হাব মোটর অধীনে নতুন সুযোগ
নতুন শক্তি গাড়ির বাজারে, বর্তমানে কেন্দ্রীয় ড্রাইভ মোটরটি প্রভাব বিস্তার করে, হুইল ড্রাইভ মোটরটিকে ট্রান্সফিশনাল ড্রাইভ সমাধান বলে মনে করা হয় এবং হাব মোটরটি নতুন শক্তি গাড়িগুলির জন্য চূড়ান্ত ড্রাইভ সমাধান হিসাবে পরিচিত। "হাব ড্রাইভ বৃহত্তম সুবিধা শক্তি সঞ্চয়। মোটর ও নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির বৃহত আকারের ব্যবহার এবং ট্রান্সমিশনগুলির মতো মধ্যবর্তী উপাদানগুলি নির্মূল করার সাথে সাথে এর খরচ আরও কম হওয়া উচিত। "চীনা একাডেমী অফ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের একাডেমিক, স্কুল অফ মেকানিক্যাল অ্যান্ড ভেহিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং, বেইজিং ইনস্টিটিউটের অধ্যাপক ড। প্রযুক্তির সূর্য Fengchun হাব মোটর প্রযুক্তিগত সুবিধার summed আপ।
কেন্দ্রীয় ড্রাইভের তুলনায় হাব মোটর প্রায় 15% শক্তি সঞ্চয় করতে পারে। এছাড়া, নিম্ন-মেঝে বাস, শাটল বাস ইত্যাদি ব্যবস্থা করা সহজ। যদি কোন চাকা ড্রাইভ না থাকে বা হাব ড্রাইভ সিস্টেমটি খালি থাকে তবে কম-তল মডেলগুলি অর্জন করা কঠিন। তৃতীয়ত, হাব ড্রাইভ পুরো গাড়ির ওজন হ্রাসে অনেক অবদান রাখে, যা কমপক্ষে 15% গাড়ীর ওজন কমানোতে পারে। উপরন্তু, এটি উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সুবিধা রয়েছে, এবং ভবিষ্যতে বুদ্ধিমান ড্রাইভিং এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রযুক্তির উপলব্ধি আরও সহায়ক। । অতএব, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ঘরোয়া কম্পোনেন্ট কোম্পানিগুলি বিদেশী অধিগ্রহণের মাধ্যমে চাকা হাব মোটর প্রযুক্তিতে বাজি ধরছে।
জুন 2016 সালে, চেচিয়াং অটো ব্রেক ক। লিমিটেড, ভানান টেকনোলজি ২0 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের জন্য স্বয়ংচালিত চাকা মোটরের একটি নেতৃস্থানীয় সংস্থা প্রোটিনএলকে-ট্রিক (প্রোটিন) -এ 10.36% অংশীদারি অর্জন করেছে। একই সময়ে চেয়েইহান ওয়ানান প্রোটিন বিনিয়োগ করেছিলেন, তিয়ানহাই সিঙ্ক্রোনাস গ্রুপ স্টক মার্কেটে বিনিয়োগকারীদের মধ্যে একজন ছিলেন: গোস্কেল ক্যাপিটাল, চেচিয়াং ওয়ানান টেকনোলজি কো। লিঃ এবং তিয়ানজিন তিয়ানহাই সিঙ্ক্রোনাস গ্রুপ কো। লিঃ যৌথভাবে মার্কিন $ 70 বিনিয়োগ করেছেন। Protean মধ্যে মিলিয়ন।
চাকা মোটরগুলির ক্ষেত্রে, প্রোটিনের 60 টি অনুমোদিত পেটেন্ট এবং 160 টি অনুমোদিত পেটেন্ট রয়েছে, যা শিল্প নেতৃস্থানীয়।
২015 সালের জুলাইয়ে, চীনে স্বয়ংচালিত ব্রেক সিস্টেমের সরবরাহকারী চেচিয়াং এশিয়া-প্যাসিফিক ইলেক্ট্রোমেকনিক্যাল কো। লি।, এছাড়াও স্লোভেনীয় চাকা হাব মোটর প্রস্তুতকারকের এলাফে প্রোপ টেকনোলজিগুলির সাথে একটি শেয়ারহোল্ডিং চুক্তিতে প্রবেশ করেছে। প্রাক্তন রাজধানীর মূলধন বৃদ্ধি এবং সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে 20% অংশীদারিত্বের জন্য প্রাক্তন 10 মিলিয়ন ইউরোর অবদান রাখে। যদিও প্রোটিনের মতো বিখ্যাত নয়, এলাফে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় হাব মোটরসাইকেল। ২003 সালে কোম্পানিটি হুইল হাব মোটর বিকাশ শুরু করে এবং ২006 সালে প্রথম চাকা হাব মোটরসাইকেল তৈরি করে। গত দশ বছরে প্রযুক্তির সংশ্লেষণে এলাফে উন্নত হয়েছে হাব মোটরগুলির 15 টিরও বেশি মডেল 10 মডেলেরও বেশি সজ্জিত হয়েছে। একইভাবে, এশিয়া-প্যাসিফিক ইলেক্ট্রোম্যাকনিকাল হাব মোটরগুলির ভর উত্পাদনের প্রথম বছরের 2018 হিসাবেও ব্যবহার করে।
লু চাও বিশ্বাস করেন যে বিদেশী অধিগ্রহণ স্থানীয় অংশ এবং উপাদান সংস্থার রূপান্তর এবং আপগ্রেড এবং প্রযুক্তিগত উন্নতি সাধন করার জন্য একটি বাস্তবসম্মত উপায়। "গত কয়েক বছরে চীনের স্বয়ংক্রিয় শিল্প ব্যাপকভাবে বিকশিত হয়েছে এবং অংশীদাররাও অর্থ উপার্জন করেছে এবং কয়েকটি কোম্পানিও কিছু শক্তিশালী শক্তি রয়েছে। কিন্তু প্রথাগত স্বয়ংক্রিয় ক্ষেত্রে প্রযুক্তির উন্নতির জন্য কোনও স্থান নেই, আমরা শুধুমাত্র গাড়ির এবং অংশগুলির দৈত্যের পিছনে পরিপক্ককে অনুসরণ করুন, আপনি অল্প পরিমাণ অর্থ উপার্জন করতে পারেন। কিন্তু নতুন শক্তির গাড়িগুলিতে নতুন প্রযুক্তির ক্রমাগত উত্থান ঘটছে এবং এখনও অনেক সম্ভাবনা রয়েছে। অনেক বিদেশী সংস্থা এবং উদ্ভাবনী প্রযুক্তি, কিন্তু অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তাদের শর্ত ও সুযোগের অভাব রয়েছে এবং স্থানীয় অংশগুলি চীনা বাজারকে বোঝে এবং চীনা গ্রাহকদের বুঝতে পারে। দুটি সুবিধা সমন্বয় উন্নততর উন্নতি অর্জন করতে পারে। "
