মোটর mounto ড্রাইভ ড্রাইভ
মেশিনটি বড় এবং এটি আরও বেশি নমনীয় বিকল্পগুলি সরবরাহ করে, এটি হার্ডওয়্যার এবং মডুলার ইলেক্ট্রোমেকনিক্যাল ইউনিটগুলির সফ্টওয়্যার থেকে আরও ভাল করে উপকৃত হতে পারে। বড় সংখ্যক অক্ষ এবং নিরাপত্তা প্রযুক্তি অ্যাপ্লিকেশনের সাথে যুক্ত জটিলতা অটোমেশন সমাধানগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলিকে আরও বাড়িয়ে তোলে। বি এন্ড আর এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির সুনির্দিষ্ট পরিচালনার জন্য অটোমেশন প্রোটোকল এসিপোসোমটার চালু করেছে। সিস্টেমটি বাজারে একমাত্র মোটর-মাউন্টেড সার্ভ ড্রাইভ যা নির্বীজন ছাড়াই সমগ্র মেশিন মডিউল পরিচালনা করতে পারে।
ACOPOSmotor একটি অত্যন্ত কম্প্যাক্ট ড্রাইভ ইউনিট গঠন করতে মোটর, এনকোডার, স্পষ্টতা গিয়ার ইউনিট এবং servo ড্রাইভ সহ সমস্ত কী উপাদান সমন্বয় করে।
বি আর আর এর অটোমেশন বিশেষজ্ঞরা একটি অত্যন্ত কম্প্যাক্ট মোটর-ড্রাইভার সংমিশ্রণ তৈরি করেছে - ACOPOSmotor - যা শুধুমাত্র এক পাওয়ার কর্ডের সুবিধা সহ স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভের মতো একই গতিশীল কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে। এই ইতিমধ্যে চিত্তাকর্ষক ক্রীড়া পোর্টফোলিও কোম্পানির অব্যাহত সম্প্রসারণ আজকের মডুলার যন্ত্রপাতি উন্নয়নশীল চাহিদা পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এই ক্রমবর্ধমান বাজার বিভাগের প্রতিক্রিয়া হিসাবে, বি & আর একটি উদ্ভাবনী পণ্য, ACOPOSremote উন্নত করেছে। এখনও, কিছু অ্যাপ্লিকেশন এখনও একটি আরো কমপ্যাক্ট সমাধান প্রয়োজন। একটি ঘূর্ণমান ডিস্কের উপর সরাসরি অ্যাক্টিভিটারের সাথে একটি প্যাকিং ডিভাইস ইনস্টল করার চ্যালেঞ্জ অত্যন্ত সীমিত স্থানটির সুবিধা নিতে হবে। ওসিএমইয়ের মেশিনগুলি অত্যন্ত নমনীয় এবং প্রযুক্তিগত উচ্চতার মাত্রা প্রদর্শন করে, যার মধ্যে 25 টিরও বেশি পেটেন্ট কোম্পানির উদ্ভাবনী শক্তির সাক্ষী হয়। তার নতুন রিয়ার-শেষ সিস্টেমের সাথে, OCME ক্রমাগত সীমার প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে - বিশেষত মেশিন কম্প্যাক্ট এবং শক্তি খরচের ক্ষেত্রে। অতএব, ড্রাইভলক সিস্টেমের মূল প্রয়োজনীয়তা বিকাশের শুরুতে খুব স্পষ্ট।
পরিপক্ক থাকুন, নতুনত্ব বিশ্রাম বাকি
বি আর আর এর লক্ষ্য হচ্ছে বিদ্যমান অ্যাকোপস্রেমোটেক ধারণাটি যতটা সম্ভব সম্ভব সুবিধা গ্রহণ করা। ধারণাগত নকশা, সিমুলেশন এবং পরীক্ষা মাধ্যমে, যা উপাদান অপরিহার্যভাবে অপরিবর্তিত থাকতে পারে দ্রুত স্পষ্ট হয়ে ওঠে। অন্যদিকে, এতো সীমিত জায়গায় ব্যবস্থাপনা তাপমাত্রা একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ হিসেবে প্রমাণিত হয়েছে। হাউজিংয়ে মাউন্ট করা ইলেকট্রনিক উপাদান স্বাভাবিক অপারেশনের সময় 110 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছতে পারে। এই অবস্থার অধীনে, ঐতিহ্যগত উপাদান কোন অতিরিক্ত ব্যবস্থা গ্রহণ ছাড়া কাজ চালিয়ে যেতে পারে না। সব পরে, অভিজ্ঞতা দ্বারা, তাপমাত্রা প্রতি 10 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের জন্য, ব্যর্থতার হার দ্বিগুণ হবে।
তাপ অপচয় জন্য পৃষ্ঠ এলাকায় হ্রাস মোটর উপর লোড বৃদ্ধি। এই দ্বন্দ্ব সমাধানের জন্য বিভিন্ন প্রচলিত পদ্ধতি বিবেচনা করা হয়েছে। তবে, যখন জল শীতল, পeltিয়ার শীতলকারী এবং অন্যান্য ভক্তগুলি ব্যয়বহুল এবং অনুপযুক্ত বলে প্রমাণিত হয়, তখন বি & আর এর ডেভেলপাররা সর্বোত্তম সমাধান খুঁজে বের করার জন্য পরীক্ষার একটি বৃহত্তর সেটের দিকে যাত্রা শুরু করে।
মোটর এবং ইলেকট্রনিক উপাদান জন্য অত্যন্ত উচ্চ প্রয়োজনীয়তা
পরীক্ষার মোটরটি চূড়ান্ত পণ্যের তাপীয় বৈশিষ্ট্যগুলিকে অনুকরণ করতে ব্যবহৃত হয়, এটি চরম কাজের ভারসাম্যপূর্ণ ছিল এবং তারপরে কোয়েল, ভারবহন এবং বিশেষ করে এনকোডারের তাপমাত্রা বিতরণ বিস্তারিতভাবে বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। ফলাফলটি কি? আপনি যদি পরিবর্তন না করেন তবে বিদ্যমান মোটরটির পরীক্ষার ফলাফলগুলি গ্রহণযোগ্য নয়। প্রতিটি ইলেকট্রনিক উপাদান অপারেটিং এবং চরম তাপমাত্রা - মোট 1000 এর বেশি - পরিমাপ করা হয়েছে। যা অপশন পাওয়া যায় শীঘ্রই তা স্পষ্ট হয়ে যাবে। বিদ্যুৎ ইলেকট্রনিক্স উচ্চ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে যে তাপমাত্রা, অত্যন্ত সংহত ডিজিটাল ডিভাইস বেশি সংবেদনশীল। একই রকম অনেক প্যাসিভ উপাদানগুলিতে বিশেষভাবে প্রযোজ্য, বিশেষ করে ডিসি বাস ক্যাপাসিটারগুলি, যা আকারের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে খুব ছোট হতে হবে। ছোট আকার এবং অনুরূপ নিম্ন ক্যাপ্যাসিট্যান্স মানে ডিসি বাসে অতিরিক্ত অনুরণনের ঝুঁকি।
Holzleitner ব্যাখ্যা করে, "আমাদের প্রধান লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি হল সমস্ত বি আর আর উপাদানগুলির আন্তঃব্যবহার নিশ্চিত করা।" "এটি আমাদের গ্রাহকদের বিনামূল্যে প্রকল্পগুলিতে ACOPOSremote বা ACOPOSmotor ব্যবহার করে কিনা তা সিদ্ধান্ত নিতে দেয়। আমাদের গ্রাহকদের যেকোন সময় তাদের সমাধানগুলি প্রসারিত করতে সক্ষম হওয়া দরকার। "বি & আর ডেভেলপমেন্ট টিম স্মার্টফোনের সামগ্রীগুলি চালাক করে বিভিন্ন তাপমাত্রায় বিভক্ত করে। জেলা মূল উপাদান নির্মাতারা চালু এবং অবশেষে উন্নয়নে একটি breakthrough করা।
ACOPOSmotor পরীক্ষা করা হয়
ফলাফল প্রত্যাশা সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে ছিল। B & R তার বাকি ACOPOS ড্রাইভটি মোটরটির সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং এটি কোনও ডেটিংয়ের প্রয়োজন নেই তা নিশ্চিত করতে সক্ষম। একটি হাইব্রিড তারের ACOPOSmulti ডিসি বাসে POWERLINK যোগাযোগের তথ্য এবং শক্তিটিকে যেখানে এটি প্রয়োজন সেখানে সরাসরি স্থানান্তর করার অনুমতি দেয়। IP67 সংযোগ X67I / O সিরিজ মডিউলগুলিতে অভিযোজিত - সুরক্ষা উপাদান সহ - এবং IEC61800-5-2 দ্বারা সংজ্ঞায়িত নিরাপদ ফাংশনটিও পাওয়া যায়। রিমোট অক্ষ নিরাপদে বন্ধ করা যেতে পারে - হাইব্রিড তারের উপর STO সংকেত থেকে স্বাধীন - বা স্টার্ট আপ বা রক্ষণাবেক্ষণ পর্যায়ে নিরাপদ গতিতে চালানো। ওসিএমই এর বৈদ্যুতিক উন্নয়ন ব্যবস্থাপক বেকেলের ডেভিড বেভিগ্লাইয়ের সাথে ড্রিবলক সরঞ্জামের সামনে দাঁড়িয়ে ছিলেন এবং তাদের কাজের বিষয়ে খুব গর্বিত ছিলেন। ACOPOS ড্রাইভগুলির সাথে সজ্জিত সিস্টেম বেশ কয়েক দিনের জন্য প্রায় 50 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় উচ্চ গতিতে চলমান হয়েছে। "ড্রাইভ আমাদের জন্য একটি বিশাল উন্নতি। এখন আমরা ধীরে ধীরে উৎপাদন বৃদ্ধির সময় 36% দ্বারা শক্তি খরচ হ্রাস করার লক্ষ্যে পৌঁছেছি, "মোসকা শেষ করে।
ওসিএমই মেশিন নিয়ন্ত্রণ, যোগাযোগ এবং সিঙ্ক্রোনাইজেশন অপ্টিমাইজ করার জন্য ওসিএমই এর প্যাকএমএল মান ব্যবহার করে। ড্রাইব্লক সিস্টেমের এইচএমআই এছাড়াও প্যাকএমএল স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ এবং বি & আর মাল্টি-টাচ অটোমেশন প্যানেলে চলছে।
সুবিধা
-> রিমোট servo actuators 1.8 থেকে 17Nm, তিন মাপ পাওয়া যায়
-> অতিরিক্ত reducer সঙ্গে বা ছাড়া
-> ACOPOSmulti servo ড্রাইভ সিস্টেমের মধ্যে সীমাহীন ইন্টিগ্রেশন
-> তারের সংরক্ষণ করুন
