নতুন বাণিজ্য বাধা

নতুন বাণিজ্য বাধা

চীনের একটি প্রধান রপ্তানি পণ্য হিসাবে, মোটর চীন এর রপ্তানি বাণিজ্যকে ব্যাপকভাবে উন্নীত করেছে। বাণিজ্য বৈশ্বিকীকরণের উন্নয়নের সাথে প্রযুক্তিগত কৌশলগুলির সাথে প্রযুক্তিগত বাণিজ্য যেমন প্রযুক্তিগত নিয়ম প্রণয়ন, প্রযুক্তিগত মান বাস্তবায়ন এবং প্রধান সামগ্রী হিসাবে সার্টিফিকেশন সিস্টেম বাস্তবায়ন। বাধাগুলির ভূমিকা ক্রমবর্ধমান বিশিষ্ট হয়ে উঠেছে, এবং অবিরাম আন্তর্জাতিক প্রযুক্তিগত বাধাগুলির উদ্ভব চীন এর মোটর রপ্তানি বাণিজ্যের বিকাশে বাধা দেয় এমন এক বৃহত্তম বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।

বর্তমানে, ইউরোপের মোটর রপ্তানি দক্ষতা যেমন ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, মেক্সিকো, অস্ট্রেলিয়া, ব্রাজিল, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, পোল্যান্ড, ভারত, মালয়েশিয়া এবং অন্যান্য দেশগুলির মুখোমুখি।

একটি উদাহরণ হিসাবে ইইউ EUP মোটর ইকো নকশা প্রবিধান নিন। 3 এপ্রিল, ২009 তারিখে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের সার্কুলার জি / টিবিটি / এন / ইইসি / 265 জারি, যা বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য সর্বনিম্ন শক্তির দক্ষতা প্রয়োজনীয়তা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। বিজ্ঞপ্তি প্রয়োজনীয়তা 16 জুন, ২011 থেকে শুরু হচ্ছে, সকল মোটরগুলির শক্তি দক্ষতা IE2 এর শক্তি দক্ষতা স্তর থেকে কম হবে না; 1 লা জানুয়ারী ২015 থেকে 7.5 এবং 375 কিলোমিটারের মধ্যে রেট আউটপুট শক্তি সহ মোটরগুলির শক্তি দক্ষতা IE3 এর শক্তি দক্ষতা স্তর থেকে কম হবে না। , অথবা IE2 শক্তি দক্ষতা স্তর অর্জন, এবং পরিবর্তনশীল গতি সংক্রমণ সঙ্গে সজ্জিত; 1 জানুয়ারী 2017 থেকে 0.75 ~ 375kW এর মধ্যে রেট আউটপুট শক্তি সহ সমস্ত মোটরগুলির শক্তি দক্ষতা IE3 শক্তি দক্ষতা স্তর থেকে কম নয়, অথবা IE2 শক্তির দক্ষতা স্তরটি পৌঁছানো উচিত নয়, একটি পরিবর্তনশীল গতি ড্রাইভের সাথে সজ্জিত। এটা বলা যেতে পারে যে 16 জুন, ২011 এর পরে চীনের সকল মান এবং অক্ষম গাড়িগুলি ইইউ বাজার থেকে বেরিয়ে আসবে।

একই সময়ে, ক্ষতিকর পদার্থ নির্গমন সীমাবদ্ধ করে এমন বিভিন্ন পরিবেশ সুরক্ষা প্রবিধান এবং মান ক্রমাগত চালু করা হয়। এই প্রবিধান এবং মান বাণিজ্য বাধা গঠন করতে পারেন। বর্তমানে, মোটর এক্সপোর্টে ক্ষতিকারক পদার্থের বিধিনিষেধের বিধিমালাগুলির মধ্যে মোটর পণ্যগুলির জন্য একক ফেজ মোটর এবং পাম্প, বর্জ্য বর্জ্য ও ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি নির্দেশিকা (WEEE নির্দেশিকা), এবং মার্কিন এনভায়রনমেন্টাল সুরক্ষা সংস্থা (EPA) এর জন্য RoHS নির্দেশিকা ) নির্গমন নিয়ম। ।

নতুন প্রযুক্তিগত নির্দেশক বাধাগুলির উদ্ভব চীনের মোটর শিল্পকে আরো সমস্যার সম্মুখীন করেছে।

প্রথমত, প্রযুক্তিগত বাধাগুলি প্রায়শই শক্তি, পরিবেশ এবং প্রাকৃতিক সম্পদগুলিতে বৈদ্যুতিক পণ্যগুলির প্রভাব বিবেচনা করার প্রয়োজন হয়, যা পণ্য উন্নয়নের এবং ডিজাইনের খরচগুলি সহ কোম্পানির খরচ বৃদ্ধি করবে, পাশাপাশি প্রতিটি শক্তি-গ্রহণকারী লিঙ্কের জন্য পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশন খরচগুলিও বাড়বে। ।

দ্বিতীয়ত, কারন চীনের মোটর রপ্তানি মূল্যের উপর নির্ভর করে উচ্চ মূল্য অর্জনের জন্য, রপ্তানি মোটরগুলির সামগ্রিক মূল্য কম, এবং ক্রমবর্ধমান খরচগুলি ইতিমধ্যে অপেক্ষাকৃত ছোট লাভের পরিমাণ কমিয়ে দেবে। যদি ব্যবসায়ের রপ্তানি দীর্ঘ সময়ের জন্য ক্ষতির অবস্থায় থাকে তবে তারা অবশ্যই উন্নত দেশগুলির বাজার থেকে প্রত্যাহার করবে।

তৃতীয়ত, দুর্বল নকশা ক্ষমতা, পশ্চাদপদ প্রযুক্তি এবং মোটর শিল্পে ছোট স্কেলগুলি উন্নত দেশগুলির বাজারে পৌঁছাতে পারে না কারণ তারা উন্নত দেশগুলির প্রযুক্তিগত মান পূরণ করতে পারে না, ফলে উন্নত দেশে চীনের মোটরসাইকেলগুলির বাজারের অংশকে হ্রাস করে।

অবশেষে, প্রযুক্তিগত বাধাগুলি বাস্তবায়নের ফলে চীনের মোটর পণ্যগুলির পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা এবং উৎপাদন খরচ বৃদ্ধি পাবে, যাতে উচ্চ শিল্প, কম লাভ এবং উচ্চ শক্তির খরচ সহ মোটর শিল্পকে উন্নত দেশ থেকে তৃতীয় বিশ্বের স্থানান্তর করা হবে, যা আরও চীন মোটর পণ্য কমাতে। রপ্তানি প্রতিযোগিতা।

ক্রমবর্ধমান গুরুতর অবস্থায়, বৈদ্যুতিক শিল্পের সামগ্রিক লাভ হ্রাস পেয়েছে। এটি অবশ্যই বলা উচিত যে মোটর শিল্পের দিনগুলি আরও বেশি কঠিন হয়ে উঠবে, এবং সবুজ শক্তি-সংরক্ষণ অপারেশন মোড মোটর শিল্পে কিছু সাহায্য আনতে পারে।