দ্বৈত-কার্বন কৌশলগত বিন্যাসের অধীনে, ড্রাইভ মোটর, নতুন শক্তির গাড়ির মূল উপাদান হিসাবে, উচ্চ দক্ষতা, ক্ষুদ্রকরণ এবং বুদ্ধিমত্তার বিকাশে আরও মনোযোগ দিতে হবে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ড্রাইভ মোটরগুলির শক্তির ঘনত্ব, দক্ষতা এবং অন্যান্য মূল সূচকগুলিকে আরও উন্নত করার জন্য এবং খরচ কমানোর জন্য, মোটর কোম্পানিগুলি উচ্চ-কার্যকারিতা মোটর পণ্যগুলি বিকাশ অব্যাহত রেখেছে, যেমন কয়েকটি/কোন ভারী বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক, 6.5% Si উচ্চ সিলিকন ইস্পাত, নরম চৌম্বকীয় যৌগিক উপকরণ, নিরাকার / ন্যানোক্রিস্টালাইন অ্যালো এবং অন্যান্য মূল উপকরণগুলি অনেক মনোযোগ পেয়েছে। উপরন্তু, যদিও কেন্দ্রীভূত ড্রাইভ বর্তমান মূলধারা, বিতরণ করা ড্রাইভ প্রযুক্তি যেমন হুইল মোটর এবং হাব মোটরগুলি তাদের সংক্ষিপ্ত সংক্রমণ পথ এবং অ্যাক্সেল বা চাকার মধ্যে টর্কের স্বাধীন নিয়ন্ত্রণের কারণে একটি আলোচিত গবেষণার বিষয় হয়ে উঠেছে।
যাইহোক, নতুন ড্রাইভ মোটর উন্নয়ন এছাড়াও কিছু সমস্যার সম্মুখীন. উদাহরণস্বরূপ, উদ্ভাবনী ড্রাইভ মোটরগুলির কিছু মূল উপকরণগুলিতে এখনও ব্যথার পয়েন্ট রয়েছে যেমন কঠিন প্রক্রিয়া এবং উচ্চ খরচ। ডিস্ট্রিবিউটেড ড্রাইভ, বিশেষ করে হুইল হাব ড্রাইভগুলিতে এখনও দুর্বল নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা, উচ্চ খরচ এবং কম নির্ভরযোগ্যতার মতো সমস্যা রয়েছে। আরও মডেলে আবেদন প্রচারের জন্য আরও যাচাইকরণ প্রয়োজন।
নিম্নলিখিত প্রধানত ড্রাইভ মোটর এবং বিতরণ ড্রাইভ জন্য উন্নত উপকরণ দুটি মাত্রা উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
ড্রাইভ মোটর জন্য উন্নত উপকরণ:
ড্রাইভ মোটরগুলির কার্যকারিতা এবং খরচকে প্রভাবিত করে এমন মূল উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে স্থায়ী চুম্বক, সিলিকন ইস্পাত শীট, তামার তার ইত্যাদি৷ ভবিষ্যতে, উচ্চ-শক্তি, কম-ক্ষতি বৈদ্যুতিক ইস্পাত এবং নতুন নরম চৌম্বকীয় উন্নয়নের উপর ফোকাস করা প্রয়োজন৷ উপকরণ, এবং উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী নিম্ন-ভারী বিরল আর্থ/নো-ভারী বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক, উচ্চ পরিবাহিতা, কম ক্ষতির সুপার কপার তার এবং করোনা-প্রতিরোধী, উচ্চ তাপ পরিবাহিতা নিরোধক ব্যবস্থা ইত্যাদি।
নতুন নরম চৌম্বকীয় পদার্থের মধ্যে রয়েছে 6.5% Si উচ্চ সিলিকন ইস্পাত, নিরাকার/ন্যানোক্রিস্টালাইন অ্যালয়, নরম চৌম্বকীয় যৌগিক পদার্থ ইত্যাদি। 6.5% Si উচ্চ সিলিকন ইস্পাত তৈরির প্রক্রিয়া জটিল, যার ফলে গুণমান নিয়ন্ত্রণ, কম উৎপাদন দক্ষতা এবং উচ্চ খরচ হয় ; নিরাকার/ন্যানোক্রিস্টালাইন অ্যালয়গুলির কম স্যাচুরেশন চৌম্বকীয় ঘনত্ব রয়েছে এবং উপাদানগুলি পাতলা, ভঙ্গুর, শক্ত এবং প্রক্রিয়া করা কঠিন, যা তাদের অতি-উচ্চ-গতি এবং উচ্চ-ভোল্টেজ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে। ফ্রিকোয়েন্সি মোটর।
NdFeB উপাদান এখনও সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক উপাদান, এবং MQ3 স্থায়ী চুম্বক উপাদান Nd-Fe-B দ্রুত নিভে যাওয়ার তাপীয় বিকৃতি প্রযুক্তি ব্যবহার করে নতুন স্থায়ী চুম্বক পদার্থের অন্যতম কেন্দ্রবিন্দু। ভারী বিরল আর্থের ব্যবহার হ্রাস করা বর্তমান মূল গবেষণা ও উন্নয়নের দিক, এবং শস্য পরিশোধন প্রযুক্তি, আন্তঃগ্রানুলার প্রযুক্তি, আন্তঃগ্রানুলার ডিফিউশন প্রযুক্তি এবং ব্যাপক প্রযুক্তি গবেষণার কেন্দ্রবিন্দু। এছাড়াও, বৈদ্যুতিক উত্তেজনা মোটরগুলির স্থায়ী চুম্বক ব্যবহারের প্রয়োজন হয় না এবং এটি শিল্পের উদ্বেগ এবং সম্ভাব্য পণ্য বিকল্পগুলির মধ্যে একটি।
বিতরণ করা ড্রাইভার:
ডিস্ট্রিবিউটেড ড্রাইভ ভবিষ্যতের বিদ্যুতায়ন উন্নয়ন প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ পছন্দ, এবং এটি পারস্পরিকভাবে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংকে শক্তিশালী করে। ডিস্ট্রিবিউটেড ড্রাইভে টর্ক ডিস্ট্রিবিউশন এবং কন্ট্রোল, ড্রাইভ অ্যান্টি-স্কিড কন্ট্রোল, ফল্ট-টলারেন্ট কন্ট্রোল এবং কার্যকরী নিরাপত্তার মতো মূল প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত। একই সময়ে, যেহেতু ডিস্ট্রিবিউটেড ড্রাইভ এখনও ম্যানুভারেবিলিটি এবং খরচের ক্ষেত্রে কিছু চ্যালেঞ্জ রয়েছে, এটি হাই-এন্ড প্যাসেঞ্জার কার এবং বিশেষ যানবাহনে (উচ্চ কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা এবং খরচ-সংবেদনশীল নয়) অ্যাপ্লিকেশন বাস্তবায়নে প্রথম ব্যবহার করা যেতে পারে।
হুইল মোটর এবং হাব মোটর বিতরণ ড্রাইভের জন্য দুটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত রুট। চাকা মোটর একটি ছোট এবং হালকা ড্রাইভ মোটর এবং রিডুসার অ্যাসেম্বলি সিস্টেম অর্জনের জন্য গভীরভাবে সমন্বিত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সমাবেশের ইলেক্ট্রোমেকানিকাল, তাপীয় এবং চৌম্বকীয় মাল্টি-ফিল্ড ডিজাইনের সুবিধাগুলিকে সম্পূর্ণ প্লে দিতে পারে। ইন-হুইল মোটরগুলির সাথে তুলনা করে, হুইল-সাইড মোটরগুলির ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন কম কঠিন, তবে এখনও খরচের চ্যালেঞ্জ রয়েছে।
ইন-হুইল মোটরগুলি বহুমাত্রিক প্রযুক্তিগত সমস্যার সম্মুখীন হয় যেমন তাপ অপচয়, সিলিং, নিয়ন্ত্রণ এবং প্রভাব প্রতিরোধের। যাত্রী গাড়ির ক্ষেত্রে বৃহৎ আকারের ব্যাপক উত্পাদন অ্যাপ্লিকেশনের আগে এখনও দীর্ঘ পথ যেতে হবে। উচ্চ-দক্ষতা তাপ পরিবাহিতা এবং শীতল এবং তাপ অপচয় প্রযুক্তির প্রয়োজন, সেইসাথে ধুলোরোধী এবং জলরোধী, কম প্রতিরোধের গতিশীল সিলিং প্রযুক্তি, সমন্বিত কর্নার মডিউল প্রযুক্তি এবং অন্যান্য প্রকৌশল নকশা এবং যাচাইকরণের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি প্রয়োজন। আর্টিকেল সোর্স: এনার্জি সেভিং এবং নতুন এনার্জি ভেহিকল টেকনোলজি রোড ম্যাপ।
