গিয়ারবক্স মোটর burnout ড্রাইভ খাদ ব্রেক 4S দোকান
হেনান প্রদেশের নাগরিক মি। ঝাং একটি জোটে টি 700 গাড়ি কিনেছিলেন। নতুন গাড়ির অবতরণের দ্বিতীয় মাসে 900 কিলোমিটার গিয়ারবক্স মোটর পুড়ে গেছে। 4,000 কিলোমিটার ড্রাইভ শাওয়ার ভাঙনের পঞ্চম মাসে এখনও 4 টি দোকান ও নির্মাতাদের জন্য দুর্ঘটনা ঘটেছে। মনোভাব, মিঃ ঝাং এত রাগান্বিত ছিল।
মিডিয়া রিপোর্টের মতে, এই বছরের মে মাসে, মিঃ ঝাং হেনান প্রদেশের পিংডিংহান সিটির একটি নতুন গাড়ি কেনার জন্য ঝংটাই অটোমোবাইল পিংডিংসসের একটি 4 এস দোকানে যান। অবশেষে, তিনি একটি Zotye T700 গাড়ী নিতে 132,000 ইউয়ান ব্যয় করেন। গাড়ী ব্যবহার করতে এটি অর্ধেক বছরেরও কম সময় লাগে। সাম্প্রতিক ব্যর্থতা সরাসরি আপনি রাস্তা বামে। 4S এর দোকান এবং প্রস্তুতকারক ক্ষতিপূরণ ক্ষতিপূরণ চুক্তিতে পৌঁছাতে ব্যর্থ হলেও, গাড়ির এখনও 4S স্টোরে পার্ক করা হয়েছে।
মিঃ ঝাং অনুসারে, জুনের মাঝামাঝি সময়ে, শহরে নিজের গাড়ী চালানোর সময়, তিনি স্টলগুলির শব্দ শুনতে পেলেন, তাই তিনি দ্রুত বিক্রয় ব্যবস্থাপক, 4 এস দোকান ডাকেন। কেউ কার কাছে পাঠান এবং পরিদর্শন জন্য দোকান এ ফেরত। কিছু পরিদর্শনের পরে, 4 এস দোকান নিশ্চিত করে যে গিয়ারবক্স মোটর পুড়ে গেছে, এবং গাড়িটি 900 কিলোমিটার ভ্রমণ করেছে। যেহেতু সমস্যাটি খুব বেশি বড় বলে মনে হচ্ছে না, তাই গাড়ী অ্যাডভোকেট খুব বেশি যত্ন নেননি, এবং অনুভব করেছিলেন যে এটি ভাল হবে।
5 ই অক্টোবর সকাল পর্যন্ত মি। ঝাং রাস্তায় চলে যান এবং হঠাৎ গাড়ির নীচের অংশে "ক্র্যাকিং" শব্দটি শোনেন, এবং শব্দটি জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে বললো মিঃ ঝাং দ্রুত গাড়ী বন্ধ, কিন্তু সমস্যা ছিল না খুঁজে বের করতে পারে। যখন তিনি আবার শুরু করলেন, তখন রাস্তার পাশে গাড়িটি হঠাৎ করে যেতে পারল না এবং দিকটা সম্পূর্ণভাবে চালু হতে পারল না। এটি হঠাৎ ঘটেছে যে, হঠাৎ করে ঘটনাটি ঘটেছে, গাড়িটি সরানো হয়নি এবং প্রায় পিছন গাড়ির দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
সমস্যাটির কারণ পরীক্ষা করার জন্য গাড়ীটিকে 4 এস দোকান থেকে ফেরত নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। পরিদর্শনের পরে দেখা যায় যে মি। ঝাং Zhongtai T700 ভাঙা ড্রাইভ শ্যাফটের কারণে হাঁটতে অক্ষম। এই সময়, গাড়ী শুধুমাত্র 4,000 কিলোমিটার ভ্রমণ। মিঃ ঝাং খুব অসহায়ভাবে বলেন: "এখন আমি এই গাড়ীটি চালানোর সাহস করি না, বিশেষ করে উচ্চ গতি সম্পর্কে চিন্তিত।"
২3 অক্টোবর, ঝোংটাই অটোমোবাইল পিংডিংহান 4 এস দোকানের ভারপ্রাপ্ত একজন ব্যক্তি গাড়ীটির মানের সমস্যাটির প্রকৃত পরিস্থিতি স্বীকার করেছিলেন। "এই গাড়ির গুণমান সমস্যা। আমরা এই সময়ে প্রস্তুতকারকের প্রতিফলিত।"
কিন্তু ক্ষতিপূরণ সংক্রান্ত উভয় পক্ষের পক্ষে তারা এ বিষয়ে কথা বলতে সক্ষম হয়নি। মিঃ ঝাং বিশ্বাস করেন যে গাড়ির নিজেই মানের সমস্যা রয়েছে এবং 10,000 ইউয়ান ক্ষতিপূরণ দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছে। 4 এস দোকানের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা জানান, মিঃ ঝাংয়ের অনুরোধটি প্রস্তুতকারকের কাছেও জানানো হয়েছিল, কিন্তু প্রস্তুতকর্তা শুধুমাত্র মি। ঝাংকে 1000 ইউয়ানের সৌজন্যে ফি দিতে এবং 7 দিনের মেরামতের ও বিলম্বের জন্য ব্যবহার করতে রাজি হন। প্রতিদিন 700 ইউয়ান গাড়ী। মোট ক্ষতিপূরণ ফি 1700 ইউয়ান।
মিঃ ঝাং বলেন যে প্রস্তুতকারকের জন্য ক্ষতিপূরণ পরিমাণ অগ্রহণযোগ্য ছিল। বড় পার্থক্যগুলির কারণে, মিঃ ঝাংয়ের গাড়িরটি এখনও 4S স্টোরে সরিয়ে নিয়ে যাওয়া ছাড়াও সংরক্ষিত ছিল।
আমি 4S দোকানের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তিটিকে এই বলে বলতে চাইনি যে: "এটিই প্রস্তুতকারকের অর্থ। এটি কেবল এতই হতে পারে। যদি আপনি চান না তবে আপনি যদি ক্ষতিপূরণ চান তবে আপনি কিছু শব্দ করতে পারেন । " এই ব্যক্তির দায়িত্বে অর্থপূর্ণ, তা কি মালিকের অধিকার? অনেক ঝামেলা করুন, ক্ষুদ্র পরিমাণে ক্ষতিপূরণ করুন, আপনার কি এর জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে?
900 কিলোমিটার গিয়ারবক্স মোটরটি কিনেছিল যা শীঘ্রই কিনেছিল এবং ড্রাইভ শায়েস্ত 4,000 কিলোমিটারে ভেঙ্গে পড়ে। অবশেষে বলা হয়েছিল যে এটি একটি মানসম্মত সমস্যা। যেমন একটি সমস্যা গাড়ী মালিক মনের শান্তি দিতে পারেন? আমি আশা করি যে প্রস্তুতকারক একটি দায়ী পদ্ধতিতে যুক্তিসঙ্গত মনোভাব দেবে। ব্যাখ্যা, মালিক সঙ্গে ক্ষতিপূরণ আলোচনার উদ্যোগ গ্রহণ।
কোম্পানি 110V কার্লার মোটর এবং রোবট sweeping মোটর উত্পাদন উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে
