একটি মোটর এবং একটি মোটর মধ্যে পার্থক্য কি?
একটি মোটর কি
মোটর (ইংরেজী: ইলেক্ট্রিকম্যাচিনিরি, যা সাধারণত "মোটর" হিসাবে পরিচিত) একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিভাইস বোঝায় যা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডেক্সের আইন অনুযায়ী বৈদ্যুতিক শক্তিকে রূপান্তরিত বা প্রেরণ করে।
মোটরটিকে অক্ষর এম (পুরানো মান ডি) দ্বারা সার্কিটে উপস্থাপিত হয়। তার প্রধান ফাংশন ড্রাইভিং টর্ক জেনারেট করা হয়। বৈদ্যুতিক যন্ত্র বা বিভিন্ন যন্ত্রের পাওয়ার উৎস হিসাবে, জেনারেটরটি বর্তনীটিতে জি অক্ষর দ্বারা উপস্থাপিত হয়, এর প্রধান ভূমিকা যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করা হয়।
মোটর বিভাগ এবং শ্রেণীবিভাগ
1. কাজের ক্ষমতা অনুযায়ী: ডিসি মোটর এবং এসি মোটর বিভক্ত করা যাবে।
1) ডিসি মোটর গঠন এবং কাজ নীতি অনুযায়ী বিভক্ত করা যেতে পারে: brushless ডিসি মোটর এবং ব্রাস ডিসি মোটর।
ব্রাশ ডিসি মোটর বিভক্ত করা যাবে: স্থায়ী চুম্বক ডিসি মোটর এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিসি মোটর।
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিসি মোটর বিভাগ: সিরিজ-উত্তেজিত ডিসি মোটর, শান্ট ডিসি মোটর, আলাদাভাবে ডিসি মোটর এবং যৌগ উত্তেজক ডিসি মোটর উত্তেজিত।
স্থায়ী চুম্বক ডিসি মোটর বিভাগ: বিরল পৃথিবী স্থায়ী চুম্বক ডিসি মোটর, ফেরত স্থায়ী চুম্বক ডিসি মোটর এবং AlNiCo স্থায়ী চুম্বক ডিসি মোটর।
2) তাদের মধ্যে, এসি মোটর এছাড়াও বিভক্ত করা যেতে পারে: একক ফেজ মোটর এবং তিন ফেজ মোটর।
2. কাঠামো এবং কাজ নীতি অনুযায়ী বিভক্ত করা যেতে পারে: ডিসি মোটর, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, সিঙ্ক্রোনাস মোটর মধ্যে বিভক্ত করা যাবে।
1) সমকালীন মোটর বিভক্ত করা যেতে পারে: স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর, অনিচ্ছুক সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং hysteresis সমকালীন মোটর।
2) অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বিভক্ত করা যেতে পারে: আনয়ন মোটর এবং এসি commutator মোটর।
আবেশন মোটর তিন ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, একক ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং ছায়াপথ-মেরু অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে।
এসি কম্যুটারটর মোটর বিভক্ত করা যেতে পারে: একক-ফেজ সিরিজ-উত্তেজিত মোটর, এসি-ডিসি মোটর এবং বিকর্ষক মোটর।
3. শুরু এবং চলমান মোডের মতে, এটিতে বিভক্ত করা যেতে পারে: একটি ক্যাপাসিটার-শুরু করা একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, একটি ক্যাপাসিটার-পরিচালিত একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, একটি ক্যাপাসিটার-শুরু করা একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং একটি বিভক্ত- ফেজ একক ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর।
4. এটা উদ্দেশ্য অনুযায়ী বিভক্ত করা যাবে: ড্রাইভ মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ মোটর।
1) ড্রাইভ মোটর বিভক্ত করা যেতে পারে: বৈদ্যুতিক মোটর (ড্রিলিং, মসৃণতা, মসৃণতা, গ্লুভিং, কাটিং, রিমিং ইত্যাদি সহ) বৈদ্যুতিক মোটর, পরিবারের যন্ত্রপাতি (ওয়াশিং মেশিন, বৈদ্যুতিক ভক্ত, রেফ্রিজারেটর, এয়ার কন্ডিশনার, রেকর্ডার, ভিডিও রেকর্ডার সহ) ), মোটর, ভ্যাকুয়াম ক্লিনার্স, ক্যামেরা, চুলের শুকনো, বৈদ্যুতিক রেজার ইত্যাদি) মোটর এবং অন্যান্য সাধারণ উদ্দেশ্য ছোট যান্ত্রিক সরঞ্জাম (বিভিন্ন ছোট মেশিন টুলস, ছোট যন্ত্রপাতি, চিকিৎসা সরঞ্জাম, ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি ইত্যাদি সহ)।
2) নিয়ন্ত্রণ মোটর বিভক্ত করা হয়: একটি stepping মোটর এবং একটি servo মোটর।
5. রটারের গঠন অনুসারে বিভক্ত করা যেতে পারে: খাঁচা সংযোজন মোটর (পুরানো মানকে গল্ফের খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বলা হয়) এবং ক্ষতিকারক রোটার ইন্ডাকশন মোটর (পুরানো মান ক্ষত অ্যাসিড্রোনাস মোটর বলা হয়)।
6. অপারেটিং গতি অনুযায়ী বিভক্ত করা যাবে: উচ্চ গতির মোটর, কম গতির মোটর, ধ্রুব গতি মোটর, গতি নিয়ন্ত্রণ মোটর। নিম্ন গতি মোটর আরও গিয়ার হ্রাস মোটর, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হ্রাস মোটর, টর্ক মোটর, এবং নখ-মেরু সমান্তরাল মোটর মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।
গতি নিয়ন্ত্রক মোটরটিকে একটি ধাপে ধ্রুবক গতি মোটর, একটি স্টিপ্লেস ধ্রুবক গতি মোটর, একটি ধাপে পরিবর্তনশীল গতি মোটর এবং একটি স্টেপ্লেস পরিবর্তনশীল গতির মোটরে বিভক্ত করা যেতে পারে এবং এটি মোটর নিয়ন্ত্রিত একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক গতিতে বিভক্ত করা যেতে পারে, ডিসি গতি মোটর নিয়ন্ত্রণকারী, একটি PWM পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি মোটর নিয়ন্ত্রণ এবং সুইচ অনিচ্ছুক মোটর।
একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার গতি সবসময় ঘূর্ণমান চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সমান্তরাল গতির তুলনায় সামান্য কম।
সিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার স্পিড সর্বদা লোড আকারের সমান গতিতে রাখা হয়।
একটি মোটর কি
একটি মোটর একটি যন্ত্র যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। এটি একটি কোয়েলড কুণ্ডলী ব্যবহার করে (যা একটি স্টেটার উইন্ডিং) যা একটি ঘূর্ণমান চুম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করে এবং একটি ম্যাগনেটোলেকট্রিক ঘূর্ণমান টর্ক তৈরির জন্য রটার (যেমন একটি গলি-খাঁচা বন্ধ অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম) কাজ করে। বৈদ্যুতিক মোটরটি বিদ্যুৎ উৎসের ব্যবহার অনুসারে একটি সরাসরি বর্তমান মোটর এবং একটি চলমান বর্তমান মোটরে বিভক্ত। বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবস্থায় বৈদ্যুতিক মোটর বেশিরভাগ বিকল্প মোটর হয় এবং এটি একটি সিঙ্ক্রোনাস মোটর বা একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর হতে পারে (মোটরের স্ট্যাটার চৌম্বকীয় ক্ষেত্র গতি এবং রটারের ঘূর্ণমান গতি সমান গতিতে রাখা হয় না)। মোটর প্রধানত একটি স্টেটর এবং একটি রটার গঠিত হয়, এবং যে দিকটিতে শক্তিযুক্ত তারের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের বাহুতে চাপযুক্ত হয় তা বর্তমানের দিক এবং চৌম্বকীয় আনয়ন লাইনের নির্দেশের সাথে সম্পর্কিত। চৌম্বক ক্ষেত্র). মোটরটির কার্যকরী নীতিটি হল যে চৌম্বক ক্ষেত্রটি মোটরটিকে ঘূর্ণায়মান করার জন্য বর্তমানের উপর কাজ করে।
