হাব মোটর বুঝতে সহজ
কেন টেেসলা বাইরের আবরণটি ভেঙ্গে ফেলেছিল এবং শুধুমাত্র চ্যাসিগুলি কোনও কারুশিল্পের মতই ছিল, এবং দুটি বড় লাগেজ সজ্জাগুলির জন্যও জায়গা তৈরি করতে পারে? লোকেরা আরও বিস্তৃত ব্যাখ্যা বলেছে: "টেসলার দৃঢ় সংহতকরণ ক্ষমতা রয়েছে, তারা চাকা মোটর ব্যবহার করে।"
উত্তর শুধু কিছু সত্য বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু এই উত্তর একটি গুরুতর ভুল আছে। টেসলা বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম পিছন অক্ষের দুই চাকার মধ্যে স্থাপন করা যাবে? এই ভুল বোঝাবুঝির উপর, চাকা মোটর, একটি হাব মোটর এবং কেন্দ্রীভূত মোটর সম্পর্কে কথা বলা যাক।
হাব মোটর
হুইল হাব মোটর প্রযুক্তি হুইল অন্তর্নির্মিত মোটর প্রযুক্তি হিসাবে পরিচিত। কারণ হাব মোটরটিতে একটি একক চাকা নির্বাহের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি সহজে সামনে, পিছন বা চার-চাকা ড্রাইভ ফর্মগুলিতে উপলব্ধ করা যেতে পারে। পুরো সময় চার চাকা ড্রাইভ হাব মোটর দ্বারা চালিত হয়। এটা গাড়ির বাস্তবায়ন করা খুব সহজ। একই সময়ে, হাব মোটর বাম এবং ডান চাকার বিভিন্ন গতির মাধ্যমে এমনকি অনুরূপ ট্র্যাক-টাইপ গাড়ির ডিফারেনশিয়াল স্টিয়ারিং বুঝতে পারে, এমনকি গাড়িটির ঘূর্ণন ব্যাসার্ধটি হ্রাস করে, এমনকি বিপরীত স্টিয়ারিং বুঝতে পারে বিশেষ ক্ষেত্রে। এই দক্ষতা বিশেষ যানবাহন জন্য বেশ মূল্যবান। অতএব, এই প্রযুক্তির বেশিরভাগ বিশেষ যানবাহন যেমন খনির কার, প্রকৌশল যানবাহন ইত্যাদি ব্যবহৃত হয়।
তাছাড়া, হাব মোটরটির প্রয়োগটি গাড়ির গঠনকে সহজতর করে তুলতে পারে এবং প্রচলিত ক্লাচ, গিয়ারবক্স এবং ট্রান্সমিশন শাফটি আর বিদ্যমান থাকবে না। এই আরো স্থান সংরক্ষণ মানে। আরো গুরুত্বপূর্ণ, হাব মোটর প্রচলিত শক্তি সমান্তরালভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা হাইব্রিড যানবাহনগুলির জন্য খুব অর্থপূর্ণ।
যাইহোক, বাজারে ভর উত্পাদিত যাত্রী যানবাহন কোন যানবাহন এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে। উৎপাদন কারে এত সুবিধার কথা বলার কিছু মানে নেই! এর কারণ হ'ল এটির কিছু দুর্ঘটনা যাত্রী গাড়ি ব্যবহারের ক্ষেত্রে এটি সামান্য সংলগ্ন করে তুলবে, হাব মোটরটি রিম-এ ইনস্টল করা উচিত, যা গাড়ির অচেনা ভরকে প্রথম সমস্যা বাড়িয়ে তোলে, এটি ম্যানিপুলেশন সহায়ক নয়; দ্বিতীয় বিন্দু এডি বর্তমান বর্তমান ব্রেকিং ক্ষমতা উচ্চ নয়, এবং এটি ভারী-দায়িত্ব গাড়ির উপর যান্ত্রিক ব্রেক সিস্টেমের সাথে একসাথে কাজ করতে হবে।
বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির জন্য, উচ্চতর ব্রেকিং প্রভাব অর্জন করতে আরও বেশি শক্তি লাগে, যা নির্দিষ্ট পরিমাণে ক্রুজিং পরিসীমাকে প্রভাবিত করে। তৃতীয়ত, যদি পাওয়ার আউটপুট সামান্য আলাদা হয়, তবে উচ্চ গতির ড্রাইভিংয়ের গাড়ীর দিকনির্দেশ নিয়ন্ত্রণও এটি নিয়ন্ত্রণের ক্ষতির কারণ হতে পারে যা বহুবার বাড়ানো হয়। তাছাড়া, তৈলাক্তকরণ অর্জন করা কঠিন, যা গ্রহের গিয়ারের হ্রাসের গঠনকে আরও দ্রুত পরিধান করতে এবং ছোট সেবা জীবন পেতে পারে এবং তাপ অপচয় করা সহজ নয় এবং শব্দটি ভাল নয়। শুরুতে, উপরের বায়ু বা আরোহণ ইত্যাদি ক্ষেত্রে, একটি বড় বর্তমান বহন করা আবশ্যক, যা ব্যাটারি এবং স্থায়ী চুম্বককে ক্ষতিগ্রস্ত করা সহজ। মোটর দক্ষতা শিখর এলাকা ছোট, এবং লোড বর্তমান একটি নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করার পরে দক্ষতা দ্রুত ড্রপ।
সংক্ষেপে, হাব মোটর এবং ভর উত্পাদন যাত্রী গাড়ী সমন্বয় এখনও আনন্দ এবং বিষণ্ণতা একটি গল্প।
