মোটর জ্ঞান।

★কেন কোন BLDC কন্ট্রোলার এবং BLDC মোটরকে স্বাভাবিকভাবে ঘোরানোর জন্য ইচ্ছামত সংযুক্ত করা যাবে না? কেন brushless DC একটি ফেজ ক্রম বিপরীত আছে?

উত্তর: সাধারণভাবে বলতে গেলে, ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর প্রকৃত গতিতে এমন একটি প্রক্রিয়া: মোটরটি ঘোরে - রটার চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক পরিবর্তিত হয় - যখন স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক এবং রটার চৌম্বক ক্ষেত্রের দিকটির মধ্যে কোণ পৌঁছায় একটি বৈদ্যুতিক কোণ 60 ডিগ্রি— ---হল সংকেত পরিবর্তন----ফেজ লাইনের বর্তমান পরিবর্তনের দিক----স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রটি 60 ডিগ্রি বৈদ্যুতিক কোণকে অতিক্রম করে----অন্তর্ভুক্ত কোণ স্টেটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক এবং রটারের চৌম্বক ক্ষেত্রের দিকটি হল 120 ​​ডিগ্রি বৈদ্যুতিক কোণ--- - মোটরটি ঘুরতে থাকে। সুতরাং আমরা বুঝতে পারি যে হলের ছয়টি সঠিক অবস্থা রয়েছে। যখন একটি নির্দিষ্ট হল কন্ট্রোলারকে বলে, তখন নিয়ামকের একটি নির্দিষ্ট ফেজ আউটপুট অবস্থা থাকে। সুতরাং ফেজ রিভার্সাল সিকোয়েন্স হল এই ধরনের একটি কাজ সম্পূর্ণ করা, অর্থাৎ স্টেটরের বৈদ্যুতিক কোণকে সর্বদা এক দিকে 60 ডিগ্রি ধাপে ধাপে করা।

★কি হবে যদি একটি 60-ডিগ্রি ব্রাশলেস কন্ট্রোলার একটি 120-ডিগ্রি ব্রাশবিহীন মোটর ব্যবহার করা হয়? চারপাশে অন্য উপায় সম্পর্কে কি?

উত্তর: এটি ফেজের অভাবের ঘটনাতে পড়বে এবং স্বাভাবিকভাবে ঘোরাতে পারবে না; কিন্তু Jieneng দ্বারা ব্যবহৃত নিয়ামকটি একটি বুদ্ধিমান ব্রাশবিহীন নিয়ামক যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে 60-ডিগ্রি মোটর বা 120-ডিগ্রি মোটর সনাক্ত করতে পারে, যাতে এটি দুটি ধরণের মোটরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে। রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন আরও সুবিধাজনক করে তোলে।

★কিভাবে DC brushless কন্ট্রোলার এবং DC brushless মোটর সঠিক ফেজ সিকোয়েন্স ঢেলে দিতে পারে?

উত্তর: প্রথম ধাপ হল হলের তারের পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড তারগুলি কন্ট্রোলারের সংশ্লিষ্ট তারের সাথে ভালভাবে সংযুক্ত রয়েছে তা নিশ্চিত করা। তিনটি মোটর হলের তার এবং তিনটি মোটর তারকে কন্ট্রোলারের সাথে সংযুক্ত করার 36টি উপায় রয়েছে। সহজ এবং বোকা উপায় হল প্রতিটি রাজ্যকে একে একে চেষ্টা করা। স্যুইচ করার সময়, এটি কোনও বাধা ছাড়াই করা যেতে পারে, তবে এটি অবশ্যই সাবধানে এবং একটি নির্দিষ্ট ক্রমে হতে হবে। প্রতিবার যেন বেশি মোচড়া না হয় সেদিকে খেয়াল রাখুন। মোটর মসৃণভাবে ঘোরানো না হলে, এই অবস্থা ঠিক নয়। যদি হ্যান্ডেলটি খুব বেশি বাঁকানো হয় তবে এটি কন্ট্রোলারের ক্ষতি করবে। যদি এটি বিপরীত হয়, নিয়ামকের ফেজ ক্রম জানুন। কন্ট্রোলারের ক্ষেত্রে, কন্ট্রোলারের হল লাইন a এবং c বিনিময় করা হয় এবং ক্লিক লাইনের ফেজ A এবং B একে অপরের সাথে বিনিময় করা হয় এবং বিপরীত ঘূর্ণন বিপরীত হতে পারে। অবশেষে, সংযোগ যাচাই করার সঠিক উপায় হল যে উচ্চ কারেন্ট অপারেশনের সময় এটি স্বাভাবিক।

★কিভাবে 120 ডিগ্রী ব্রাশলেস কন্ট্রোলার দিয়ে 60 ডিগ্রী মোটর নিয়ন্ত্রণ করবেন?

উত্তর: ব্রাশবিহীন মোটরের হল সিগন্যাল লাইনের বি-ফেজ এবং কন্ট্রোলারের স্যাম্পলিং সিগন্যাল লাইনের মধ্যে একটি দিক রেখা যোগ করা যেতে পারে।

★ একটি ব্রাশ করা হাই-স্পিড মোটর এবং একটি ব্রাশ করা কম গতির মোটরের মধ্যে স্বজ্ঞাত পার্থক্য কী?

উত্তর: A. উচ্চ-গতির মোটরটিতে একটি ওভাররানিং ক্লাচ রয়েছে, যা এক দিকে ঘুরানো সহজ এবং অন্য দিকে নিঃশেষ হয়ে যায়; কম গতির মোটর উভয় দিকে বালতি চালু করা সমান সহজ।

B. গাড়ি ঘোরার সময় উচ্চ-গতির মোটর অনেক শব্দ করে, এবং কম-গতির মোটর কম শব্দ করে। একজন অভিজ্ঞ ব্যক্তির পক্ষে কান দ্বারা সনাক্ত করা সহজ।

★ মোটরের চলমান অবস্থার রেট কি?

উত্তর: যখন মোটর চলছে, প্রতিটি ভৌত ​​পরিমাণ যদি তার রেট করা মানের সমান হয়, তাহলে তাকে রেটেড চলমান অবস্থা বলে। রেট করা চলমান অবস্থার অধীনে কাজ করার সময়, মোটরটি নির্ভরযোগ্যভাবে চলতে পারে এবং সর্বোত্তম ব্যাপক কর্মক্ষমতা রয়েছে।

★কিভাবে মোটরের রেট করা টর্ক গণনা করা হয়?

উত্তর: ক্লিক অক্ষে রেট করা টর্ক আউটপুটকে T2n দ্বারা উপস্থাপন করা যেতে পারে, যা আউটপুট যান্ত্রিক শক্তির রেট করা মান যা স্থানান্তর গতির রেট করা মান দ্বারা ভাগ করা হয়, অর্থাৎ T2n=Pn যেখানে এর একক Pn হল W, এবং Nn-এর একক হল r/min, T2n-এর একক হল NM, যদি PNM-এর একক KN হয়, তাহলে সহগ 9.55 পরিবর্তন করে 9550 করা হয়।

অতএব, এটি উপসংহারে আসা যেতে পারে যে যদি মোটরের রেট করা শক্তি সমান হয়, মোটরের গতি যত কম হবে, টর্ক তত বেশি হবে।

★কিভাবে মোটরের প্রারম্ভিক কারেন্ট সংজ্ঞায়িত করা হয়?

উত্তর: এটি সাধারণত প্রয়োজন যে মোটরের স্টার্টিং কারেন্ট তার রেট করা কারেন্টের 2~5 গুণের বেশি হওয়া উচিত নয়, যা কন্ট্রোলারে বর্তমান সীমিত সুরক্ষার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণও।

★কেন বাজারে মোটর ঘূর্ণনের গতি বেশি এবং উচ্চতর হচ্ছে? এবং কি প্রভাব?

উত্তর: সরবরাহকারী খরচ কমাতে গতি বাড়াতে পারে। এটি একটি কম-গতির ক্লিকও। গতি বেশি হলে, কুণ্ডলী বাঁক সংখ্যা হ্রাস করা হবে, এবং সিলিকন ইস্পাত শীট সংরক্ষণ করা হবে, এবং চৌম্বক ইস্পাত সংখ্যা হ্রাস করা হবে। ক্রেতা মনে করেন উচ্চগতি ভালো।

রেট করা গতিতে কাজ করার সময়, এর শক্তি অপরিবর্তিত থাকে, তবে কম-গতির ক্ষেত্রে দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে কম, অর্থাৎ এটি শুরু করা শক্তিহীন।

দক্ষতা কম, এটি একটি বড় কারেন্ট দিয়ে শুরু করতে হবে এবং রাইড করার সময় কারেন্টও বড় হয়, যার জন্য কন্ট্রোলারের একটি বড় কারেন্ট সীমা প্রয়োজন এবং এটি ব্যাটারির জন্য ভাল নয়।