মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ এবং এর অ্যাপ্লিকেশন শক্তি-সংরক্ষণ প্রযুক্তি আলোচনা
চীনে, টেকসই উন্নয়ন কৌশল প্রস্তাব করার পরে, অনেক কোম্পানি এবং প্রতিষ্ঠান ভবিষ্যতে কম-কার্বন, শক্তি-সংরক্ষণ এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ জীবন অর্জনের চেষ্টা করছে। শক্তি সংরক্ষণ এবং নির্গমন হ্রাস একটি টেকসই উন্নয়ন কৌশল অর্জন করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ। পাওয়ার সিস্টেমের ক্ষেত্রে, শক্তি সংরক্ষণ এবং নির্গমন কমানো প্রধানত বায়ু টারবাইন, বৈদ্যুতিক মোটর এবং পাম্প সরঞ্জামের জন্য প্রয়োগ করা হয়।
এই লক্ষ্য অর্জন করার জন্য, আমরা জোরালোভাবে এসি মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি বিকাশ এবং গবেষণা। চীনের শিল্প ও কৃষি শিল্পগুলির মধ্যে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি মোটর। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর কম শক্তি ফ্যাক্টর, দরিদ্র গতি নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা এবং উচ্চ শক্তি খরচ অসুবিধা হয়। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি মোটরতে মোটর পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি শক্তি-সংরক্ষণ প্রযুক্তি প্রয়োগ করার পরে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি মোটরগুলির এই সমস্যাগুলি সমাধান করা যেতে পারে। এটি ভালভাবে এসিঙ্ক্রোনাস এসি মোটরগুলির শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন কমানোর কাজ বুঝতে পারে এবং চীন এর টেকসই উন্নয়ন কৌশল অবদান রাখতে পারে।
01. মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি নীতি এবং বৈশিষ্ট্য বিশ্লেষণ
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি আবেশন মোটর এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সহ, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ড্রাইভ মোটর জন্য একটি সাধারণ শব্দ। এটি মোটরটির কার্যকারিতা উন্নত করতে এবং বৈদ্যুতিক শক্তির ব্যবহারকে কমাতে পারে। উদাহরণ হিসাবে একটি বিকল্পকারী গ্রহণ, ঘূর্ণমান গতির জন্য সূত্র নিম্নরূপ:
এন 1 = 60f / পি। (1)
সূত্র (1): n1 - সমকালীন গতি;
এফ - পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি, 50Hz;
পি - মোটর মেরু জোড়া সংখ্যা।
মোটর স্লিপ অনুপাত হিসাবে প্রকাশ করা হয়:
গুলি = (n1 টি? CN) / n1 টি। (2)
সূত্র (2): গুলি - মোটর স্লিপ হার;
এন - মোটর গতি।
এটি সমীকরণ থেকে প্রাপ্ত করা যেতে পারে (1) এবং (2):
এন = 60f (1-এস) / পি। (3)
মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী মাধ্যমে আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি এবং আউটপুট ভোল্টেজ ভাল নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। এটি মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি একটি অসাধারণ বৈশিষ্ট্য যা অন্যান্য মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলিতে উপলব্ধ নয়। একই সময়ে, মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তিতেও নরম সূচনা এবং বিজ্ঞপ্তিটির কার্যকারিতা রয়েছে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক নকশা ইলেকট্রনিক্স এবং রটার প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস। অসীম পরিবর্তনশীল গতি অর্জন করতে পারেন। কম শক্তি খরচ, শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন হ্রাস বৈশিষ্ট্য সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত।
