বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর শ্রেণীবিভাগ
বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহৃত মোটর এখন প্রধানত ডিসি মোটর, এসি আনয়ন মোটর, স্থায়ী চুম্বক মোটর এবং সুইচ অনিচ্ছুক মোটর অন্তর্ভুক্ত।
1. বৈদ্যুতিক গাড়ির ডিসি মোটর
উপকারিতা: শুরু ত্বরণ বিশাল, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য ভাল, গতি সমন্বয় সুবিধাজনক, নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসটি সহজ, এবং খরচ কম।
অসুবিধা: একটি যান্ত্রিক যোগাযোগকারী আছে। উচ্চ গতির এবং বড় লোডের অধীনে চলাকালীন, সংযোজকের পৃষ্ঠায় স্পার্ক থাকে, তাই এটি মোটর গতির জন্য উপযুক্ত নয়। অন্যান্য ড্রাইভ সিস্টেমের তুলনায় এটি একটি অসুবিধা এবং ধীরে ধীরে নির্মূল করা হয়েছে।
2. বৈদ্যুতিক গাড়ির এসি আনয়ন মোটর
এসি ইন্ডাকশন মোটরের স্ট্যাটারটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এটি একটি স্টেটর কোর, একটি স্টেটর উইন্ডিং, লোহা কোরের বাইরের আবরণ এবং রটার শাফ্ট সমর্থনকারী একটি ভারবহন। এসি মোটর কম দাম, রক্ষণাবেক্ষণ, এবং ছোট আকার সুবিধার আছে, কিন্তু এসি মোটর নিয়ন্ত্রণ আরো জটিল। এটি এসি চালিত বৈদ্যুতিক যানবাহন জন্য প্রথম পছন্দ হয়ে ওঠে।
3. বৈদ্যুতিক গাড়ির এসি আনয়ন মোটর
স্থায়ী চুম্বক মোটর বায়ু ফাঁক চৌম্বকীয় ফ্লাক উৎপন্ন করার জন্য একটি স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে এবং স্থায়ী চুম্বক ডিসি মোটর এবং আড্ডা মোটরের স্ট্যাটারের ক্ষেত্র চুম্বক ক্ষেত্রের কুণ্ডলীকে প্রতিস্থাপন করে। স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ মুহূর্ত inertia অনুপাত এবং উচ্চ শক্তি ঘনত্ব আছে। বিশেষত তার নিম্ন গতি এবং উচ্চ টর্ক জটিল এবং বিভিন্ন রাস্তা ভ্রমণ যানবাহন প্রয়োজন মেটাতে পারে। এটা বিরল পৃথিবী স্থায়ী চুম্বক সঙ্গে একটি উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং কম কার্বন পরিবেশ বান্ধব মোটর। উপকরণ উত্থাপন বাজারের জন্য এসি আনয়ন মোটর সঙ্গে প্রতিযোগিতায় প্রত্যাশিত হয়। বিশেষত ছোট এবং মাঝারি শক্তি পরিসীমা, এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।
4, বৈদ্যুতিক গাড়ির সুইচ অনিচ্ছা মোটর
সুইচড অনিচ্ছা মোটর স্টেটর এবং রটার ডবল দ্বৈত মেরু কাঠামো যা সাধারণ সিলিকন ইস্পাত শীট স্তরিত হয়।
উপকারিতা: সহজ এবং নির্ভরযোগ্য, প্রশস্ত স্থায়ী গতি পরিসীমা, উচ্চ দক্ষতা, নমনীয় নিয়ন্ত্রণ এবং কম খরচে।
অসুবিধা: বড় টর্ক বিচ্ছুরণ, উচ্চ গোলমাল, অবস্থান সনাক্তকারী, nonlinear বৈশিষ্ট্য, ইত্যাদি অ্যাপ্লিকেশন সীমিত।
একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি কর্মক্ষমতা বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি সঙ্গে সরাসরি সম্পর্ক আছে। বিদ্যুতের উচ্চতর, ত্বরণ কর্মক্ষমতা এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির সর্বোচ্চ ক্লম্বিং ক্ষমতা, ভাল গুণমান এবং মোটরের পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে। যাইহোক, মোটর দীর্ঘ দক্ষতার জন্য উচ্চ দক্ষতার অধীনে কাজ করতে পারে না, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহার হার হ্রাস করবে এবং গাড়ির মাইলেজ কমিয়ে দেবে।
সাধারণভাবে, নির্বাচিত মোটরের রেটযুক্ত শক্তিটি আমাদের গাড়ির সর্বাধিক গতি পূরণ করতে হবে। মোটর সর্বোচ্চ শিখর গাড়ী সর্বোচ্চ গতি এবং ত্বরণ কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা আবশ্যক। নিম্নলিখিত সূত্র অনুযায়ী আমাদের মোটর দ্বারা প্রয়োজনীয় শক্তি গণনা।
গাড়ির ড্রাইভিং বল অন বোর্ড মোটর থেকে সব। গাড়ি দ্বারা চালিত ড্রাইভিং বল বিভিন্ন কাজের শর্তাবলী অধীনে ভিন্ন। মোটর শুধুমাত্র টর্ক আউটপুট আউটপুট করতে পারেন। বিভিন্ন কাজের পরিবেশের অধীনে গাড়ির প্রয়োজনীয় বাহিনী ড্রাইভ ট্রেনের মধ্য দিয়ে প্রেরিত মোটরটির আউটপুট টর্ক দ্বারা সৃষ্ট। ড্রাইভ হুইল টর্কে আকারে এগিয়ে যান। মোটর চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় টর্কটি গাড়ির দ্বারা প্রয়োজনীয় ড্রাইভিং বল থেকে গণনা করা যেতে পারে।
মোটর গতি পছন্দটি সরাসরি গাড়ির গতির সাথে সম্পর্কিত। তার সর্বোচ্চ গতি গাড়ী সর্বোচ্চ গতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত।
