সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, দেশটি ধারাবাহিকভাবে সসিসিআই নীতিগুলির একটি সিরিজ চালু করেছে, যা অনেক কোম্পানির মনোযোগ আকর্ষণ করেছে, তবে ইলেকট্রনিক্স উত্পাদন শিল্প, বিশেষত অংশ এবং উপাদানগুলির উদ্যোগের জন্য এটি একটি ভাল জিনিস নাও হতে পারে।
বিট রিপোর্টারের মতে, সাম্প্রতিক সময়ে, যদিও রাষ্ট্রের ভর্তুকি নীতিটি কোম্পানির আদেশের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, তবুও এখনও এমন উদ্যোগ রয়েছে যা "বিপর্যয়কর" বলে পরিচিত কারণ কোম্পানির মুনাফা দ্রুত পতিত হয়েছে। বিক্রয় বৃদ্ধি এবং নেট মুনাফা হ্রাস মোটর ক্ষেত্রের মধ্যে ঘটেছে। কি কারণে মোটর কোম্পানির মুনাফা সঙ্কুচিত? কিভাবে গার্হস্থ্য মোটর কোম্পানি সাড়া উচিত?
বিক্রয় বৃদ্ধি লাভ হ্রাস
কয়েকদিন আগে, বেইজিং নিউজ ঘোষণা করেছিল যে অনেক চীনা হাউজিং কোম্পানিগুলির বিক্রয় কর্মক্ষমতা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে মুনাফা ক্রমাগত হ্রাস পেয়েছে। Xiong'an নতুন জেলা যেমন ইভেন্টের fermentation পরে, এই সমস্যা সম্প্রদায়ের মধ্যে ব্যাপক উদ্বেগ উদ্দীপিত হয়েছে।
বড় বিট রিপোর্টারের মতে, হাউজিং এন্টারপ্রাইজ নয়, চীনের অনেক উত্পাদন সংস্থাগুলি "পতনশীল বিক্রয় লাভ এবং পতনশীল মুনাফার" সমস্যাগুলির মুখোমুখি হচ্ছে।
এই মাসের 9 তারিখে, বছরের প্রথমার্ধে টিসিএল এর মোট লাভ 70% ছাড়িয়ে গেছে, শিল্প শিল্পীরা রহস্য ভেঙ্গেছে এবং টিসিএল গত ছয় মাসের মধ্যে প্রায় 10,000 মানুষকে ছিনতাই করেছে, এবং লেআউট রেটটি ছিল 12% হিসাবে উচ্চ। বিশ্বব্যাপী বুদ্ধিমান পণ্য উত্পাদন গোষ্ঠী হিসাবে মুনাফা বৃদ্ধি বজায় রাখার উপায়গুলির মধ্যে একটি হল আসলে বিচ্ছিন্নতা, যা অনিশ্চিতভাবে অনেক কোম্পানি চিন্তিত করে তোলে।
পুরো মেশিন এন্টারপ্রাইজ একটি সঙ্কট সম্মুখীন হয়, এবং অংশ এবং উপাদান উদ্যোগ স্বাভাবিকভাবেই পালাতে পারে না।
সম্প্রতি, অনেক মোটর শিল্প প্রাসঙ্গিক কর্মক্ষমতা রিপোর্ট প্রকাশ করেছে। রিপোর্টটি দেখায় যে মোটর শিল্পের লাভ অনেক বছর ধরে লাভ বা এমনকি ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে। 7 আগস্ট, জিয়াংটে মোটর দ্বারা প্রকাশিত আধা-বার্ষিক প্রতিবেদনটি দেখায় যে বছরের প্রথমার্ধে কোম্পানির রাজস্ব ছিল 1.0২ বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে ২২.77% কম এবং নেট মুনাফা ছিল 62.08 মিলিয়ন ইউয়ান, 41.97% % বছরের পর বছর.
রাজস্ব ও রাজস্বের দ্বিগুণ নেট ড্রপের সমস্যা একটি মামলা নয়।
কয়েকদিন আগে, মহাসাগর ইলেকট্রিক চায়না ডেইলি রিপোর্ট করেছে যে বছরের প্রথমার্ধে কোম্পানির মোট মুনাফা ছিল 145 মিলিয়ন বছর, যা ২6.99% কম। উলংং ইলেকট্রিক গ্রুপের আধা-বার্ষিক ঘোষণাটি দেখায় যে তালিকায় তালিকাভুক্ত কোম্পানির নেট মুনাফা বছরে 9.33% কমিয়েছে।
কোম্পানীটি বিশ্বাস করে যে: "বছরের প্রথমার্ধে, কোম্পানির মোট মুনাফা মার্জিন হ্রাস পেয়েছে বছরে 5.1 শতাংশের নিচে, যা হ্রাস পেয়েছে 22.9%।"
জিয়াংটে মোটর, কোয়ালিটি লেটার মোটর, দয়্যাং ইলেকট্রিক, ওলং ইলেকট্রিক গ্রুপ চীনের মোটর কোম্পানির বরফের মাত্রা। এ ছাড়া, আরও কোম্পানিগুলিও দ্বিগুণ পতনশীল সমস্যাগুলির মুখোমুখি হচ্ছে, যা অনেকগুলি এসএমইকে ভীত করে তোলে। সুতরাং, মোটর কোম্পানির সঙ্কুচিত মুনাফা কারণ কি?
সঙ্কট নীতি সঙ্কুচিত প্রধান কারণ
মোটর কোম্পানিগুলির মুনাফা হ্রাসের কারণগুলি আবিষ্কার করার জন্য, বিগ বিট সাংবাদিকরা বেশ কয়েকটি মোটরসাইকেল কোম্পানির সাক্ষাত্কার করে এবং শিখেছিল যে বছরের প্রথমার্ধে মোটর কোম্পানির মুনাফা হ্রাসের গুরুত্বপূর্ণ কারণ হ্রাস পেয়েছে রাজ্য ভর্তুকি নীতি।
উদাহরণস্বরূপ নতুন শক্তির গাড়ি গ্রহণ করা, ২016 সালে ঘোষণার পর থেকে, সাবসিডি নীতিগুলির সমন্বয়ের কারণে, দেশীয় নতুন শক্তি গাড়ির বাজার গত ছয় মাসের তুলনায় অপেক্ষাকৃত ধীরগতিতে পরিণত হয়েছে এবং নতুন প্রজন্মের প্রবাহ ও নিম্ন প্রান্তের সংস্থার কর্মক্ষমতা শক্তি অটোমোবাইল শিল্প চেইন পরিবর্তিত ডিগ্রী অস্বীকার করেছে।
জিয়াংটে মোটর বলেন: "জাতীয় নতুন জ্বালানি গাড়ির ভর্তুকি নীতি এবং অ্যাক্সেস নীতির দ্বারা প্রভাবিত, এই বছরের প্রথমার্ধে নতুন শক্তির গাড়ি সম্পর্কিত ব্যবসাটির কর্মক্ষমতা 40% কমে গেছে, এর ফলে কোম্পানির অপারেটিং আয় এবং নেটের পতন ঘটেছে। মুনাফা। "
মুনাফা বাড়ানোর কয়েকটি মোটর কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, লানহাই হুয়াটং এখনও বলেছেন যে এই বছরের প্রথমার্ধে মোটর ব্যবসা তুলনামূলকভাবে ধীরগতির ছিল। নিম্নমানের নতুন শক্তি অটোমোবাইল শিল্পটি শিল্প নীতিগুলির দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়, তত্সহ প্রবাহিত শিল্পের পরিবর্তনগুলি দ্বারা কোম্পানির বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর নিয়ন্ত্রক ব্যবসায় বিকাশের ঝুঁকিও সম্মুখীন হয়।
রাজ্য ভর্তুকি নীতি ছাড়াও, প্রতিবেদক পাওয়া যায় যে খুচরা যন্ত্রাংশ এবং উপকরণের খরচ, উচ্চ শ্রম খরচ, প্রযুক্তিগত অসুবিধা, সরবরাহকারীদের "নিখরচায় মুক্ত" মূল্য হ্রাস, এবং ভারী করের মুনাফা হ্রাসের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ কারণ। মোটর কোম্পানি। মানের অক্ষর মোটরের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তির মতে, কাঁচা মালের দাম এই বছর বৃদ্ধি পেয়েছিল, এবং মোট মুনাফা মার্জিন চাপের মধ্যে ছিল, যা কোম্পানির কাছে প্রচুর খরচ চাপিয়ে দেয়।
জাতীয় নীতি দৃঢ়ভাবে উত্পাদন শিল্পকে সমর্থন করেছে, এবং অনেক কোম্পানি এটির দিকে ঝুঁকে পড়েছে এবং সফলভাবে এই ক্ষেত্রটিতে রেখেছে। যাইহোক, বাজার রুক্ষ, বিকৃত, এবং homogenized হয়ে, হিসাবে, কোম্পানি রাজস্ব এবং এমনকি দেউলিয়া দেউলিয়া ঝুঁকি সম্মুখীন হবে।
অতএব, নীতির মুখে, মোটর কোম্পানিগুলিকে যুক্তিসঙ্গততা বজায় রাখতে, ভাল বাজারে সমাধান করার ক্ষমতা বজায় রাখতে, অন্ধত্বের প্রবণতা অনুসরণ করতে, অন্ধকারে নীতি অনুসরণ করা, এবং অন্য দিকে R & D বিনিয়োগ বৃদ্ধি করা, আরও উন্নতির জন্য মূল প্রযুক্তিগুলি গড়ে তুলতে হবে। সুযোগ।
