রৈখিক মোটর গঠন গঠন
রৈখিক মোটর গঠনের তিনটি অংশ রয়েছে: স্টেটর, রটার এবং সাপোর্ট হুইল। ভ্রমণ পরিসরের মধ্যে স্টেটর এবং রটারের মধ্যে একটি ভাল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কাপলিং নিশ্চিত করার জন্য, স্টator এবং রটারের মূল দৈর্ঘ্যগুলি ভিন্ন। শর্ট স্টেটর এবং লম্বা স্টেইটারে তৈরি করা। লম্বা স্ট্যাটার কাঠামো খুব কম খরচে এবং চলমান খরচের কারণে খুব কমই ব্যবহৃত হয়। ঘূর্ণমান মোটরের মতো স্ট্যাটার কোরটি সিলিকন ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয়, যা একটি স্লটেড পৃষ্ঠের সাথে। তিনটি ফেজ, দুই - ফেজ বা একক - ফেজ উইন্ডিং গ্রুভ এ এমবেড করা হয়; একক ফেজ রৈখিক অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর কভার মেরু টাইপে তৈরি করা যেতে পারে, এছাড়াও ক্যাপ্যাসিট্যান্স ফেজ শিফটের মাধ্যমে হতে পারে।
রৈখিক মোটরতে, ঘূর্ণমান মোটর স্ট্যাটারের সমতুল্য, প্রাথমিক বলা হয়; একটি ঘূর্ণনযোগ্য ইলেক্ট্রো মোটরের সমান, যা দ্বিতীয়টি বলা হয়, প্রাথমিকটি যোগাযোগ করা হয় এবং দ্বিতীয়টি প্রাথমিক একটিকে সরল রেখায় সরানো হয়। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল কর্ম। শুরুতে দীর্ঘ হতে যাচ্ছে, এবং এটি দীর্ঘ হতে যাচ্ছে, এবং এটি দীর্ঘ হতে যাচ্ছে, এবং এটা দীর্ঘ হতে যাচ্ছে না।
লিনিয়ার মোটর স্টেটর
ডিসি মোটরের স্ট্যাটিক অংশকে স্ট্যাট্টার বলা হয়, যা ঘূর্ণমান মোটর স্টেটরের সমান এবং এটি প্রাথমিক বলে পরিচিত। স্ট্যাটারটি তিনটি অংশে গঠিত: স্টেটর কোর, স্টেটর উইন্ডিং এবং ফ্রেম। স্ট্যাটারের প্রধান ফাংশন একটি ঘূর্ণমান চুম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করতে হয়। স্টেইটারটি হাউজিংয়ে স্থির করা হয়।
লিনিয়ার মোটর
রৈখিক মোটর অপারেশনের সময় পিছনে চলে যাওয়া মোটরটি রটার, যা গাইড রেল সিস্টেমের দ্বারা দুটি চৌম্বকীয় রেলগুলির মধ্যে সমর্থিত। কুণ্ডলীটি ইপক্সি উপাদান দিয়ে একত্রিত হয়। মোটরটিতে কুণ্ডলী ঘূর্ণায়মান, হল সার্কিট বোর্ড, তাপস্থাপক (তাপমাত্রা সেন্সর পর্যবেক্ষণ তাপমাত্রা) এবং ইলেকট্রনিক ইন্টারফেস রয়েছে। রোটার অ-ইস্পাত, যার মানে কোন চুম্বক এবং চৌম্বকীয় রেল এবং তীরের মধ্যে কোন হস্তক্ষেপ নেই কুণ্ডলী। অ-ইস্পাত কুণ্ডলী সমাবেশে ছোট জরায়ু রয়েছে এবং এটি খুব উচ্চ ত্বরণকে অনুমোদন করে। কুণ্ডলীটি সাধারণত তিন-স্তর, ব্রাশহীন ফেজ পরিবর্তন।
