সাধারণ অপারেটিং দক্ষতা এবং মোটর নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি
2.1 বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম অপারেশন।
মোটর যন্ত্রপাতি সম্পূর্ণ মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ, কিন্তু এটি সমগ্র সিস্টেমের শুধুমাত্র একটি ছোট অংশ। অতএব, একা একা মোটর গাড়ির অপারেশন দক্ষতা মোটর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি, জ্ঞান জ্ঞান এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশল এক সমতুল্য নয়। রচনা. ঐতিহ্যগত পদ্ধতির তুলনায়, মোটর নিয়ন্ত্রণের মৌলিক নীতি একই। মোটর নিয়ন্ত্রণ প্রধান নীতি বর্তমান নিয়ন্ত্রণ। মোটর বর্তমান পরিবর্তন করে, মোটর এর সুইচিং এবং স্থানান্তর নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধ করা হয়। যেহেতু মোটর সরঞ্জাম বর্তমান অ্যাপ্লিকেশনের ক্ষেত্রে এবং এটির প্রয়োজন অনুসারে পদ্ধতির উপর নির্ভর করে, বর্তমান বা সরাসরি বর্তমান বিকল্পটি সাধারণত ব্যবহার করা হয়।
উপরন্তু, তিনটি ফেজ বৈদ্যুতিক মোড সাধারণত মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য, মোটর অপারেশন নিয়ন্ত্রণ এবং গতি নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ, গ্রহণ করা হয়, সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ বিশ্লেষণ প্রয়োজন হয়। মোটর শুরু থেকে কন্ট্রোল মোটর বিভিন্ন কাজ পরিবেশের উপর নির্ভর করে ভিন্ন। সম্পূর্ণ ভোল্টেজ সরাসরি শুরু মোড দিয়ে, মোটর দক্ষতার সাথে শুরু করা যেতে পারে এবং আউটপুট পাওয়ারটিও বৃহত্তম, যা কার্যকরভাবে উচ্চ শক্তি কাজ পরিবেশের সাথে মানিয়ে নিতে পারে। তবে, স্টার্টআপ পদ্ধতির এই ধরনের কিছু ত্রুটি রয়েছে। স্টার্টআপ প্রক্রিয়ার বিদ্যুৎ চাহিদা অত্যন্ত বড় কারণ, শক্তি খরচ অত্যন্ত বেশি। এটা প্রয়োজনীয় প্রকৌশল অপারেশন জন্য নির্বাচন করা উচিত, অন্যথায় এটি শক্তি বর্জ্য হতে হবে। বক স্টার্টটি মোটর নিয়ন্ত্রণের একটি সাধারণ প্রারম্ভিক পদ্ধতি, তবে বন্যার শুরুটি উচ্চ-পাওয়ার আউটপুট পরিবেশের জন্য উপযুক্ত নয়, কারণ ভোল্টেজের হ্রাসটি নির্দিষ্ট পরিমাণে কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে। আউটপুট পরিবেশে অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল যেখানে প্রকৌশল পর্যায়ে, পদক্ষেপ ডাউন ডাউন স্টার্ট অপারেশন এবং অপারেশন শক্তি সঞ্চয় করার সহায়ক। উপরে দুটি মোটর শুরু নিয়ন্ত্রণ মোড ছাড়াও, একটি প্রারম্ভিক মোডও রয়েছে যা সরাসরি শুরু এবং ফিরতির বৈশিষ্ট্যগুলি নিরপেক্ষ করে। এটি সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত প্রারম্ভিক মোড, যা ইলেকট্রনিক ঘূর্ণমান প্রতিরোধের শুরুতে বৃদ্ধি হয়। অর্থাৎ, প্রকল্পটির শক্তি সঞ্চয় শক্তিটির স্থিতিশীল আউটপুট নিশ্চিত করতে পারে এবং শুরু মোড অপেক্ষাকৃত নিরাপদ এবং আরও স্থিতিশীল।
2.2 আধুনিক অপারেশন প্রযুক্তি।
মোটর যন্ত্রপাতি অপারেশন মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা শুধুমাত্র একটি ছোট অংশ। মোটর সরঞ্জাম ছাড়াও, কম্পিউটার রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম, এম্বেডেড সিস্টেম এবং বৈদ্যুতিক অটোমেশন সিস্টেম আধুনিক মোটর কন্ট্রোল সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। আধুনিক প্রযুক্তির প্রয়োগ মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বুদ্ধিমান বৈশিষ্ট্য। অতএব, রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমের গভীর বোঝার এবং রিমোট অটোমেশন কন্ট্রোল টেকনোলজির জ্ঞান স্তরের ক্রমাগত উন্নতি মোটর অপারেশন প্রযুক্তির একটি অপরিহার্য অংশ। মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং আধুনিক নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি বোঝার উপর ভিত্তি করে, এটি মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ক্রমাগত উন্নতি এবং প্রযুক্তির সামগ্রীর ক্রমবর্ধমান বৃদ্ধি সহ আরও উন্নতি করতে থাকবে।
উপরন্তু, শিল্প উৎপাদন মানুষের জীবন্ত পরিবেশের উপর বিশেষ প্রভাব ফেলবে, বিশেষত জ্বালানি ব্যবহারের ক্ষেত্রে। অতএব, মোটর কন্ট্রোল সিস্টেমের নকশাতে, শক্তির সংরক্ষণ এবং পরিবেশগত সুরক্ষার আরো অনেকগুলি ধারণা নকশাতে সংহত করা হয়। অতএব, মোটর নিয়ন্ত্রণ অপারেশন দক্ষতাগুলিতে, আমাদের শক্তি সংরক্ষণের প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা উচিত এবং উৎপাদন শক্তির চাহিদা মেটাতে যতটা সম্ভব শক্তি সংরক্ষণ করতে বৈজ্ঞানিক প্রযুক্তিগত উন্নতি করা উচিত।
সংক্ষেপে, বৈদ্যুতিক প্রকৌশল ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং শেখার একটি সহজ বিষয় নয়। অপারেটিং সিস্টেমের নকশা থেকে অপারেশন পদ্ধতির পছন্দ থেকে, মোটর দক্ষতা প্রভাবিত হতে পারে। অতএব, শুধুমাত্র মোটর যথেষ্ট মোটর সঞ্চালিত হয়। কাজের পরিবেশ এবং কাজের প্রয়োজনীয়তাগুলির যথেষ্ট বিশ্লেষণটি বৈদ্যুতিক প্রকৌশল এবং শক্তি-সংরক্ষণ ক্রিয়াকলাপগুলির চাহিদা পূরণে এবং মোটর নিয়ন্ত্রণের দক্ষতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য যথাযথ দক্ষতা এবং পদ্ধতিগুলির যথাযথ ব্যবহারের জন্য মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটির নকশা। একই সাথে, আমাদের নতুন বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত শক্তি ব্যবহার করতে হবে, মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ক্রমাগত দক্ষতা উন্নত করতে হবে এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তিকে আধুনিক শিল্পের উন্নয়নের জন্য সহায়তা প্রদান করতে হবে।
