বৈদ্যুতিন সংশোধনকারী মোটর ভূমিকা এবং সুবিধার
একটি ইলেকট্রনিকভাবে চালিত মোটর একটি ব্রাশহীন ডিসি মোটর যা বাহ্যিক ইলেকট্রনিক্স দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ইলেকট্রনিক ডিভাইস একটি ইলেকট্রনিক সার্কিট বোর্ড বা একটি পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ হতে পারে। যান্ত্রিক ক্রমীকরণ বাস্তবায়ন ইলেকট্রনিক সার্কিট্রি উপর নির্ভর করে। বোর্ড নির্দিষ্ট ঘূর্ণায়মান ফেজ পরিবর্তন করতে পারে এবং মোটর উপযুক্ত আর্কাইভ বর্তমান প্রদান করতে ঘুরতে পারে তা নিশ্চিত করতে পারে। বর্তমান সঠিক সময়ের মধ্যে বর্তমান সময়ে বিতরণ করা হলে উচ্চ নির্ভুলতা অর্জন করা যেতে পারে। যেহেতু ইলেক্ট্রোডগুলির ঘূর্ণমান গতি বাইরের ইলেকট্রনিক্স দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, তাই ইলেকট্রনিকভাবে চালিত মোটরটিতে সীমিত সমকালীন গতি নেই।
বৈদ্যুতিন সংশোধনকারী মোটরটির নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে: কারন এই ধরণের মোটরটিতে কোন বুরুশ নেই, এটি মঙ্গলের উত্পন্ন করবে না বা বুরুশের কারণে মোটরটি কমিয়ে দেওয়া হবে না এবং শক্তির অপচয় হবে না কারণ এটি স্ট্যাট্টার নিয়ন্ত্রণে ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে, তার কর্মক্ষমতা এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য ভাল লিঙ্গের। আনয়ন মোটর তুলনায়, তাদের অপারেটিং তাপমাত্রা কম। মোটর আকার ছোট, আরো স্থান সংরক্ষিত হয়, এবং নির্মাতার বাহ্যিক রটার ব্যবহার করে এমনকি আরো স্থান সংরক্ষিত হয়।
যদি ইলেকট্রনিকভাবে চালিত মোটর ব্যবহার করা হয়, বিদ্যুৎ বিতরণ এছাড়াও ক্লিনার হয়। ব্রাশলেস ডিসি মোটরটি একটি পৃথক ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই দ্বারা চালিত হয় এবং এসি মোটরের পাওয়ার সাপ্লাই অতিরিক্ত খরচ উৎপন্ন করে এবং নকশাতে আরো জটিল। ইলেকট্রনিকভাবে সংযোজিত মোটর সরাসরি এসি মেনগুলির সাথে সংযুক্ত হতে পারে, তবে এটি ভোল্টেজ বা ফ্রিকোয়েন্সিতে সম্পূর্ণ নির্ভর করে না এবং ছোট ভোল্টেজের বৈচিত্রগুলি মোটর আউটপুটকে প্রভাবিত করে না।
ইলেকট্রনিকভাবে সংযোজিত মোটরটি যদি একটি এসি শেডেড মেরু মোটর বা একটি নির্দিষ্ট বিভক্ত ক্যাপ্যাসিটর এসি মোটর (ACPermanent-splitcapacorormotor) এর সাথে তুলনা করা হয় তবে এটি দেখানো হবে যে ছায়াপথ মেরু মোটরটির দক্ষতা পরিসীমা 15% -25%, নির্দিষ্ট ফেজ বিচ্ছেদ। ক্যাপাসিটার-টাইপ বিকল্প মোটর (পিসিএস) 30% থেকে 50% পর্যন্ত, এবং ইলেকট্রনিকভাবে সংযোজিত মোটর 60% থেকে 75% পর্যন্ত।
ইলেক্ট্রনিক্যালি কম্যুটেড মোটরগুলি কম পাওয়ার আউটপুট সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন ছোট ভক্ত, সার্ভ মোটর এবং গতি নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম। কনভেয়ার এবং কনডেন্সার ইউনিটগুলির মতো উচ্চ শক্তি আউটপুট ডিভাইসগুলিতে এই ধরনের মোটরটি প্রয়োগ করার জন্য বর্তমানে নতুন পদ্ধতিগুলি চেষ্টা করা হচ্ছে।
কন্ট্রোল গতির পরিপ্রেক্ষিতে, ইলেকট্রনিকভাবে সংযোজিত মোটরটিতে মাল্টি-স্পিড কন্ট্রোল ফাংশন রয়েছে, এবং গতি নিয়ন্ত্রক তার মানক আনুষঙ্গিক। এসি মোটর এছাড়াও সবচেয়ে নিয়ন্ত্রণ ফাংশন প্রস্তাব এবং একটি ঐচ্ছিক বহিরাগত গতি নিয়ামক অফার। বাহ্যিক নিয়ামক ট্রান্সফরমারের ট্রান্সফরমার ভোল্টেজ (ইনকামিংভোল্টেজ) সমন্বয় করতে পারে, যা সাইন ওয়েভ পরিবর্তন করতে পারে, যা মোটরটির পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে এবং গোলমাল বৃদ্ধি করবে।
ইলেকট্রনিকভাবে ক্যুটেটেড মোটরগুলির জন্য, রেফারিফায়ার সার্কিটের পালস-প্রস্থ মড্যুলেশন 4-20 এমএ, ভোল্টেজ 0-10 ভী এবং 10% -100% সীমাতে মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করা হয়। বৈদ্যুতিন সংশোধনকারী মোটর কেবল একটি সমন্বিত সার্কিট ব্যবহার করে নজর রাখতে পারে এবং ডিজাইনার সংশ্লিষ্ট প্রতিক্রিয়া তথ্য সরবরাহ করতে পারে। ইলেকট্রনিকভাবে ক্যুটেটেড মোটর কম শব্দ এবং মোটর তাপমাত্রার সাথে নরমস্টেটের অফার করে।
