছিলাম। এই শতাব্দীর শুরুর দিকে, চীনের তিনটি প্রধান বিদ্যুৎ কোম্পানি লক্ষ লক্ষ কিলোওয়াট-শ্রেণী অতি-সুপারক্রিটিক্যাল বাষ্প টারবাইন জেনারেটর সেট তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে।
ক্ষুদ্র ও মধ্যম আকারের মোটর বিভিন্ন যান্ত্রিক সরঞ্জাম পাওয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম এবং অ্যাপ্লিকেশন পরিমাণ প্রশস্ত। নতুন চীন প্রতিষ্ঠার শুরুতে, চীনের ছোট এবং মাঝারি আকারের মোটর পণ্য প্রধানত বিদেশ থেকে কপি করা হয়। আমি মনে করি যে সময়ে অনুকরণ মোটরগুলির অনেক নির্মাতারা ছিল, বিভিন্ন রকম নোংরা ছিল এবং স্পেসিফিকেশনগুলি অভিন্ন ছিল না। গ্রেট লিপ ফরোয়ার্ড সময়কালে, একটি সমন্বিত নকশা ছিল, কিন্তু বৈজ্ঞানিক ও কঠোর মনোভাবের অভাবের কারণে, কর্মক্ষমতা সূচক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে নি। 196২ সালে আমাকে সাংহাই ইলেকট্রিক অ্যাপপারটাস রিসার্চ ইন্সটিটিউটের প্রযুক্তির ডেপুটি ডিরেক্টর হিসাবে স্থানান্তরিত করা হয়, যা কাজের নেতৃত্বের জন্য দায়ী। সেই সময়, আমি গার্হস্থ্য মোটর কারখানায় পৌঁছেছিলাম, এবং গবেষণা পরিচালনা করার জন্য তিন বছর অতিবাহিত করেছি এবং সফলভাবে জে 2 এবং JO2 সিরিজ মোটরগুলির ইউনিফায়েড নকশাটি সম্পন্ন করেছি এবং জাতীয় মূল্যায়ন পাস করেছি। এটি চীন প্রথম স্ব-পরিকল্পিত মোটর সিরিজ। মূল বৈদেশিক পণ্যগুলির তুলনায়, কর্মক্ষমতা সূচক ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে, যা মোটর শিল্পের উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। বর্তমানে, চীনের ছোট এবং মাঝারি আকারের মোটর 1.6 বিলিয়ন কিলোওয়াট পৌঁছেছে, এটি বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদনকারী, ছোট এবং মাঝারি আকারের মোটরগুলির রপ্তানিকারক এবং রপ্তানিকারক তৈরি করেছে।
