অস্থির অপারেশন জেনারেটর ভাড়া ক্ষতি হতে পারে
জেনারেটর ভাড়া স্বাভাবিক অপারেশন অপারেটর কঠোরভাবে অপারেটিং নির্দিষ্টকরণ অনুসরণ করা প্রয়োজন। ক্রমবর্ধমান কাজটি মসৃণ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। স্থিতিশীল না কিছু কারণ আছে, ইউনিট অবচয় এবং ক্ষতি ত্বরান্বিত করা হবে। তাই এখানে সবাই জন্য পাঁচটি সাধারণ নোংরা অপারেশন।
(1) ঠান্ডা শুরু হওয়ার পরে, এটি উষ্ণতা ছাড়াই লোডের সাথে চালানো হবে:
যখন ডিজেল ইঞ্জিন শুরু হয়, তখন তেল এবং দরিদ্র তরলতার বিশাল সান্দ্রতা কারণে, তেল পাম্পের তেল সরবরাহ অপর্যাপ্ত হয় এবং মেশিনের ঘর্ষণ পৃষ্ঠ তেলের অভাবের কারণে লম্বা হয়ে যায়, যার ফলে দ্রুত পরিধান হয় এবং এমনকি যেমন সিলিন্ডার টান এবং টালি বার্ন হিসাবে ব্যর্থতা। অতএব, ডিজেল ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার পরে, এটি নিষ্ক্রিয় গতিতে উষ্ণ করা উচিত। স্ট্যান্ডবাই তেলের তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসে বা তারপরে পৌঁছে গেলে লোড লোড হবে। মেশিন কম গিয়ার দিয়ে শুরু করা উচিত এবং তেলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক না হওয়া পর্যন্ত এবং তেল সরবরাহ যথেষ্ট না হওয়া পর্যন্ত প্রতিটি গিয়ারের নির্দিষ্ট দূরত্বের জন্য ভ্রমণ শুরু করা উচিত। তারপরে, আপনি স্বাভাবিক ড্রাইভিং করতে পারেন।
(2) লোডের সাথে হঠাৎ বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে অবিলম্বে বন্ধ করুন অথবা হঠাৎ লোডটি সরান:
ডিজেল ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, ঠান্ডা পানি সঞ্চালন বন্ধ হয়ে যায়, তাপ অপচয় ক্ষমতা কমে যায় এবং তাপ গ্রহণকারী সদস্য শীতল হ্রাস পায়, যা সিলিন্ডার মাথা, সিলিন্ডার মাছ ধরার, সিলিন্ডার ব্লক এবং উচ্চ তাপমাত্রা সৃষ্টি করতে পারে। , ক্র্যাক কারণ, বা পিস্টন অত্যধিক প্রসারিত এবং সিলিন্ডার মাছ ধরার নৌকা মধ্যে ঝুলিতে কারণ। অন্যদিকে, যদি ডিজেল ইঞ্জিন নির্মমভাবে বন্ধ হয়ে যায়, ঘর্ষণ পৃষ্ঠ অপ্রত্যাশিতভাবে তৈলাক্ত হবে। যখন ডিজেল ইঞ্জিনটি আবার শুরু হয়, তখন গরমে তৈলাক্তকরণের কারণে পরিধান বাড়বে। অতএব, ডিজাইনার ইঞ্জিনটি অগ্নিকুণ্ডের আগে আনলোড করা উচিত এবং কয়েক মিনিটের জন্য গতি এবং কোন লোড অপারেশন হ্রাস করে।
(3) ডিজেল ইঞ্জিনের ঠান্ডা শুরু হওয়ার পরে থ্রোটল ঠান্ডা করা:
যদি থ্রোটলটি হ্রাস পায়, তাহলে ডিজেল ইঞ্জিনের গতি দ্রুত বৃদ্ধি পাবে, যা শুষ্ক ঘর্ষণের কারণে মেশিনে কিছু ঘর্ষণীয় উপসর্গ সৃষ্টি করবে। উপরন্তু, যখন হোঁচট আঘাত করা হয়, পিস্টন, সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশফ্টটি গ্রহনকারী বাহিনীর মধ্যে বৃহত্তর বৈচিত্র্য সৃষ্টি করে, যার ফলে গুরুতর প্রভাব এবং মেশিনটিকে সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়।
(4) জ্বলজ্বলে আগে ঠোঁট নিক্ষেপ:
উচ্চ গতির ডিজেল ইঞ্জিনটি হঠাৎ চলতে থাকে তবে এর বিশাল জীবাণু ক্র্যাঙ্ক-লিংক প্রক্রিয়া এবং ভালভ ট্রেনের অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং পরিষেবা জীবনকে হ্রাস করবে। একই সময়ে, স্ল্যামিং থ্রোটলটি হল সিলিন্ডারের প্রাচীরের অতিরিক্ত জ্বালানী সিলিন্ডারের প্রাচীরটি প্রবাহিত করে এবং সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় এবং তৈলাক্ত তেলকে পাতলা করে। উপরন্তু, পিস্টন, ভালভ এবং জ্বলন চেম্বার কোকাকোলা গঠনের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, যার ফলে ইনজেক্টর ক্লোজড হয়ে যায় এবং পিস্টন আটকে যায়।
(5) যখন ডিজেল ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশী হয়, হঠাৎ শীতল জল যুক্ত করুন:
ডিজেল ইঞ্জিন বেশি গরম হলে শীতল জল হঠাৎ যোগ করা হয়, সিলিন্ডার মাথা, সিলিন্ডার মাছ ধরার নৌকা, সিলিন্ডার ইত্যাদি তাপ এবং ঠান্ডা মধ্যে কঠিন পরিবর্তন কারণে ফাটল করা হবে। অতএব, যখন ডিজেল ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশী হয়, লোডটি প্রথমে সরিয়ে ফেলা উচিত এবং গতিটি সামান্য বৃদ্ধি করা উচিত। জল তাপমাত্রা কমে যাওয়ার পরে, ডিজেল ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যায় এবং পানির রেডিয়েটর কভারটি পানি বাষ্পকে দূরীভূত করার জন্য লস করা হয়। প্রয়োজনে জল রেডিয়েটারে ধীরে ধীরে শীতল জল ইনজেক্ট।
