বৈদ্যুতিক লোকোমোটিক অক্জিলিয়ারী মোটর এবং ট্র্যাকশন বায়ুচলাচল এবং ট্রান্সফরমার বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণ নির্বাচন কৌশল পরিচিতি
বৈদ্যুতিক লোকোমোটিক অক্জিলিয়ারী মোটর প্রধানত একটি অক্জিলিয়ারী ডিভাইস যা প্রধান সার্কিটের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়। প্রধান সার্কিট ট্র্যাকশন বা ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে কাজ করে, এমনকি এটি কম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার ক্ষেত্রে এমনকি প্রধান সার্কিটের কাজের অবস্থায় নির্ভর করে কিনা তা অপারেশন করা হয়। ওয়ার্কিং শর্তাবলী, কিন্তু এই সহায়ক যন্ত্রপাতি পরিষেবাদিগুলির প্রধান সার্কিট বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির তাপমাত্রা বৃদ্ধি উচ্চ নয়, যা কেবল শক্তি অপচয়, সরঞ্জামের ক্ষতি বাড়ায়, তার পরিষেবা জীবনকে হ্রাস করে, তবে বড় যান্ত্রিক এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ তৈরি করে, যা ক্রুকে প্রভাবিত করে শ্রমিকদের কাজের সান্ত্বনা! পিআইডি নিয়ন্ত্রণ কৌশল নির্বাচন করা হয়, এবং নতুন সেন্সর ট্র্যাকশন মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি সনাক্তকরণ ডিভাইস হিসাবে ব্যবহার করা হয়। পিএলসিটি সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং এইচএমআইটি সিস্টেমের মানব-যন্ত্র ইন্টারফেস হিসাবে ব্যবহৃত হয়। সিস্টেম হার্ডওয়্যার নকশা সম্পন্ন হয়, এবং পিএলসি এবং এইচএমআই সফ্টওয়্যার বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে ডিজাইন করা হয়। বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের সহায়িক মোটর এর PID নিয়ন্ত্রণ অনুধাবন করা হয়।
বৈদ্যুতিক লোকোমোটিক অক্জিলিয়ারী মোটর প্রধানত একটি অক্জিলিয়ারী ডিভাইস যা প্রধান সার্কিটের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়। প্রধান সার্কিট ট্র্যাকশন বা ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে কাজ করে, এমনকি এটি কম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার ক্ষেত্রে এমনকি প্রধান সার্কিটের কাজের অবস্থায় নির্ভর করে কিনা তা অপারেশন করা হয়। ওয়ার্কিং শর্তাবলী, কিন্তু এই সহায়ক যন্ত্রপাতি পরিষেবাদিগুলির প্রধান সার্কিট বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির তাপমাত্রা বৃদ্ধি উচ্চ নয়, যা কেবল শক্তি অপচয়, সরঞ্জামের ক্ষতি বাড়ায়, তার পরিষেবা জীবনকে হ্রাস করে, তবে বড় যান্ত্রিক এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ তৈরি করে, যা ক্রুকে প্রভাবিত করে শ্রমিকদের কাজের সান্ত্বনা! যদি বন্ধ-লুপ কন্ট্রোল ফাংশন সহ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির গবেষণা এবং উন্নয়ন, সহায়িক মোটরটিকে কাজ করার প্রয়োজন হলে ইনপুট কাজটি নিয়ন্ত্রণ করুন, যদি এটি বন্ধ করতে না হয় তবে নতুন সেন্সরের উপর ভিত্তি করে সহায়ক মোটর PID নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, পিএলসি এবং এইচএমআই এই বিষয়ের গবেষণা কন্টেন্ট। ।
বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের অক্জিলিয়ারী সার্কিটের জন্য অক্জিলিয়ারী মোটর একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম। এটি একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস 劈 ক্যামেরা, একটি বায়ু সংকোচকারী মোটর, একটি ট্র্যাক্ট বায়ুচলাচল মোটর, একটি ব্রেক বায়ুচলাচল মোটর, একটি ট্রান্সফরমার ফ্যান মোটর এবং একটি submersible পাম্প মোটর রয়েছে। ক্যামেরা সহায়তাকারী বর্তনী জন্য তিন ফেজ শক্তি প্রদান করে। সংকোচকারী লোকোমোটিক জন্য বায়ু উৎস উপলব্ধ করা হয়। ট্র্যাকশন ফ্যান জোরপূর্বক সংশোধনকারী, স্মুথিং চুল্লী এবং ট্র্যাকশন মোটর, এবং ট্রান্সফরমারের জন্য ট্রান্সফরমার ফ্যান এবং পানির পাম্প দ্রবীভূত তাপকে শীতল করে। এই মোটরগুলির শক্তি 10 কিলোওয়াট থেকে 35 কিলোমিটার পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি ট্র্যাক্ট মোটর ব্যতীত বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনগুলির জন্য সবচেয়ে বেশি শক্তি গ্রহণকারী সরঞ্জাম। একটি উদাহরণ হিসাবে একটি 6 অক্ষ বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন যান। অক্জিলিয়ারী মোটর মোট ক্ষমতা 300 কে.ডব্লু পর্যন্ত। 8-অক্ষ বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের অক্জিলিয়ারী মোটর শক্তি যোগফল এমনকি বড়। আরো গুরুত্বপূর্ণ, এই শক্তিশালী ক্ষমতা ভোজন ডিভাইস নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণরূপে ড্রাইভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই অক্জিলিয়ারী মোটরগুলির মধ্যে, ট্র্যাকশন ফ্যান মোটরটির শক্তি কেবলমাত্র 劈 ক্যামেরাতে দ্বিতীয়। বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের অপারেশন নিরাপত্তার জন্য, লকিক কন্ট্রোল লিঙ্কে ইন্টারকোলিং স্থাপন করা হয়, ব্রেকিং শর্তের উন্নত অবস্থান এবং ট্র্যাকশন অবস্থায় এমনকি ঠান্ডা শীতকালে, যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব কম থাকে, ট্র্যাকশন ফ্যান ট্র্যাকশন মোটর, মসৃণ চুল্লী, প্রধান ট্রান্সফরমার ইত্যাদি জোরপূর্বক শীতলকরণ ছাড়াই চালু করা উচিত, অর্থাৎ, ফ্যান খোলার শর্ত এবং সময়গুলি উপরের সরঞ্জামগুলির উপর ভিত্তি করে নয়। তাপমাত্রা বৃদ্ধি লোকমোহন কাজের কাজ দ্বারা নির্ধারিত হয়। যেমন একটি নিয়ন্ত্রণ কৌশল সুস্পষ্ট ঘাটতি আছে, না বৈজ্ঞানিক বা শক্তি সঞ্চয়। সামাজিক সংরক্ষণের জন্য শক্তি-সংরক্ষণ নির্গমন হ্রাস এবং নিম্ন-কার্বন অর্থনীতির প্রচারের পটভূমি অনুসারে, লোকোমোটিমের নির্দিষ্ট শর্ত অনুযায়ী লোকোমোটিভ অক্জিলিয়ারী মোটর কন্ট্রোল সিস্টেমটি অধ্যয়ন এবং অপ্টিমাইজ করা প্রয়োজন। অর্থনৈতিক তাত্পর্য।
বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনচালিত সহায়তাকারী মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য, প্রথমত, কন্ট্রোল অবজেক্টগুলি স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা উচিত, তাদের বৈশিষ্ট্য এবং নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তাগুলি বিশ্লেষণ করা উচিত, নিয়ন্ত্রণ কৌশল অধ্যয়ন করা উচিত, নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের পরিকল্পনাটি ডিজাইন করা উচিত এবং নির্দিষ্ট বাস্তবায়ন পথ হওয়া উচিত নির্ধারিত। উপরের সহায়তাকারী মোটরতে, 劈 ক্যামেরাটির ফাংশনটি একক-ফেজ পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সিটি তিন-ফেজ পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি বিকল্পের পরিবর্তনের জন্য বর্তমান পরিবর্তনের বিকল্পটি পরিবর্তন করতে হয়, যা অন্য অক্জিলিয়ারী মোটরগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের পূর্বশর্ত এবং এটির নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রিত। উপরন্তু, বায়ু সংকোচকারীর উপর ভিত্তি করে মোট বায়ু সিলিন্ডারের চাপ চাপ নিয়ন্ত্রক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং প্রতিরোধক ব্রেকিং অবস্থায় এটি যখন ব্রেক বায়ুচলাচল ড্রাইভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং তাদের নিয়ন্ত্রণ মোড পরিবর্তন হয় না। ট্র্যাকশন বায়ুচলাচল এবং ট্রান্সফরমার বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। তাদের নিয়ন্ত্রণ কৌশল অপ্টিমাইজ করা প্রয়োজন এবং নিয়ন্ত্রণ মোড PID নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তন করা হয়। অতএব, তাদের নিয়ন্ত্রণ এই গবেষণা বস্তুর।
