তৃতীয়, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ শিল্পের উন্নয়ন অবস্থা এবং প্রবণতা
1. চীনের মোটর স্তর এবং আন্তর্জাতিক পর্যায়ে এখনও একটি ফাঁক রয়েছে।
ইলেকট্রিক মোটর এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলের ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ স্বায়ত্তশাসন ব্যাটারিটির পিছনে এখনও অনেক দূরে রয়েছে এবং আইজিবিটি চিপগুলির মতো ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলের কিছু ইলেকট্রনিক উপাদান এখনও সম্পূর্ণ স্বাধীন উৎপাদন ক্ষমতা নেই। মোটর গতির দৃষ্টিকোণ থেকে, গার্হস্থ্য ড্রাইভ মোটর 12000 RPM পৌঁছতে পারে, এবং আন্তর্জাতিক 14000-16000 RPM এর সাথে একটি নির্দিষ্ট ফাঁক এখনও রয়েছে। আয়তক্ষেত্রাকার ট্র্যাক সমস্যা, সেগমেন্টড ট্র্যাক সমস্যা, স্ট্যাটার কোর এম্বেডিং এবং কুলিং প্রযুক্তি হিসাবে উচ্চ-কর্মক্ষম উদ্ভাবনী স্ট্রাকচারাল মোটরগুলির উন্নয়নের ক্ষেত্রে, চীনের সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি এখনও তাদের শৈশবে। গার্হস্থ্য মোটর বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম শিল্প চেইন ক্রমবর্ধমান উন্নতি সঙ্গে, মোটর ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের স্থানীয়করণ হার ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে।
ডোমেস্টিক আইজিবিটিগুলি আইজিবিটিগুলির সম্পূর্ণ শিল্প শৃঙ্খলা তৈরি করেছে আইডি মোড এবং ইন্টিগ্রেটেড ডিভাইস উত্পাদন ফাউন্ড্রি মোড, এবং ধীরে ধীরে দেশীয় স্বয়ংচালিত সরবরাহ শৃঙ্খলে প্রবেশ করেছে। সিইজে ঝুঝো টাইমস এবং বেকি নিউ এনার্জি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। সাংহাই উন্নত BYD এবং রাজ্য গ্রিড সঙ্গে একটি শিল্প জোট প্রতিষ্ঠিত। BYD IGBT এর মূল সরবরাহকারী হিসাবে, চীন রিসোর্স সাংহুয়া এবং হুয়াং হংগলি আইজিবিটি চিপস ব্যাপক উৎপাদন করেছে।
2. মোটর ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ শিল্প আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম এক্সট্রুশন বিষয়
যদিও নতুন শক্তি গাড়িগুলির উন্নয়ন প্রবণতা উন্নতি হচ্ছে, শুধুমাত্র 2017 সালের প্রথমার্ধে, নতুন শক্তি গাড়ির মোটর সেগমেন্ট রাজস্ব ও নেট মুনাফা হ্রাসের প্রবণতা দেখায়। এমনকি কিছু মোটর কোম্পানির মুনাফা হ্রাস না হলেও, তাদের বৃদ্ধির হার আগের প্রত্যাশাগুলিতে পৌঁছেনি। বর্তমানে, নতুন শক্তি মোটর বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ শিল্প উভয় আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম এক্সট্রুশন এর দ্বিধা ধরা হয়।
প্রথম নীতি পরিবর্তন হয়। ২016 সালের শেষ নাগাদ নতুন শক্তি শিল্পের জন্য রাষ্ট্রটি সসিসিটি নীতিটি সামঞ্জস্যবিধান করেছিল। এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে বাণিজ্যিক যানবাহনটি মূলত পরিষ্কার করা অবস্থায় ছিল, তাই মোটর উদ্যোগগুলির সাথে মিলেও ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছিল। দ্বিতীয়ত, মোটর কাঁচামালের দাম দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে 10% -50%। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলের জন্য, আইজিবিটি মূল উপাদানটি আমদানির উপর নির্ভর করে, যার ফলে উচ্চ কম্পোনেন্ট খরচ হয়। অবশেষে, সরবরাহ নির্মাতাদের বৃদ্ধি, বৈদেশিক নির্মাতারা চীনে কারখানার কারখানা তৈরি করে, গার্হস্থ্য মোটর শিল্প প্রতিযোগিতা আরও তীব্রতর হবে।
ভবিষ্যত লেআউট powertrain খরচ হ্রাস এবং দক্ষতা উন্নতির একটি সাধারণ প্রবণতা। শুধুমাত্র প্রাসঙ্গিক নির্মাতাদের ভাল খরচ ব্যবস্থাপনা এবং নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা থাকতে পারে যখন তাদের উন্নত উন্নয়ন স্থান থাকতে পারে, এবং শক্তি ছাড়া উদ্যোগগুলি পর্যায়ক্রমে শেষ হবে। তবে, বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স ডেভেলপমেন্টের তরঙ্গের অধীনে, মোটর ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল কোম্পানিগুলি এখনও ভবিষ্যতের বিকাশের বিষয়ে আশাবাদী, এবং শিল্প ধীরে ধীরে বর্তমান বিচ্ছিন্ন রাষ্ট্র থেকে মনোযোগ আকর্ষণ করবে।
