নতুন শক্তি শক্তি সিস্টেমের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য পরীক্ষা জন্য সম্ভাব্যতা পরিকল্পনা
পাওয়ার সিস্টেম সামঞ্জস্য পরীক্ষা প্রধান উপাদান বোঝার পরে, লেখক নতুন শক্তি শক্তি সিস্টেমের জন্য মোটর এবং নিয়ামক এর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য পরীক্ষা সম্ভাব্যতা আলোচনা করবে। ড্রাইভ মোটর সিস্টেম সামঞ্জস্য পরীক্ষা জন্য আমাদের প্রধান বিবেচনার দুটি কারণ বিবেচনা করা হয়: এক পরীক্ষা বস্তু ব্যাখ্যা করা হয়; অন্য বৈজ্ঞানিকভাবে ড্রাইভ ইলেক্ট্রোমেকনিক্যাল সিস্টেম ব্যবস্থা এবং কার্যকরভাবে অপারেশন তত্ত্বাবধান করা হয়।
পরীক্ষা বস্তুর সনাক্ত করুন।
নতুন শক্তি যানবাহন জন্য মোটর জন্য আমাদের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য পরীক্ষা এর প্রধান বস্তু সম্পূর্ণরূপে মোটর চালনা করা হয়। ঐতিহ্যগত পরীক্ষা পদ্ধতিটি পাওয়ার সিস্টেমের মূল উপাদান এবং বৈদ্যুতিন পরীক্ষার সঞ্চালনের জন্য বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করা হয়। এই স্তরের পরীক্ষা পদ্ধতি গরিব পরীক্ষার ফলাফল এবং উচ্চ পরীক্ষার খরচ আছে। অতএব, ড্রাইভ মোটর সিস্টেমের সামঞ্জস্য পরীক্ষা করার জন্য আমাদের সামগ্রিক পরিমাপ পদ্ধতিটি ব্যবহার করতে হবে।
বৈজ্ঞানিকভাবে ড্রাইভ মোটর সিস্টেম ব্যবস্থা। ড্রাইভের ইলেক্ট্রোমেকনিক্যাল সিস্টেমের পরীক্ষার ফলাফলগুলির উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব রয়েছে। পরীক্ষার সময় লেআউট সাবধানে নির্বাচন সঠিক পরিমাপ ফলাফল নিশ্চিত করার চাবি। বর্তমানে, চীনের প্রাসঙ্গিক মানগুলিতে এই ব্যবস্থার কোন নির্দিষ্ট সংজ্ঞা নেই বা কিছু বিধিনিষেধ যদিও এই নিয়মগুলি ড্রাইভ মোটর সিস্টেমের পরীক্ষায় রূপান্তরিত করা যাবে না। অতএব, যখন আমরা ড্রাইভ মোটর সিস্টেমের ব্যবস্থা করি, আমরা প্রধানত সিমুলেশন পরীক্ষাটির লেআউট নির্বাচন করি।
ড্রাইভ মোটর সিস্টেম সাধারণত সিস্টেম সামঞ্জস্য পরীক্ষার সময় লোড করা হয়। ড্রাইভ লোড হচ্ছে electromechanical সিস্টেম কার্যকরভাবে নির্গমন স্তর বৃদ্ধি করতে পারে। লেখক এই বিষয়ে পরীক্ষা করেছেন, এবং লেখক এবং পেশাদার পরীক্ষার জন্য একটি ট্রলি উত্পাদিত হয়েছে। এই ট্রলিটিতে, ড্রাইভ মোটর সিস্টেম প্রধানত চ্যাসি ডায়নামোমিটার দ্বারা লোড করা হয়।
এই উপায়ে লোড করার পরে, পরীক্ষামূলক তথ্য পর্যবেক্ষণ করে, লেখক খুঁজে পেয়েছেন যে নির্গমন স্তরটি ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে এবং এটি গড়ের চেয়ে 50 ডিবি বেশি। সিস্টেম লোডিং ড্রাইভ ইলেক্ট্রোমেকনিক্যাল সিস্টেমের কর্মক্ষমতা উন্নত করার চাবি। পরিমাপ পরিমাপ প্রক্রিয়ার সময় সিস্টেম লোড করার জন্য ব্যবহৃত হয়। সিস্টেম লোডিংয়ের সুবিধাগুলি দেখলে, আমাদের অবশ্যই বুঝতে হবে যে চীনে নতুন শক্তি যানবাহন সিস্টেমের লোডিং প্রক্রিয়ার অনেকগুলি সীমিত কারণ রয়েছে। সবচেয়ে সাধারণ কারণ দুটি: প্রথমত, সিস্টেম লোডিং অর্জনের জন্য আধা তরঙ্গের অন্ধকারের একটি বিশেষ সেট প্রয়োজন, পরীক্ষা খরচ বেশি হবে; দ্বিতীয়ত, চীনে বর্তমান সিস্টেম লোডিং প্রযুক্তি এখনও অপরিচিত, জটিল পরিস্থিতির সাথে মানিয়ে নিতে পারে না। যখন আমরা ড্রাইভ মোটর সিস্টেমের সামঞ্জস্য পরীক্ষা করছি, আমাদের অবশ্যই উপরের দুটি কারণগুলি বিবেচনা করতে হবে। প্রতিষ্ঠিত অবস্থার অধীনে সামঞ্জস্য পরীক্ষাটি অপ্টিমাইজ করতে।
4 সামঞ্জস্য পরীক্ষা মান
নতুন শক্তি যানবাহন শক্তি সিস্টেম পরিমাপের সম্ভাব্যতা বুঝতে পরে, আমরা সঠিকভাবে পরীক্ষা মান বুঝতে হবে। এই সামঞ্জস্য পরীক্ষা মান মাস্টারিং বৈজ্ঞানিক পরীক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। সামঞ্জস্য পরীক্ষার জন্য রেফারেন্স মান আমাদের নির্বাচন মূলত নিম্নলিখিত দিক উপর ভিত্তি করে:
এক বিকিরণ নির্গমন দৃষ্টিকোণ থেকে তদন্ত করা হয়। বিকিরণ কোণগুলির জন্য বর্তমান রেফারেন্স মানগুলি প্রধানত জিবি 18655-2002 এবং জিবি / টি 18655-2002। এই দুই মান প্রধানত নতুন শক্তি যানবাহন গ্রহণকারী ডিভাইস পরিমাপ করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এই দুটি মান খুব বিস্তৃত ব্যবহার করা হয়। ড্রাইভ মোটর সিস্টেমটি উপরে দুটি মান প্রয়োগ করা যেতে পারে, যাতে গাড়ির বিভিন্ন ডিভাইস ভাল পারফরম্যান্স অর্জন করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, লেখক বিকিরণ নির্গমনের দৃষ্টিকোণ থেকে একটি নতুন ধরনের নতুন শক্তি গাড়ী ড্রাইভিং মোটর সিস্টেমের একটি পেশাদার তদন্ত পরিচালিত। তদন্তের পরে, এটি পাওয়া গেছে যে গাড়িটি GB18655-2002 মান লোড করেছে, তবে বিকিরণ সুরক্ষাটির কর্মক্ষমতা উন্নত করতে হবে।
দ্বিতীয় বিকিরণ অনাক্রম্যতা হয়। বিকিরণ প্রতিরোধের পরিমাপের জন্য, আমরা প্রধানত পরীক্ষার জন্য GB / T17619-1998 মান ব্যবহার করি। পরীক্ষার জন্য আমরা এই মানটি ব্যবহার করার মূল কারণ হল পরিমাপের মানটি স্পষ্টভাবে অনাক্রম্যতা সীমা এবং পরিমাপ পদ্ধতিটিকে সংজ্ঞায়িত করেছে। পরিমাপ ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা একটি পরিষ্কার সংজ্ঞা আছে। এই মানটি বিশেষভাবে নতুন শক্তি শক্তি সিস্টেমে ব্যবহৃত মোটরগুলির ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্যের পরিমাপের জন্য ব্যবহার করা হয় না, তবে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বিকিরণ পরিবেশটি আদর্শ বিকিরণ পরিবেশ থেকে অনেক ভিন্ন নয়, তাই আমরা পরীক্ষার জন্য এই ধরণের মান গ্রহণ করেছি।
তৃতীয় সঞ্চালন অনাক্রম্যতা হয়। পরিচালিত অনাক্রম্যতা পরীক্ষার প্রধানত আইএসও 7637-3-2007 এবং আইএসও 7637-2-2004D হিসাবে মান অনুযায়ী পরীক্ষা করা হয়। এই মান গাড়ির 24V পাওয়ার লাইন এর ক্ষণস্থায়ী অনাক্রম্যতা জন্য পরীক্ষা পদ্ধতি উল্লেখ। এই মান অনুযায়ী, পরিচালিত অনাক্রম্যতা আট pulse ফর্ম আছে, যা যথাক্রমে 1, 2a, 3a, 3 বি, 2 বি, 4, 5a, 5b হয়। প্রথম চার ফর্ম সামঞ্জস্যের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যৌন পরীক্ষা।
ক্রমবর্ধমান টাইট ঐতিহ্যগত চীনা শক্তি পরিস্থিতি, নতুন শক্তি উন্নয়নের ত্বরান্বিত জীবনের সব পন্থা সর্বজনীন হয়ে ওঠে। বর্তমানে, চীনে নতুন শক্তির যানবাহনগুলির বিকাশ ও প্রয়োগ শক্তি দূষণের পরিস্থিতিকে কমিয়ে দিয়েছে। যাইহোক, নতুন শক্তি নিজেই শক্তি সিস্টেম স্বাভাবিক অপারেশন সময় শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বিকিরণ নির্গত, মোটর এবং নিয়ামক এর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য পরীক্ষা করা খুব গুরুত্বপূর্ণ।
