মোটর কম্পন এবং তার ক্ষতি জন্য দশটি কারণ
মোটর কম্পন জন্য দশ কারণ
1. রটার, কুলপ্লার, কাপলিং, এবং ট্রান্সমিশন চাকা (ব্রেক চাকা) সুষম হয় না।
2. লোহা কোর বন্ধনী আলগা, গোলাকৃতি কী এবং পিন আলগা, এবং রটার শক্তভাবে বাঁধা হয় না, যা ঘূর্ণমান অংশ অসম্পূর্ণ হতে হবে।
3. শ্যাফ্ট সিস্টেমের সংযোগ অংশটি ভুলভাবে চিহ্নিত করা হয়, কেন্দ্রীয় লাইনটি সমান নয় এবং কেন্দ্রীকরণ সঠিক নয়। এই ব্যর্থতার কারণটি ইনস্টলেশনের সময় দরিদ্র সারিবদ্ধকরণ এবং অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন দ্বারা সৃষ্ট।
4. সংযোগ অংশটির কেন্দ্রস্থলটি ঠান্ডা অবস্থায় মিলিত হয়, তবে কিছু সময়ের জন্য চলার পর, রোটার ফুলকুম এবং ফাউন্ডেশনের বিকৃতির কারণে কেন্দ্র লাইনটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং কম্পন উৎপন্ন হয়।
5. মোটরের সাথে সংযুক্ত গিয়ার্স এবং কাপলিংগুলি ত্রুটিপূর্ণ, গিয়ারগুলি খারাপভাবে জড়িত, গিয়ার দাঁতগুলি গুরুত্ব সহকারে জারিত হয়, চাকাটি নরমভাবে তৈলাক্ত হয়, কুপলিংটি নষ্ট হয়ে যায়, নকল করে দেওয়া হয়, কোমরবন্ধন জোড়া হয়, পিচটি ভুল হয়, এবং ক্লিয়ারেন্স খুব বড় বা worn হয়, এটি কম্পন একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ কারণ হবে।
6. মোটরটির গঠন নিজেই ত্রুটিযুক্ত, পত্রিকাটি উপবৃত্তাকার, শাফাটি নিচু, শাফ্ট এবং জন্মদানকারী বুশের মধ্যবর্তী ফাঁকটি খুব বড় বা খুব ছোট এবং ভারবহন আসনটির দৃঢ়তা, ভিত্তি প্লেট, একটি ভিত্তি অংশ এবং এমনকি সম্পূর্ণ মোটর ইনস্টলেশন বেস অপর্যাপ্ত।
7. ইনস্টলেশন সমস্যা, মোটর এবং বেস প্লেট দৃঢ়ভাবে সংশোধন করা হয় না, পাদদেশের বোতল আলগা থাকে এবং আসনবিন্যাস এবং বেস প্লেট আলগা হয়।
8. শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং বুশের মধ্যে অত্যধিক বা খুব ছোট ক্লিয়ারেন্স কেবল কম্পন সৃষ্টি করতে পারে না তবে এটি আনুষ্ঠানিক তৈলাক্তকরণ এবং বুরুশের তাপমাত্রার কারণ হতে পারে।
9. মোটর দ্বারা প্রেরিত লোড প্রেরণ করা হয়, যেমন মোটর দ্বারা চালিত ফ্যান এবং পাম্প কম্পন, যার ফলে মোটর কম্পন করা হয়।
10. এসি মোটর স্টেট তারের ত্রুটি, ঘূর্ণায়মান টাইপ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রটার ঘূর্ণায়মান শর্ট সার্কিট, সিঙ্ক্রোনাস মোটর এক্সটেনশন ঘূর্ণায়মান ঘুরে-টু-টার্ন শর্ট সার্কিট, সিঙ্ক্রোনাস মোটর এক্সটেনশন কুণ্ডলী সংযোগ ত্রুটি, খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রটার ভাঙা ফালা, স্টটার দ্বারা সৃষ্ট রটার কোর অঙ্গবিকৃতি এবং রটার বায়ু ফাঁক উভয় বায়ু ফাঁক flux অসম্পূর্ণ হতে এবং কম্পন কারণ হতে পারে।
মোটর কম্পন ক্ষতি
মোটর কম্পন হ্রাসকারী এবং ভারবহন জীবন অন্তরণ ছোট করা, সহচরী ভারবহন স্বাভাবিক তৈলাক্তকরণ প্রভাবিত। কম্পন শক্তি অন্তরণ ফাঁক প্রসারিত করবে, এবং বহিরাগত ধুলো এবং আর্দ্রতা এটি আক্রমণ করবে, অন্তরণ প্রতিরোধের হ্রাস এবং ফুটো বর্তমান বৃদ্ধি, এমনকি অন্তরণ ভাঙ্গন গঠন। একটি দুর্ঘটনার জন্য অপেক্ষা করছে। উপরন্তু, মোটর কম্পন উৎপন্ন করে, এবং শীতল জল পাইপ ক্র্যাক করতে, এটি ঢালাইয়ের বিন্দু vibrate, এবং লোড যন্ত্রপাতি ক্ষতি, workpiece সঠিকতা কমাতে, কম্পন অধীন সমস্ত যান্ত্রিক অংশ ক্লান্তি কারণ , এবং নোঙ্গর স্ক্রু আলগা। অথবা সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে, মোটর কার্বন ব্রাশ এবং স্লিপ রিং অস্বাভাবিক পরিধান করবে এবং এমনকি একটি গুরুতর ব্রাশিং সংগ্রাহক রিং নিরোধক পুড়িয়ে দেবে এবং মোটরটি প্রচুর গোলমাল তৈরি করবে। এই পরিস্থিতি সাধারণত ডিসি মোটর ঘটে।
