মোটর বৈদ্যুতিক যানবাহন জন্য সবচেয়ে বড় সমস্যা?
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রাষ্ট্র ও সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলি জোরালোভাবে শক্তি সংরক্ষণ ও নির্গমন কমানোকে সমর্থন করেছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রবর্তন অনেক স্বয়ংক্রিয় এবং অংশ কোম্পানি মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। চীন এর ভবিষ্যত স্বয়ংক্রিয় শিল্পে বৈদ্যুতিক যানবাহন একটি গরম প্রবণতা হয়ে উঠেছে।
আজকাল, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির উন্নয়ন দ্রুত এবং দ্রুততর হচ্ছে এবং বৈদ্যুতিক মোটর মোটরগুলির গবেষণা ও উন্নয়ন প্রত্যেকের মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। যাইহোক, খুব অল্প লোক যারা সত্যিই বৈদ্যুতিক মোটর মোটর বুঝতে। প্রত্যেকের জন্য বিভিন্ন ধরণের তথ্য সংগ্রহের জন্য জিয়াওবিয়ান, প্রত্যেকের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ি মোটর এবং নতুন শক্তি মোটর তালিকা সম্পর্কে কথা বলা। আমাদের উচ্চ প্রযুক্তির গাড়ী হৃদয় অন্বেষণ করা যাক!
1. বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর অবস্থা
ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম বৈদ্যুতিক গাড়ির মস্তিষ্ক, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির ইলেকট্রনিক উপাদান অপারেশন নির্দেশ। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমে ইন-গাড়ির শক্তি সিস্টেম মূল প্রযুক্তি। এটি ব্যাটারি সহ ব্যাটারি এবং ব্যাটারি প্যাক এবং ব্যাটারি সহ সমগ্র গাড়ির সিস্টেমের মধ্যে একটি লিঙ্ক। ম্যানেজমেন্ট প্রযুক্তি, ইন চার্জ চার্জিং প্রযুক্তি এবং ডিসিডিসি প্রযুক্তি এবং শক্তি সিস্টেম বাস প্রযুক্তি। অতএব, গাড়ির শক্তি সিস্টেম প্রযুক্তি ক্রমবর্ধমান শিল্প আবেদন প্রযুক্তির গবেষণা একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হয়ে ওঠে, এবং এটি ক্রমবর্ধমান শিল্প উন্নয়ন একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতীক হয়ে ওঠে। বর্তমানে, এই প্রযুক্তিটি বৈদ্যুতিক গাড়ির শিল্প শৃঙ্খলা রুপান্তর এবং বিকাশকে বাধা দেয় একটি গুরুত্বপূর্ণ বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
2. বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর শিল্পকৌশল রূপান্তর
বৈদ্যুতিক যানবাহন গবেষণা এবং উন্নয়ন থেকে শিল্পায়ন রূপান্তর লক্ষণ দেখিয়েছেন। কোর অটোমোবাইল নির্মাতারা এবং বিদ্যুৎ সঞ্চয়ের ব্যাটারী, ড্রাইভ মোটর এবং কন্ট্রোলারগুলির মতো মূল উপাদান নির্মাতারা প্রচার ও বিক্ষোভের কয়েক বছর ধরে বেড়ে ওঠা হয়েছে এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে এমন পণ্যগুলির একটি সিরিজ চালু করেছে। । যাইহোক, মোটর, ব্যাটারি এবং অন্যান্য কী উপাদানগুলির মূল প্রযুক্তিগুলির মূল উপাদান প্রযুক্তি হিসাবে, এর নির্ভরযোগ্যতা, খরচ, স্থায়িত্ব এবং অন্যান্য প্রধান সূচকগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না এবং এর প্রধান সীমাবদ্ধতা হতে পারে বৈদ্যুতিক যানবাহন উন্নয়ন।
3. বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর গবেষণা এবং উন্নয়ন অসুবিধা
বৈদ্যুতিক গাড়ির শিল্প শৃঙ্খলের দৃষ্টিকোণ থেকে, উপকারী অংশ মূলত মূল উপাদানগুলির উপর মনোযোগ দিতে পারে এবং আপস্ট্রিম রিসোর্স পার্শ্ব শক্তিশালী সম্পদ নিয়ন্ত্রণ সংস্থার কাছ থেকে আরও বেশি সুবিধা পাবে।
নিম্নরূপঃ R & D সমস্যাগুলির প্রধান কারণগুলি হল:
প্রথমত: বর্তমান বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রযুক্তি এবং খরচগুলির মধ্যে ব্যাটারি সবচেয়ে বড় বাধা।
দ্বিতীয়ত: খনিজ সম্পদ, লিথিয়াম, নিকেল এবং অন্যান্য আপস্ট্রিম সম্পদ সংস্থার অভাবের কারণে আরও লাভ হবে।
তৃতীয়: OEM বর্তমানে বিশৃঙ্খলার এবং কোন প্রতিষ্ঠিত একচেটিয়া নেতৃত্ব আছে। তাদের প্রথমে মূল প্রযুক্তিগুলি থাকা বা পরিপক্ক, বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ মডেলগুলিতে ফোকাস করা উচিত।
4, ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর প্রয়োজনীয়তা
উচ্চ ভোল্টেজ, ছোট ভর, বড় শুরু টর্ক এবং বড় গতির পরিসীমা, ভাল শুরু কর্মক্ষমতা এবং ত্বরণ কর্মক্ষমতা, উচ্চ দক্ষতা, কম ক্ষতি এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা। একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর ড্রাইভ সিস্টেম নির্বাচন করার সময় বিবেচনা করার জন্য বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় রয়েছে: খরচ, নির্ভরযোগ্যতা, দক্ষতা, রক্ষণাবেক্ষণ, স্থায়িত্ব, ওজন এবং আকার, শব্দ, এবং আরও অনেক কিছু। একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি মোটর নির্বাচন করার সময়, এটি মোটর টাইপ, ক্ষমতা, টর্ক, এবং গতি পছন্দ করে।
5, বৈদ্যুতিক গাড়ী মোটর শ্রেণীবিভাগ
বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহৃত মোটর এখন প্রধানত ডিসি মোটর, এসি আনয়ন মোটর, স্থায়ী চুম্বক মোটর এবং সুইচ অনিচ্ছুক মোটর অন্তর্ভুক্ত।
1), বৈদ্যুতিক গাড়ির ডিসি মোটর
উপকারিতা: শুরু ত্বরণ বিশাল, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য ভাল, গতি সমন্বয় সুবিধাজনক, নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসটি সহজ, এবং খরচ কম।
অসুবিধা: একটি যান্ত্রিক যোগাযোগকারী আছে। উচ্চ গতির এবং বড় লোডের অধীনে চলাকালীন, সংযোজকের পৃষ্ঠায় স্পার্ক থাকে, তাই এটি মোটর গতির জন্য উপযুক্ত নয়। অন্যান্য ড্রাইভ সিস্টেমের তুলনায় এটি একটি অসুবিধা এবং ধীরে ধীরে নির্মূল করা হয়েছে।
2), বৈদ্যুতিক গাড়ির এসি আনয়ন মোটর
এসি ইন্ডাকশন মোটরের স্ট্যাটারটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এটি একটি স্টেটর কোর, একটি স্টেটর উইন্ডিং, লোহা কোরের বাইরের আবরণ এবং রটার শাফ্ট সমর্থনকারী একটি ভারবহন। এসি মোটর কম দাম, রক্ষণাবেক্ষণ, এবং ছোট আকার সুবিধার আছে, কিন্তু এসি মোটর নিয়ন্ত্রণ আরো জটিল। এটি এসি চালিত বৈদ্যুতিক যানবাহন জন্য প্রথম পছন্দ হয়ে ওঠে।
