Dec 03, 2018 একটি বার্তা রেখে যান

মোটর বর্তমান খুব উচ্চ, কেন মোটর একটি গুরুতর তাপ সমস্যা আছে?

মোটর বর্তমান খুব উচ্চ, কেন মোটর একটি গুরুতর তাপ সমস্যা আছে?

যখন মোটর বর্তমান উচ্চ হয়, এটি প্রায়ই মোটর গরম হয় যে দেখায়। নিম্নলিখিত 7 পয়েন্ট মূলত মোটর বর্তমান খুব উচ্চ কেন কারণ সংক্ষেপে। আমাদের শেখা যাক।

শক্তি সমস্যা

1, পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব বেশী

যখন পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব বেশি হয়, মোটর ব্যাক ইলেক্ট্রোমোটিক বল, চৌম্বকীয় ফ্লাক এবং চৌম্বকীয় ফ্লক্স ঘনত্ব বৃদ্ধি করে। যেহেতু লোহা ক্ষতির মাত্রা চৌম্বকীয় ঘনত্ব ঘনত্বের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক, লোহা হ্রাস বৃদ্ধি পায়, যা কোরকে অত্যধিক গরম করে দেয়। চুম্বকীয় ফ্লোক্সের বৃদ্ধি ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার বর্তমান উপাদানকে বাড়িয়ে তোলে, যা স্টোটারের কপার ক্ষতি বৃদ্ধি করে এবং বাতাসকে অত্যধিক গরম করে। অতএব, যখন পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ মোটর রেট রেট ভোল্টেজ অতিক্রম করে, মোটর অত্যধিক গরম হবে।

2, পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব কম

যখন পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব কম থাকে, যদি মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্কটি অপরিবর্তিত থাকে তবে চৌম্বকীয় ফ্লাক হ্রাস পাবে, তার ফলে রটার বর্তমান অনুযায়ী বৃদ্ধি পাবে এবং লোড পাওয়ার উপাদানটি স্টator বর্তমানে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে তামার ক্ষতি হ্রাস পাবে। বৃদ্ধি ঘোরা, একটি স্টator এবং একটি রটার ফলে। ঘূর্ণায়মান অত্যধিক গরম হয়।

3, পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ অমায়িক

যখন বিদ্যুৎ লাইনটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, ফুসফুসের ফুসফুসে বা ফলকটির কোণটি পুড়িয়ে ফেলা হয়, যার ফলে ফেজ ব্যর্থ হয়, তিন-ফেজ মোটর একক পর্যায়ে যেতে পারে, যার ফলে চলমান দুটি-ফেজ বাতাস বৃহৎ বর্তমান এবং এটি পুড়িয়ে। অতএব, ফেজ সাধারণত তিন ফেজ মোটর জন্য সুরক্ষিত হয় না।

4, তিন ফেজ ক্ষমতা ভারসাম্যহীনতা

যখন তিন-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাই অসমর্থিত হয়, তখন মোটরের তিন-ফেজের বর্তমান ভারসাম্যহীন হয়, যার ফলে ঘূর্ণায়মান গরম হয়ে যায়।

এটি উপরে থেকে দেখা যায় যে যখন মোটর অত্যধিক গরম হয়, বিদ্যুৎ সরবরাহ প্রথমে বিবেচনা করা উচিত (নরম শুরু, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল, servo ড্রাইভ এছাড়াও ক্ষমতা হিসাবে গণ্য করা যেতে পারে)। পাওয়ার সাপ্লাই নিয়ে কোন সমস্যা নেই নিশ্চিত করার পর, অন্যান্য কারণ বিবেচনা করুন।

শক্তি সমস্যা

1, মোটর ওভারলোড অপারেশন

যখন সরঞ্জামটি মিলে যায় না এবং মোটরটির লোড পাওয়ার মোটরটির রেট পাওয়ার চেয়ে বেশি হয়, তখন মোটরের দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড অপারেশন (অর্থাৎ, ছোট ঘোড়ার আঁকা কার্ট) মোটরকে অত্যধিক গরম করে দেয়। ওভারহেড মোটর মেরামত করার সময় প্রথমে লোড পাওয়ারটি অন্ধ এবং অচেনা ডিসাস স্পেস প্রতিরোধে মোটর পাওয়ার সাথে মেলে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।

2. ড্র্যাগের যান্ত্রিক লোড সঠিকভাবে কাজ করছে না।

সরঞ্জাম মিলিত হলেও, টেনে যান্ত্রিক লোড সঠিকভাবে কাজ করছে না। লোড বড় হলে, লোড বড় এবং মোটর ওভারলোড করা হয় এবং তাপ উৎপন্ন করে।

3, ড্র্যাগিং যন্ত্রপাতি ত্রুটিপূর্ণ

যখন মেশিনটি টেনে আনা হচ্ছে ত্রুটিযুক্ত, ঘূর্ণনটি অলস বা আটকে থাকে, এটি মোটরটিকে ওভারলোড করবে এবং মোটর ঘুরতে উষ্ণ হয়ে উঠবে। অতএব, যখন মোটর অত্যধিক গরম হয়, লোড ফ্যাক্টর উপেক্ষা করা যাবে না।



অনুসন্ধান পাঠান

whatsapp

teams

ই-মেইল

অনুসন্ধান